Kategorier av passagerare med nedsatt rörlighet. Regler för transport av passagerare med funktionshinder Regler för transport av passagerare med funktionshinder

Order från Ryska federationens transportministerium (Rysslands transportministerium) daterad 15 februari 2016 N 24 Moskva "Om godkännande av förfarandet för att tillhandahålla passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionshinder tjänster på flygplatser och på flygplan"

I enlighet med punkt 13 i artikel 106.1 i den federala lagen av den 19 mars 1997 N 60-FZ "Ryska federationens flygkod" (Ryska federationens samlade lagstiftning, 1997, N 12, Art. 1383; 1999, N 28 , art 3483; 2004 , N 35, artikel 3607, N 45, artikel 4377; 2005, N 13, artikel 1078; 2006, N 30, artikel 3290, 3291; 2007, N 1 (del I), artikel 27, artikel 3213, nr 46, artikel 5554, nr 49, artikel 6075, nr 50, artikel 6239, 6244, 6245; 2008, nr 29 (del I), artikel 3418, nr 30 (del 2) II), artikel 3616; 2009, N 1, artikel 17, N 29, artikel 3616; 2010, N 30, artikel 4014; 2011, N 7, artikel 901, N 15, artikel 2019, 2023, 2004, nr 3 del I), artikel 4590, nr 48, artikel 6733, nr 50, artikel 7351; 2012, nr 25, artikel 3268, nr 31, artikel 4318, nr 53 (del 1), punkt 7585; 2013, N 23, artikel 2882, N 27, artikel 3477; 2014, N 16, artikel 1830, 1836, N 30 (del I), artikel 4254, N 42, artikel I beställ:

1. Godkänna det bifogade förfarandet för tillhandahållande av tjänster till funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder på flygplatser och på flygplan.

Och om. Minister E. Dietrich

Förfarandet för att tillhandahålla passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionshinder tjänster på flygplatser och på flygplan

1. Förfarandet för att ge funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder tjänster på flygplatser och på flygplan (hädanefter kallat förfarandet) utvecklades i enlighet med punkt 13 i artikel 106.1 i den federala lagen av den 19 mars 1997 N 60- FZ "Ryska federationens luftkod" (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1997, nr 12, art. 1383; 1999, nr. 28, art. 3483; 2004, nr. 35, art. 3457, art. 4377; 2005, nr 13, art. 1078, 2006, N 30, artikel 3290, 3291; 2007, N 1 (del I), artikel 29, N 27, artikel 3213, N 46, artikel 5554, N 4 punkt 6075, N 50, artiklarna 6239, 6244, 6245, 2008, nr 29 (del I), artikel 3418, nr 30 (del II), artikel 3616, 2009, nr 1, artikel 17, nr 29, Artikel 3616; 2010, nr 30, artikel 4014; 2011, nr 7, artikel 901, nr 15, artiklarna 2019, 2023, 2024, nr 30 (del I), artikel 4590, nr 48, artikel 6733 nr 50 , artikel 7351, 2012, nr 25, artikel 3268, nr 31, artikel 4318, nr 53 (del 1), artikel 7585, 2013, nr 23, artikel 2882, nr 27, artikel 3477; 2014 , N 16, artikel 1830, artikel 1836, N 30 (del I), artikel 4254, N 42, artikel 5615; 2015, N 27, artikel 3957, N 29 (del I), Konst. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, N 1 (del I), art. 82).

2. Detta förfarande tillämpas vid genomförandet av inrikes och internationell lufttransport av passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder på reguljärflyg och charterflyg.

3. Passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder för att boka och ingå ett flygtransportavtal kan kontakta transportören eller transportörens ombud direkt på försäljningsställena för flygtransport antingen via telefon eller e-post, eller boka en passagerarplats och bärförmåga oberoende genom informationssystem .

4. Passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionsnedsättning vid bokning och ingående av ett flygtransportavtal är skyldiga att informera transportören eller transportörens ombud och vid ingående av avtal om försäljning av en turistprodukt - till researrangören eller resebyrå om deras funktionshinder, såväl som den totala vikten och andra egenskaper hos enskilda fordon (inklusive tillgänglighet och tekniska egenskaper för batterier) som transporteras ombord på flygplanet.

5. Transportören eller transportörens ombud måste vid bokning och ingående av ett flygtransportavtal ge passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionshinder information:

om de tjänster som tillhandahålls av lufttrafikföretaget ombord på luftfartyget;

om tjänster som tillhandahålls på flygplatsen, i enlighet med punkterna 1 - 5 i punkt 7 i artikel 106.1 i den federala lagen av den 19 mars 1997 N 60-FZ "Ryska federationens flygkod";

om förfarandena för genomförandet av lufttransporter och utfärdandet av individuella transportmedel som används av passagerare.

6. När ett avtal om försäljning av en turistprodukt ingås, ska researrangören eller resebyrån förse funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder med den information som anges i punkt 5 i detta förfarande.

7. Tjänster på flygplatser och ombord på flygplan tillhandahålls passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionshinder på begäran för behov av tjänster.

Begäran om behovet av tjänster som tillhandahålls av lufttrafikföretaget ombord på luftfartyget, i enlighet med stycke 19 stycke 2 i denna procedur, samt för tjänster som tillhandahålls på flygplatsen, i enlighet med styckena 1-5 i stycke 7 i artikel 106.1 i den federala lagen av den 19 mars 1997. N 60-ФЗ "Ryska federationens flygkod" och punkt 16 i denna procedur presenteras av passagerare bland de funktionshindrade och andra personer med funktionshinder för transportören eller transportörens agent vid bokning och/eller vid ingående av ett flygtransportavtal eller till en researrangör eller resebyrå vid ingående av ett försäljningsavtal för turismprodukt.

8. Luftfartsföretaget eller transportörens ombud är skyldig att se till att förfrågningar från passagerare från funktionshindrade och andra personer med funktionsnedsättning accepteras om behovet av tjänster som tillhandahålls av transportören ombord på luftfartyget, samt om tjänster som tillhandahålls på flygplatsen, i enlighet med styckena 1-5 i punkt 7, artikel 106.1 i den federala lagen av den 19 mars 1997 N 60-FZ "Ryska federationens flygkod", vid försäljningsställena för lufttransport av lufttrafikföretaget eller transportörens ombud, via telefon eller e-post eller vid bokning av flygtransport via informations- och telekommunikationsnätverket "Internet" .

När du bokar flygtransport via informations- och telekommunikationsnätverket "Internet", ger transportören eller transportörens agent möjlighet att detaljera förfrågan om behovet av tjänster i det lämpliga fältet för förfrågan eller per telefon.

9. Kontrakt mellan transportörer, ombud för transportören, personer som tillhandahåller tjänster för att betjäna avgående och ankommande passagerare i området och byggnaderna av flygterminalkomplexet (nedan kallad serviceorganisationen), och researrangörer eller resebyråer bör föreskriva att förfarande för ömsesidig information om tillgängligheten och innehållet hos passagerare som presenteras av passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionsnedsättning förfrågningar om behov av tjänster.

10. Tillhandahållande av passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder av passagerarsäten ombord på luftfartyget sker med hänsyn tagen till efterlevnaden av flygsäkerhetskraven.

Transportören är skyldig att vidta alla tänkbara åtgärder för gemensam inkvartering ombord på flygplanet för en passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionsnedsättning och de medföljande personerna.

11. Handhavandeorganisationen är skyldig att säkerställa etablering vid ingångarna till flygterminalkomplexet och på andra platser som bestäms av serviceorganisationen, ankomstorten till flygplatsen för passagerare bland handikappade och andra personer med funktionshinder, utrustade med en samtalsknapp (varning), andra tekniska enheter som tillhandahåller ett samtal (varning) i enlighet med Rysslands lagstiftning.

Efter att ha tagit emot samtalet är anställda i serviceorganisationen skyldiga att komma till mötesplatsen för passagerare för att tillhandahålla de tjänster som föreskrivs i denna procedur inom en tidsperiod som inte överstiger 20 minuter.

12. Serviceorganisationen genom ljud- och bildmeddelanden på flygplatsen, och om det finns en officiell webbplats för flygplatsen i informations- och telekommunikationsnätverket "Internet" även på webbplatsen, är skyldig att tillhandahålla information om de tjänster som tillhandahålls passagerare fr.o.m. bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder på flygplatsens territorium och i vilken ordning de tillhandahålls, inklusive:

1) på platsen för ankomstplatserna för passagerare på flygplatsen, utrustad med en aviseringsknapp (samtal);

2) om placeringen av rullstolar för förflyttning av passagerare på flygplatsens territorium;

3) om placeringen av parkeringsplatser tilldelade för passagerare;

4) om mötesplatser för passagerare;

5) telefonnummer där ytterligare information kan erhållas;

6) om platsen för platser för gående ledarhundar;

7) om transport för förflyttning mellan terminaler, annan marktransport;

8) om restriktioner för transport av enskilda fordon som används av passagerare (mått, vikt, andra designegenskaper);

9) om tjänster för tillhandahållande av rullstolar (eller elektriska säten) för förflyttning på flygplatsen;

10) om förfarandet för att ta kontakter med anställda i serviceorganisationen;

11) om förfarandet för tillhandahållande av tjänster som tillhandahålls på flygplatsen, i enlighet med punkterna 1 - 5 i punkt 7 i artikel 106.1 i den federala lagen av den 19 mars 1997 N 60-FZ "Ryska federationens flygkod", samt andra tjänster som tillhandahålls på flygplatsen.

13. På begäran av behovet av tjänster som lämnas in av passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder vid bokning och ingående av ett flygtransportavtal eller vid ingående av avtal om försäljning av en turistprodukt, tillhandahålls följande tjänster på flygplats av en serviceorganisation utan att ta ut en extra avgift:

1) ledsagning och assistans vid incheckning och bagageavlämning;

2) ledsagning och assistans under passage av gräns-, tull-, sanitär- och karantän-, veterinär-, karantän- och fytosanitära typer av kontroll enligt Ryska federationens lagstiftning, såväl som under passagen av inspektioner före flygning;

3) eskort och assistans vid ombordstigning på ett flygplan, inklusive, om nödvändigt, användning av ambulift för passagerare som inte kan röra sig självständigt;

4) att gå ombord på ett passagerarsäte ombord på ett flygplan på prioritetsbasis;

5) avstigning av passagerare från ett flygplan med rullstolar och (eller) ambulifsar, utförd efter att andra passagerare lämnat, inklusive eskort och hjälp med att flytta föremål som finns med passagerare ombord på flygplanet;

6) personligt möte med passagerare av anställda i serviceorganisationen på ankomstflygplatsen;

7) eskort och assistans vid förflyttning av passagerare i terminalbyggnaden.

14. På begäran av behov av tjänster från passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder, inlämnade direkt på flygplatsen till serviceorganisationen, tillhandahålls följande tjänster utan extra kostnad:

1) möte på ankomstplatsen för passagerare och ge hjälp med att förflytta sig runt flygplatsens territorium i händelse av meddelande från passagerare om deras ankomst;

2) tillhandahållande av rullstolar och (eller) andra medel för att flytta passagerare runt flygplatsen;

3) tillhandahållande av tillfällig användning av rullstolar för passagerare som inte kan röra sig självständigt i händelse av försening i leveransen till destinationsflygplatsen eller flygplatsen för mellanlandning av ett speciellt fordon för transport som tillhör passageraren, eller förlust eller skada (förstöring) av detta fordon under flygtransport;

4) hjälp med att gå ledarhundar.

15. I händelse av en försening av ett flygplans avgång, en anställd i serviceorganisationen regelbundet, i enlighet med den teknik som godkänts av serviceorganisationen, eller på anrop av en passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder , hjälper honom att ge information om flygplanets avgång.

16. Passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionsnedsättning ska ges möjlighet att sitta kvar i sin egen rullstol (förutom en rullstol med eldrift) tills de går ombord på flygplanet.

En eldriven rullstol som används av en passagerare checkas in som incheckat bagage vid incheckning för flygningen.

Passagerare som använder en elektriskt driven rullstol måste bära en uppsättning skiftnycklar/enheter för att koppla bort rullstolens batteriterminaler, samt batteriförpackning i enlighet med ICAO:s tekniska instruktioner för säker transport av farligt gods med flyg1.

Frånkoppling och anslutning av rullstolens batteriterminaler med en elektrisk drivning utförs av passagerare självständigt eller, på begäran om behovet av tjänster, av en serviceorganisation.

17. Utfärdandet av rullstolar som används av funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionsnedsättning på destinationsflygplatsen, på mellanlandningsflygplatsen sker i bagageutlämningsområdet på begäran för behovet av tjänster som lämnats in i enlighet med punkt 7 i detta förfarande , eller lämnas in vid incheckning för flygningen, omedelbart efter att passagerare har stigit av flygplanet.

På transferflygplatsen utfärdas rullstolar som används av passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionshinder på begäran för behovet av tjänster som lämnats in i enlighet med punkt 7 i denna procedur, eller lämnas in under incheckningen för flygningen, i bagageutlämningsområdet , eller omedelbart efter avstigning från flygplanet, förutsatt att den minsta anslutningstiden med den flygning som passageraren har bokat en plats för är mer än fyra timmar.

Om det inte finns någon begäran om rullstolen som används av passageraren på transferflygplatsen eller om anslutningstiden med flyget som passageraren har bokat en plats för är mindre än fyra timmar, är serviceorganisationen skyldig att tillhandahålla passagerare som inte kan röra sig självständigt med en rullstol för förflyttning över flygplatsen.

18. På flygplatsen och ombord på flygplanet utför funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder medicinska ingrepp, tar mat och mediciner, personlig vård, sanitära och hygieniska procedurer samt sköter en ledarhund på egen hand eller med hjälp av medföljande personer.

Transportören utför inte lyft och bärande av passagerare bland handikappade och andra personer med funktionshinder.

19. Ombord på flygplanet tillhandahålls passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder av lufttrafikföretaget följande tjänster:

1) bekantskap med uppförandereglerna ombord på luftfartyget och med annan relevant information i en form som är tillgänglig för passagerare;

2) tillhandahållande av tillfällig användning av en rullstol ombord för förflyttning ombord på ett luftfartyg för passagerare som inte kan röra sig självständigt på en begäran om behovet av tjänster som lämnats in i enlighet med punkt 7 i detta förfarande;

3) hjälp med att placera handbagage, som finns hos passageraren, ombord på flygplanet;

4) hjälp vid förflyttning till toaletten och tillbaka, inklusive användning av en rullstol ombord, för passagerare som inte kan röra sig självständigt.

20. Bagage av passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder på avgångsflygplatsen måste lastas i flygplanet på ett sådant sätt att det på destinationsflygplatsen skulle vara möjligt att lossa det från flygplanet i första hand .

21. Rullstolar och andra hjälpmedel som används av funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder transporteras som incheckat bagage i flygplanets bagageutrymmen.

I passagerarkabinen på ett flygplan är det tillåtet att transportera hopfällbara rullstolar och andra hjälpanordningar som används av passagerare, vars vikt och dimensioner inte överstiger dimensionerna för handbagage som fastställts av Federal Aviation Rules "Allmänna regler för lufttransport av passagerare, bagage, last och krav för passagerarservice, avsändare, mottagare", godkänd genom order från Rysslands transportministerium den 28 juni 2007 N 82 (registrerad av Rysslands justitieministerium den 27 september 2007, registrering N 10186), som ändrats genom order från Ryska federationens transportministerium av den 8 oktober 2008 N 165 (registrerat Rysslands justitieministerium den 24 december 2008, registrering N 12964), daterad den 25 oktober 2010 N 231 ( registrerad av Rysslands justitieministerium den 14 december 2010, registrering N 19174), daterad 2 april 2012 N 88 (registrerad av Rysslands justitieministerium den 5 maj 2012, registrering N 24083), daterad 30 april 2014 N 114 (registrerad av Rysslands justitieministerium den 23, 20 maj 14, registrering N 32421), daterad 16 juli 2014 N 187 (registrerad av Rysslands justitieministerium den 25 augusti 2014, registrering N 33780) (nedan kallade de federala luftfartsreglerna).

22. Rullstolar som används av passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionshinder accepteras för flygtransport, under förutsättning att passagerare lämnar in en begäran om behov av tjänster i enlighet med punkt 7 i detta förfarande.

Rullstolar som används av passagerare accepteras för flygtransport utan extra kostnad.

23. Organisation av interaktion, samordning, operativ kontroll av processen för att betjäna passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder, samt bearbeta förfrågningar om behovet av tjänster på flygplatsen (inklusive ansökningar från transportörer enligt uppgifter från automatiserat bokningssystem i formatet av standard PAL / CAL-meddelanden) utförs specialiserad serviceorganisation.

24. Service av passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder utförs genom att utföra följande åtgärder i följd:

24.1. Vid avgång: tjänstens start (kommer från det ögonblick som information tas emot om passagerarnas ankomst på flygplatsen) - incheckning för flyget, avgång för ombordstigning på flygplanet, slut på tjänsten - ombordstigning på flygplanet (slutförande av boende den gå ombord på flygplanet).

24.2. Vid ankomst: få information om närvaron ombord på flygplanet av passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder, när du placerar flygplanet på en parkeringsplats som inte är utrustad med en teletrappa, ringa ett speciellt fordon/ambulift (för passagerare med ledsagarservice till passagerarsätet ombord på flygplanet, passagerare på bår, passagerare som av medicinska skäl kräver användning av syrgasflaska) och begäran om behov av ledsagarservice, flygplanets ankomst, avstigning av passagerare från flygplanet, leverans till ankomsthallen, bagageutlämning.

25. Service av funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder vid järnvägsstationsområdena utförs genom att utföra följande åtgärder i följd:

25.1. När passagerare ansöker till en anställd i serviceorganisationen på förgårdens territorium eller i hallen på flygplatskomplexet med en begäran om att hjälpa dem med transport, informerar den anställde i serviceorganisationen den specialiserade underavdelningen av serviceorganisationen om detta.

25.2. En anställd vid en specialiserad avdelning av serviceorganisationen följer med (transporterar) passageraren och hans bagage till första hjälpen-posten om passageraren behöver medicinsk service, eller till incheckningsdisken om passageraren inte behöver medicinsk service och vill checka in på flyget på föreskrivet sätt.

25.3. Granskning av passagerare och deras bagage, såväl som screening av personer som åtföljer dem, inklusive anställda i en specialiserad avdelning av serviceorganisationen, utförd vid ingångarna till flygplatsen, utförs i tur och ordning.

26. Service av avresande passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder utförs genom följande sekventiella åtgärder:

26.1. Incheckningsledaren checkar in passagerare och checkar in bagage utanför tur.

Om passageraren ska till transferflygplatsen frågar incheckningslinjen, i avsaknad av restriktioner för utfärdandet av en rullstol på transferflygplatsen, passageraren på vilka delar av flygtransporten det är skyldigt att utfärda rullstolen används av passageraren.

26.2. Vid ankomsten till serviceområdet överför en anställd i en specialiserad underavdelning av serviceorganisationen passageraren till en rullstol som tillhandahålls av serviceorganisationen för att förflytta sig runt förgården och terminalområdena, och rullstolen, registrerad som incheckat bagage, levereras till plockrum för efterföljande transport och placering ombord på flygplanet.

26.3. Rullstolskontroll utförs vid bagagekontrollpunkten.

26.4. När du checkar in för en flygning kontrollerar incheckningslinjen om det finns lämpliga koder för att tillhandahålla den nödvändiga servicen på ankomstflygplatsen. Vid behov justerar incheckningslinjen den särskilda servicekoden i enlighet med passagerarnas behov.

26,5. Incheckningsledaren tilldelar passagerarsäten som uppfyller passagerarnas behov, förutsatt att flygsäkerhetskraven uppfylls:

passagerarsäten vid evakueringsutgångar tillhandahålls inte till funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder;

för installation av en bår tillhandahålls ett antal passagerarsäten mot betalning för deras användning på det sätt som fastställts av Federal Aviation Rules.

26.6. Efter att ha registrerat passagerare för en flygning för internationell flygtransport, levererar en anställd vid en specialiserad avdelning av serviceorganisationen passagerare till tullkontrollzonen för tullklarering och tullkontroll, sedan till passkontrollbåset för passagerare att passera gränskontrollförfarandet av tur.

26.7. Efter att ha passerat gränskontrollen av passagerare levererar en anställd i en specialiserad underavdelning av serviceorganisationen passagerare till kontrollzonen (inspektionspunkt före flygning), där passagerare genomgår en screening före flygning av passagerare och deras tillhörigheter och levererar sedan passagerare till väntområdet för ombordstigning till lämplig utgång senast vid starttiden för ombordstigning enligt det tekniska schemat för flygplansunderhåll.

26.8. Om flygplanet är parkerat på en parkeringsplats utrustad med en jetbrygga, bjuder flygledaren vid landningskontrollbordet, när flygplanet är redo, passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionsnedsättning att gå ombord på flygplanet ur tur innan de går ombord. resten av passagerarna. I det fall att passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder inte befinner sig vid boardinggate vid ombordstigning på flyget, tillhandahåller avsändaren vid boardingkontrolldisken prioriterad service vid ankomsten.

26,9. Om flygplanet är installerat på en parkeringsplats som inte är utrustad med en luftbro, transporteras passagerare med ett speciellt fordon, ambulifs eller förklädebuss.

26.10. Anställda i en specialiserad underavdelning av serviceorganisationen genomför placeringen av passagerare ombord på flygplanet, åtföljda av en flygvärdinna (en utsedd flygvärdinna inom vars ansvarsområde är passagerarsätena för passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder) till passagerarsätena som anges i boardingkortet.

27. Service av ankommande passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder utförs genom följande sekventiella åtgärder:

27.1. Avstigning av passagerare från flygplanet utförs sist, omedelbart efter att alla passagerare lämnat, medan en anställd vid en specialiserad enhet i serviceorganisationen hjälper passagerare att flytta från ett passagerarsäte till en rullstol som tillhandahålls av flygplatsen.

27.2. En anställd i en specialiserad underavdelning av en serviceorganisation transporterar passagerare för att passera gränskontroll (när han utför internationell flygtransport). Efter att ha passerat gränskontrollen följer en anställd vid en specialiserad avdelning av serviceorganisationen passagerare till ankomsthallen.

27.3. En anställd i en specialiserad underavdelning av serviceorganisationen hjälper passagerare att ta emot bagage. Om passageraren checkade in rullstolen som incheckat bagage, tar en anställd i en specialiserad underavdelning av serviceorganisationen emot passagerarens bagage, packar upp rullstolen, sätter den i arbetsläge, för över passageraren till sin rullstol och följer med passageraren och hans bagage till platsen för tullkontroll (när man utför internationell flygtransport).

27.4. I händelse av förlust av bagage för en passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionshinder, samt skada på bagage eller förlust av en del av dess innehåll, levererar en anställd vid en specialiserad avdelning av serviceorganisationen passageraren till bagagesökningen skrivbord, där passageraren upprättar dokument för det ej mottagna (skadade eller med förlust av en del av innehållet) bagage- och passagerartulldeklaration (vid utförande av internationell flygtransport) på föreskrivet sätt.

27.5. Efter att ha tagit emot bagaget följer en anställd vid en specialiserad avdelning av serviceorganisationen en passagerare bland de funktionshindrade och andra personer med funktionshinder till fordonet på stationstorget och hjälper till att gå ombord på fordonet och lasta hans bagage.

Fast besluten att vara sjuk av medicinska skäl, samt oförmögen att röra sig självständigt och i behov av assistans vid ombordstigning på flygplanet, eller passagerare som kan gå och kan gå ombord på flygplanet utan assistans, vars tillstånd anses vara instabilt och som kräver medicinskt tillstånd före varje flygning;

Som är fysiskt eller psykiskt stabila och som eventuellt är berättigade till ett permanent eller tillfälligt flygtransporttillstånd från en sjukvårdsinrättning men som kräver särskild vård.

Enligt paragraf 109 i FAR-82 utförs transport av en passagerare som av domstolen erkändes som oförmögen på begäran av föräldrar, adoptivföräldrar eller vårdnadshavare och åtföljs av en vuxen passagerare som kan garantera säkerheten för den funktionshindrade passageraren och säkerheten för omgivningen.

När det gäller friska passagerare ålägger klausul 108 i FPA-82 passageraren att självständigt bestämma möjligheten att använda flygtransport, baserat på hans hälsotillstånd.

Man bör komma ihåg att självbestämmande av hälsotillståndet är en extremt subjektiv sak som inte tar hänsyn till beteendet och fysiska förmågor hos en person i en stressig situation, vilket för många är en flygning i ett begränsat utrymme under en viss tid (ofta under lång tid). Olika kontraindikationer är också möjliga, om vilka det är tillrådligt att konsultera en läkare i förväg efter att ha fått hans rekommendationer om flygtransport.

En kategorisk kontraindikation för att flyga är en hjärtinfarkt eller hjärtoperation under de senaste två veckorna, instabil angina pectoris, otillräckligt kompenserad hjärtsvikt, okontrollerade hjärtarytmier. Du bör också avstå från att flyga med absolut insulinbrist, eftersom konstant insulintillförsel krävs, vilket inte alltid är möjligt under lufttransportförhållanden.

Transport av en person med funktionshinder kan också påverka flygsäkerheten, eftersom transport i vissa fall krävs utan att stänga av livsuppehållande utrustning som förbrukar en stor belastning av el och sensorer som sänder radiosignaler.

Enligt den ryska federationens federala lag av den 7 juni 2013 N 124-FZ "Om ändringar av Rysslands flygkod", artikel 34, klausul 10, föreskrivs att kraven för att utrusta flygplan med tekniska medel och utrustning som säkerställer tillgängligheten för flygplan för funktionshindrade passagerare och villkoren för sådan utrustning fastställs av Federal Air Transport Agency. Samtidigt anges att det inte är tillåtet att vägra transportera passagerare bland handikappade och andra personer med funktionsnedsättning på grund av brist på specialutrustning.

Ombord på utlandstillverkade flygplan för passagerare med funktionshinder är en av toalettmodulerna redan utrustad med speciella anordningar för funktionshindrade, armstöden på sätena som är utformade för att rymma passagerare i denna kategori har lyftarmstöd.

Enligt art. 106 i CBC bör funktionshindrade passagerare och medborgare med begränsad rörlighet tillhandahållas kostnadsfria eskorttjänster när de rör sig på flygplatsen, checkar in för ett flyg och checkar in bagage, under inspektioner och kontroll. Dessutom ska rullstolar tillhandahållas kostnadsfritt för förflyttning både inom flygplatsen och ombord på flygplanet. Transportören har inte rätt att klassificera dessa tjänster som särskilda villkor för flygtransport.

När ett avtal ingås är en passagerare bland de funktionshindrade och andra personer med funktionshinder skyldig att informera transportören eller en auktoriserad agent om sitt funktionshinder för att ge honom lämpliga villkor för flygtransport.

Dessutom har art. 53 i den ryska federationens civilprocesslag föreskriver obligatorisk utbildning av civil luftfartspersonal för att betjäna funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder och användning av tekniska medel och utrustning. Tidpunkten och frekvensen för sådan utbildning bör fastställas av Federal Air Transport Agency.

Trots det föregående kan transportörer vägra att transportera eller fortsätta att transportera personer vars transport, på grund av deras hälsotillstånd, på grundval av fastställda fakta om medicinsk eller annan undersökning, kräver särskilda villkor för lufttransport eller hotar passagerarens säkerhet. eller andra personer ombord på flygplanet. Samtidigt, enligt artikel 107.1, ligger bevisbördan på att det finns skäl för att säga upp avtalet om lufttransport av en passagerare på lufttrafikföretaget.

I synnerhet, under speciella transportförhållanden, kan man acceptera de villkor som transportören inte kan tillhandahålla, till exempel frånvaro av turbulens under flygningen, tryckfall, egenskaper vid lastning, placering och lossning (vilket ofta är omöjligt att säkerställa på grund av utformningen av flygplanet eller flygplatsen), etc. d.

Flygtransport av passagerare bland funktionshindrade och andra personer med funktionsnedsättning på bår sker med förhandsanmälan av transportören eller transportörens ombud som gör bokning, försäljning och utförande av transportdokument, eller researrangören eller resebyrån ca. behovet av transport på bår inom den av transportören fastställda tidsperioden.

Flygtransport av ett handikappat barn under tolv år utförs i sällskap av en passagerare som hjälper dem under flygningen.

Medicinsk kontroll.

Enligt art. 107 i CBC kan funktionshinder och förekomsten av livsrestriktioner inte vara skäl för transportören eller auktoriserad agent att kräva av passagerare med funktionshinder och andra personer med funktionshinder dokument som bekräftar hälsotillståndet för sådana passagerare i samband med deras funktionshinder eller funktionshinder.

Medicinsk kontroll krävs inte för passagerare med funktionshinder som inte anges nedan. Ingen förhandsläkarkontroll krävs från transportörens sida, om han inte bestämmer annat eller om han har särskilda instruktioner från de transportörer som är inblandade i transporten.

I händelse av att transportören i kontakt med passageraren (eller av en person delegerad av passageraren) får information om att sådan passagerare:

¾ lider av en sjukdom som sådan bärare anser vara aktivt smittsam och överförbar till andra, eller

¾ på grund av en viss sjukdom eller funktionsnedsättning, kan bete sig på ett sätt eller ha ett fysiskt tillstånd som negativt kan påverka andra passagerares och/eller besättningsmedlemmars hälsa, välbefinnande, eller

¾ kräver läkarvård och/eller specialutrustning för att upprätthålla sin hälsa under flygning, eller

¾ av hans hälsa kan försämras under eller efter flygningen.

En sådan passagerare måste först erhålla tillstånd att flyga med flyg från de medicinska myndigheterna för alla transportörer som deltar i transporten på grundval av information om patientens fysiska och psykiska tillstånd, erhållen av sjukvården direkt eller genom en certifierad specialist som är bekant med passagerarens tillstånd och överförs till transportören i kontakt med passageraren.

För att erhålla medgivande från en annan transportör måste medicinsk information tillhandahållas och delas när man begär platser på det flygbolagets flygning. Om lufttrafikföretaget som tar emot flygförfrågan har rimliga tvivel angående passagerarens sjukdom/handikapp måste det kräva medicinsk information för utvärdering och utfärdande av tillstånd. Transportören kan vägra att transportera en passagerare som behöver ett medicinskt tillstånd, men passageraren har inte lämnat detta tillstånd.

Sjukkort.

Information om sjuka/funktionshindrade passagerartjänst – INCAD.

För att underlätta utfärdandet av medicinskt tillstånd för flygresor (där så krävs) använder varje flygbolags medicinska service och för att säkerställa standardrutiner för flygresor ett standardformulär "Flygtransport under speciella sanitära förhållanden"(INCAD).

INCAD-formuläret eller liknande formulär för en viss transportörs tjänst (tryckt på papper eller visas på displayen i ett automatiserat system) fylls i två exemplar och består av 3 delar.

Del I. Fylls i av byrån/försäljningsagenten vid kontakt med passageraren. Den innehåller all information om nödvändig assistans, tillgång till eskort och andra funktioner för transport.

Blanketten måste undertecknas av passageraren själv eller för dennes räkning, om den andra delen av INCAD är ifylld eller det finns andra krav. Den första delen av INCAD-exemplaret måste bifogas passagerarens biljett.

Denna procedur används inte vid registrering för transport av en passagerare som är berövad hörsel eller syn.

Del II. Fylls i i de fall då transportörers medicinska tjänster kräver ett medicinskt tillstånd för flygningen. Ifylld av behandlande läkare, innehåller en kort beskrivning av sjukdomen, läge under flykt, behov av speciell. tjänster (bår, rullstol, sjukvårdsfordon, syrgas, vegetarisk mat, etc.).

Informationen i del II är inte föremål för offentliggörande. Baserat på dessa uppgifter får patienten tillstånd från transportörens medicinska tjänster.

Det ifyllda INCAD-formuläret eller liknande serviceformulär måste returneras till transportföretagets kontor i kontakt med passageraren för att överföra informationen till det automatiska fför information för andra transportföretag som är involverade i transporten av passageraren och erhåller tillstånd från dessa transportörers medicinska tjänster.

Del III. Ifylld och undertecknad av passageraren och innehåller deklaration avlägsnande från ansvarsbäraren vid försämring av hälsan på grund av den underliggande sjukdomen och betalning av alla kostnader i samband med tillhandahållandet av tilläggstjänster.

Deklarationsformuläret tillhandahålls passageraren eller den medföljande personen av transportörens representant eller serviceföretagets incheckningsagent vid incheckningen. Den medföljande personen har rätt att underteckna deklarationen endast om han/hon är närmaste släkting eller vårdnadshavare till passageraren. Om passageraren eller den som medföljer honom vägrar att underteckna nämnda deklaration, får passageraren inte transporteras.

Medicinskt kort för en passagerare som ofta använder flygtransport. (FREMEC).

För att underlätta för sjuka/handikappade passagerare med frekvent flygare kan sjukvården för alla transportörer utfärda ett standard FREMEC-passagerarmedicinskt kort. Tillhandahållandet av dessa kort är föremål för villkoren för den utfärdande operatören.

Om kortinnehavaren uppvisar det inom giltighetstiden måste transportörerna acceptera det som ett tillstånd, med alla begränsningar som det anger, och som en identifiering av ägarens sjukdom/handikapp. Om passageraren behöver särskild läkarvård eller särskild vård, bör uppgifterna i del 1 av INCAD-formuläret användas som ett sätt att förmedla sådana krav.

Det är endast tillåtet att ändra placering av rubriker och kolumner, storlekar och typ av teckensnitt. Standardtexten på kortet måste vara på engelska (men översättning till andra språk är tillåten), förutom de platser där allmänt accepterade medicinska termer används.

I avsaknad av ett medicinskt kort (INCAD) måste en passagerare i denna kategori genomgå en medicinsk undersökning på flygplatsen med att fylla i formuläret "Flygtransport under särskilda sanitära förhållanden". Resenären informeras om att det på grund av sena information om transport kan vara svårt att tillhandahålla vissa specialtjänster. Ett speciellt servicemeddelande (PSM) skickas längs flygvägen.

Service på avgångsflygplatsen.

På den sjuka/handikappade passagerarens biljett ska efternamnet följas av koden "SP" - vilket betyder "särskilda procedurer". Information om förekomsten av sjuka, funktionshindrade personer ombord på flygplanet ska skickas till flygplatserna för transit, transfer och destination.

Antalet funktionshindrade som transporteras på flygbolagets flyg kan vara begränsat.

Passagerare med nedsatt rörelseförmåga eller funktionshinder får inte sitta i rader belägna nära nödutgångar och i gångsäten och det är också förbjudet att placera dem på ett sådant sätt att de i nödfall lämnar luftfartyget genom nödvingsutgångar.

Operatören eller dennes auktoriserade ombud ska se till att faciliteter och tjänster finns tillgängliga på flygplatsen för att tillgodose behoven hos äldre och funktionshindrade, särskilt rullstolar och andra transportmedel för passagerare, samt möjligheten att tillhandahålla medicinsk hjälp. Om en passagerare som använder rullstol behöver hjälp vid förflyttning till flygplanet, kontaktar incheckningsagenten den enhet som ansvarar för sådan assistans.

Vid service av WCHS-, WCHC-passagerare (AIRIMP-kodsystem) används utrustning som gör att de kan flyttas mellan flygplatsens vårdcentral och flygplanet, samt att lyfta (sänka) direkt in i flygplanets kabin (specialfordon av "medicinskt vårdcentral" hiss” typ).

I enlighet med de tekniska instruktionerna för säker transport av farligt gods med flyg, ICAO Doc. 9284 AN/905: "Med tillstånd av operatören får små cylindrar med gasformigt syre eller luft transporteras i kabinen på ett flygplan, vilket endast är nödvändigt för livstöd för patienter åtföljda av medicinsk personal." I alla andra fall utfärdas syrgasflaskor och transporteras med flyg som farligt gods.

För transport av cylindrar med gasformigt syre eller luft i kabinen på ett flygplan, endast nödvändigt för att säkerställa livet för patienter som åtföljs av medicinsk personal, måste följande krav uppfyllas:

1. Cylindrar måste ha ett fabriksbesiktningscertifikat som anger certifikatets giltighetstid och cylindernummer.

2. Numret på cylindern måste överensstämma med uppgiften i certifikatet.

3. Cylindern måste vara ordentligt packad för att förhindra dess ofrivilliga rörelse i flygplanets kabin.

4. Behållaren måste ha en lämplig faromärkning: ”Icke brandfarlig gas, cl. fara 2,2".

För varje specifik flygning måste transporten av cylindrar för en sjuk passagerare avtalas i förväg med transportören.

Fartygets kapten/besättningens chefsflygvärdinna måste alltid informeras om närvaron ombord av sjuka passagerare av alla kategorier, medföljande dem och om eventuella särskilda åtgärder som vidtagits för dem.

Vid tjänstgöring på avgångsflygplatsen får en sjuk passagerare hjälp med att fullgöra alla formaliteter före avgång. Bagage av sjuka passagerare accepteras för transport enligt de allmänna reglerna, med undantag för föremål som behövs av sjuka passagerare under flygning och hundar som följer med blinda passagerare.

För sjuka och funktionshindrade transporteras mediciner, en hopfällbar stol (rullstol) i kabinen, kryckor gratis och ingår inte i det fria bagageutrymmet. Kryckor placeras och säkras i passagerarens omedelbara närhet i enlighet med alla krav för placering av handbagage i flygplanets kabin.

Ombordstigning av sjuka passagerare (handikappade personer) och personer som medföljer dem ska utföras innan andra passagerare går ombord.

Vid fastställande av företräde för avsändning ges rätten till första företräde till sjuka passagerare (handikappade).

Vid transitpunkter stannar sjuka passagerare (funktionshindrade) och personer som följer med dem ombord på flygplanet, med förbehåll för att de gällande säkerhetsreglerna följs.

Sjuka passagerare (handikappade) och personer som åtföljer dem går av

sista sväng.

Passagerare med funktionshinder som behöver särskild vård av medicinska skäl kan boka en mängd olika tjänster:

Installation av en bår ombord på flygplanet;

Användning av en speciell rullstol för förflyttning på flygplatsområdet vid sidan av flygplanet, även med en sladd ombord;

Specialmåltider, vars ordning måste bekräftas vid incheckningen;

Vid bokning av biljetter, tilldelning av platser i flygplanskabinen för en sjuk passagerare och dennes medföljande person;

Ambulans, billift eller portvakt;

All annan specialutrustning avsedd för passagerare med funktionshinder - sådan utrustning eller tjänster tillhandahålls i enlighet med transportörens kommersiella policy, statliga föreskrifter, tillämpliga priser och regler för deras användning.

Transport av passagerare i rullstol.

En passagerare i rullstol och personer som följer med honom transporteras på separata biljetter.

Transport av enskilda rullstolar regleras av transportörens relevanta regler.

En passagerare som transporteras med elrullstol får transporteras med medföljande person, medan elrullstolen medförs på flygplanet som vanligt incheckat bagage.

Rullstolar som drivs med elektriska batterier accepteras för transport i enlighet med IATA- och ICAO-bestämmelserna för transport av farligt gods. Batterier måste vara säkert fastsatta på stolen, tidigare frånkopplade och isolerade för att förhindra kortslutning. Strömförsörjning måste märkas i enlighet med detta. Våta batterier transporteras endast i upprätt läge.

Organisationen av service för rullstolspassagerare utförs genom vårdcentralerna på flygplatser, leverans ombord på flygplanet och till flygplatsen från flygplanet utförs med specialtransport separat från andra passagerare.

Transportören ska lämna information till destinationen eller ombordstigningsplatsen om att det finns en passagerare med rullstol ombord så att rullstolen tillhandahålls till dem vid ankomsten först. Denna information inkluderar passagerarens namn, rullstolens plats och separat placerade elektriska batterier.

Rullstolen lastas ombord på flygplanet sist och lossas från brädet först.

För förlust eller skada (förstöring) av speciella transportmedel (inklusive rullstolar) som tillhör funktionshindrade passagerare och andra personer med funktionshinder, ska transportören vara ansvarig för kostnaden för dessa medel.

Hur ofta har du sett personer med funktionshinder bland passagerarna på ett flyg? Jag tänker inte ofta. Och allt för att folk helt enkelt inte vet att det för ganska länge sedan, på internationell nivå, utvecklades regler för transport av passagerare som av hälsoskäl behöver något annorlunda flygförhållanden än de vanliga. Idag tillhandahåller alla flygbolag i Ryssland och världen tjänster för flygtransport av funktionshindrade passagerare.

Hur börjar man förbereda sig för ett flyg om passageraren är funktionshindrad?

När du bokar biljetter bör du uppmärksamma agenten på att biljetten är köpt för en funktionshindrad passagerare. I det här fallet gör agenten en särskild markering-begäran i beställningen. Denna begäran går till flygbolaget. Således får transportören en signal om att det för ett visst flyg och datum är nödvändigt att vidta ytterligare åtgärder för att säkerställa ombordstigning och avstigning av en passagerare med funktionshinder. Som regel bekräftar alla flygbolag begäran om transport av en handikappad passagerare inom några dagar. Därför är det värt att boka biljetter i förväg. Det är också viktigt att förstå här att vissa passagerare kan resa ensamma, och vissa kräver en medföljande person eller flera stolar för transport, till exempel för en patient på en bår. Allt detta förhandlas även vid bokning av biljetter.

Det kommer också att vara användbart att ringa flygbolagets callcenter ungefär en dag före avgång och se till att biljettbokningen innehåller en motsvarande markering om att passageraren är inaktiverad.

Passagerare med funktionshinder genomgår rutiner före flygning

Alla formaliteter före flygning passagerare med funktionshinder passerar ur tur. Om en passagerare sitter i rullstol ska hans rullstol gå till bagageutrymmet, och personen förses med en flygplatsrullstol, om detta tillåts av passagerarens tillstånd. Samtidigt transporteras en personlig rullstol, bår eller ett specialiserat passagerarsäte som bagage gratis och ingår inte i bagageutrymmet. I salongen kan personer med funktionsnedsättning också ta kryckor, käpp, rollator och syrgasflaska gratis. Det rekommenderas att du tar med dig de nödvändiga medicinerna till kabinen och lägger den andra uppsättningen i ditt bagage. En ledarhund, förresten, transporteras också gratis om den har alla underlag. Ett intyg om flygningens behörighet krävs också för en passagerare med funktionshinder, eftersom. utan det har flygbolaget rätt att inte ta ansvar för transporten av en funktionshindrad passagerare.

Inkvartering av passagerare med funktionshinder ombord på flygplanet

Passagerare med funktionshinder går först på planet. De placeras på platser som är lämpliga för dem, men inte vid nödutgångar och inte i de främre sätesraderna. Under flygning får de uppmärksamhet från skötarna eller flygbolagets personal. Sådana passagerare är de sista som lämnar planet, tar emot sin barnvagn eller bår, och utrustningen som tas emot på avgångsflygplatsen överlämnas till mötespersonalen på ankomstflygplatsen.

Jag hoppas att den mottagna informationen kommer att vara användbar för dig, och att flygningen kommer att gå smidigt och lugnt.

Transport av personer med funktionsnedsättning är en möjlighet för alla!

Idag är livet för personer med funktionsnedsättning som av omständigheterna tvingas stanna hemma för det mesta kopplat till sökandet efter möjligheter att besöka nya platser eller helt enkelt ta sig till sjukhuset eller kliniken. Vi erbjuder en tjänst som en aning diversifierar livet för personer med begränsad rörlighet, och som samtidigt gör att du bekvämt kan komma till rätt plats.

Vår fordon för transport av personer med funktionshinder, utrustad med den senaste tekniken, eftersom vi först och främst tänker på bekvämligheten för människor som behöver speciella rörelseförhållanden i specialiserade fordon. Kabinen är bred och rymlig, så det är möjligt att placera en rullstol på en plats som passar passageraren. Säkerheten säkerställs genom närvaron av bälten och speciella fästen som inte tillåter vagnen att röra sig runt kabinen under körning.

En annan utmärkande egenskap hos vår medicinsk taxi för personer med funktionsnedsättning, är möjligheten att transportera sängliggande patienter. Dessutom är det inre av specialtransporten utrustad med luftkonditionering, så i alla väder under resan kommer en person i rullstol att känna sig mysig och bekväm. Eftersom sådana resor för personer med funktionshinder ofta är det enda sättet att se staden inte från fönstren i lägenheten, har våra bilar breda fönster som gör att du kan observera vad som händer runt omkring dig om du vill. Det är därför som vårt företag ofta kontaktas av människor för att genomföra en sightseeingresa för personer med funktionsnedsättning.

Inför varje resa sluter vårt företag utan att misslyckas ett avtal med kunden, vilket också är en försäkring vid oförutsedda situationer. Denna tjänst är inte heller särskilt vanlig i staden, så vi ser den som vår fördel gentemot andra rullstolsbärare.

Således får en person med funktionshinder som vänder sig till oss:

• maximal komfort under resan;
• möjligheten att placera en rullstol direkt i kabinen;
• ingående av ett avtal;
• överkomliga priser för ett komplett utbud av tjänster

Ring oss och använd tjänsten för transport av funktionshindrade, som inte lämnar ens en skugga av sorg, men kommer att fylla ditt liv med livliga känslor och gott humör.

Transport för personer med funktionsnedsättning

För transport av personer med funktionsnedsättning använder vår tjänst ett nytt, specialutrustat transportmärke Ford Transit.

Utrustning för personer med funktionsnedsättning

För att transportera personer med funktionsnedsättning använder våra anställda både vanliga hårda bårar med kudde och filt för medicinsk specialtransport och en medicinsk stol för att bära sittande patienter, vid behov används mjuka bårar.

27/09/2018. Den tredje nya Ford Transit-bilen har släppts för medicintaxilinjen!

Vi är glada att kunna tillkännage lanseringen av den tredje nya 2018 Ford Transit ambulansen!