Riboto judrumo keleivių kategorijos. Keleivių su negalia vežimo taisyklės Keleivių su negalia vežimo taisyklės

Rusijos Federacijos transporto ministerijos (Rusijos transporto ministerijos) 2016 m. vasario 15 d. įsakymas N 24 Maskva „Dėl keleivių su negalia ir kitų neįgaliųjų paslaugų teikimo oro uostuose ir orlaiviuose tvarkos patvirtinimo“

Pagal 1997 m. kovo 19 d. federalinio įstatymo N 60-FZ „Rusijos Federacijos oro kodeksas“ 106.1 straipsnio 13 dalį (Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, 1997, N 12, str. 1383; 1999, N 28 , 3483 str.; 2004 , N 35, 3607, N 45, 4377, 2005, N 13, 1078, 2006, N 30, 3290, 3291; 2007, N, 1 punktas (29 dalis 27, 3213 str., 46, 5554, 49, 6075, 50, 6239, 6244, 6245, 2008, 29 (I dalis), 3418 str., 30 (2 dalis) II), 3616 punktas; 2009, N 1, 17, N 29, 3616; 2010, N 30, 4014, 2011, N 7, 901, N 15, 2019, 2023, Nr. 2030. I dalis), 4590 str. Nr. 48, 6733 str., Nr. 50, 7351; 2012, Nr. 25, 3268, Nr. 31, 4318 str., Nr. 53 (1 dalis), 7585 punktas; 2013 m. N 23, 2882, N 27, 3477, 2014, N 16, 1830, 1836, N 30 (I dalis), 4254, N 42, prek.

1. Patvirtinti pridedamą Paslaugų neįgaliesiems keleiviams ir kitiems asmenims su negalia teikimo oro uostuose ir orlaiviuose tvarką.

Ir apie. Ministras E. Dietrichas

Keleivių su negalia ir kitų neįgaliųjų paslaugų teikimo oro uostuose ir orlaiviuose tvarka

1. Paslaugų neįgaliesiems keleiviams ir kitiems neįgaliesiems teikimo oro uostuose ir orlaiviuose tvarka (toliau – Tvarka) buvo parengta pagal 1997 m. kovo 19 d. Federalinio įstatymo N 60-106.1 straipsnio 13 dalį. FZ „Rusijos Federacijos oro kodeksas“ (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1997, Nr. 12, str. 1383; 1999, Nr. 28, Art. 3483; 2004, Nr. 35, Art. 3607, Art. 3457, Art. Nr. 4377, 2005, Nr.13, str.1078 6075 punktas, N 50, straipsniai 6239, 6244, 6245, 2008 m., 29 (I dalis), 3418 straipsnis, 30 (II dalis), 3616 straipsnis, 2009 m. 3616 straipsnis, 2010 m., 30, 4014, 2011, 7, 901, 15, 2019, 2023, 2024, 30 (I dalis), 4590 str., 48, 673 str. 50 , 7351 straipsnis, 2012 m., 25, 3268, 31, 4318, 53 (1 dalis), 7585 straipsnis, 2013, 23, 2882 straipsnis, 27, 3477 straipsnis 2014 m., N 16, 1830, 1836, N 30 (I dalis), 4254, N 42, 5615, 2015, N 27, 3957, N 29 (I dalis), 2015 m. Art. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, N 1 (I dalis), str. 82).

2. Ši tvarka taikoma vykdant keleivių iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų vidaus ir tarptautinį vežimą oro transportu reguliariaisiais ir užsakomaisiais reisais.

3. Keleiviai iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų, norėdami užsisakyti ir sudaryti oro susisiekimo sutartį, gali susisiekti su vežėju arba vežėjo agentu tiesiogiai oro susisiekimo pardavimo vietose telefonu arba el. paštu arba užsisakyti vietą keleiviui. ir keliamąją galią savarankiškai per informacines sistemas .

4. Keleiviai iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia, užsakydami ir sudarydami oro susisiekimo sutartį, privalo informuoti vežėją arba vežėjo agentą, o sudarydami turizmo prekės pardavimo sutartį – kelionių organizatoriui. arba kelionių agentas apie savo negalią, taip pat bendrą, svorį ir kitas orlaivyje vežamų transporto priemonių charakteristikas (įskaitant akumuliatorių prieinamumą ir technines charakteristikas).

5. Vežėjas arba vežėjo atstovas, užsakydamas ir sudarydamas oro susisiekimo sutartį, privalo suteikti keleiviams su negalia ir kitiems negalią turintiems asmenims informaciją:

apie vežėjo orlaivyje teikiamas paslaugas;

už oro uoste teikiamas paslaugas pagal 1997 m. kovo 19 d. federalinio įstatymo N 60-FZ „Rusijos Federacijos oro kodeksas“ 106.1 straipsnio 7 dalies 1–5 pastraipas;

dėl oro susisiekimo įgyvendinimo ir keleivių naudojamų individualių transporto priemonių išdavimo tvarkos.

6. Kelionių organizatorius ar kelionių agentas, sudarydamas turistinės prekės pardavimo sutartį, neįgaliesiems keleiviams ir kitiems negalią turintiems asmenims privalo suteikti šios Tvarkos 5 punkte nurodytą informaciją.

7. Paslaugos oro uostuose ir orlaiviuose teikiamos keleiviams su negalia ir kitiems asmenims su negalia pagal pageidavimą dėl paslaugų poreikio.

Prašymas dėl vežėjo teikiamų paslaugų orlaivyje poreikio pagal šios Tvarkos 19 punkto 2 papunktį, taip pat dėl ​​paslaugų, teikiamų oro uoste, pagal 106.1 straipsnio 7 dalies 1–5 papunkčius. kovo 19 d. federalinio įstatymo N 60-ФЗ „Rusijos Federacijos oro kodeksas“ ir šios tvarkos 16 punktą keleiviai iš neįgaliųjų ir kitų neįgalių asmenų pateikia vežėjui arba vežėjo agentui užsakymo metu ir (arba) sudarant oro susisiekimo sutartį arba kelionių organizatoriui ar kelionių agentui sudarant turizmo produkto pardavimo sutartį.

8. Vežėjas arba vežėjo atstovas privalo užtikrinti, kad būtų priimti keleivių iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų prašymai dėl vežėjo teikiamų paslaugų poreikio orlaivyje, taip pat dėl ​​teikiamų paslaugų. oro uoste, vadovaujantis 1997 m. kovo 19 d. federalinio įstatymo N 60-FZ „Rusijos Federacijos oro kodekso“ 7 straipsnio 1–5 pastraipomis, 106.1 straipsnio 1–5 pastraipomis, vežėjo oro susisiekimo pardavimo vietose arba vežėjo agentui, telefonu ar elektroniniu paštu arba užsakant oro transportą informaciniu ir telekomunikacijų tinklu „Internetas“ .

Vežėjas arba vežėjo agentas, užsakant oro transportą informaciniu ir telekomunikacijų tinklu „Internetas“, suteikia galimybę prašymą dėl paslaugų poreikio detalizuoti atitinkamame užklausos laukelyje arba telefonu.

9. Vežėjų, vežėjo agentų, išvykstančių ir atvykstančių keleivių aptarnavimo oro terminalo komplekso teritorijoje ir pastatuose paslaugas teikiančių asmenų (toliau – paslaugų organizacija) ir kelionių organizatorių ar kelionių agentų sutartys turėtų numatyti Neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia paklausimų apie paslaugų poreikius abipusio informavimo apie keleivių prieinamumą ir turinį tvarka.

10. Keleiviams iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų keleivių vietų orlaivyje suteikimas vykdomas atsižvelgiant į skrydžių saugos reikalavimų laikymąsi.

Vežėjas privalo imtis visų įmanomų priemonių, kad orlaivyje būtų bendrai apgyvendintas keleivis iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų bei juos lydintys asmenys.

11. Skrydžių organizacija privalo užtikrinti, kad oro terminalo komplekso prieigose ir kitose aptarnaujančios organizacijos nustatytose vietose būtų įrengta keleivių iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia atvykimo į oro uostą vieta, įrengta skambučio (perspėjimo) mygtukas, kiti techniniai įrenginiai, teikiantys skambučio (perspėjimo) priemones pagal Rusijos Federacijos įstatymus.

Aptarnavimo organizacijos darbuotojai, gavę iškvietimą, privalo ne ilgiau kaip per 20 minučių atvykti į keleivių susitikimo vietą suteikti šioje Tvarkoje numatytas paslaugas.

12. Paslaugą teikianti organizacija per garsinį ir vaizdinį pranešimą oro uoste, o jeigu informaciniame ir telekomunikacijų tinkle „Internetas“ yra oficiali oro uosto interneto svetainė, taip pat svetainėje, privalo teikti informaciją apie keleiviams teikiamas paslaugas nuo š. tarp neįgaliųjų ir kitų neįgaliųjų oro uosto teritorijoje ir jų teikimo tvarka, įskaitant:

1) dėl keleivių atvykimo į oro uostą vietų, kuriose įrengtas pranešimo (skambinimo) mygtukas;

2) dėl neįgaliųjų vežimėlių, skirtų keleiviams judėti oro uosto teritorijoje, išdėstymo;

3) dėl keleiviams skirtų automobilių stovėjimo aikštelių vietos;

4) dėl keleivių susitikimo vietų;

5) telefono numeriai, kuriais galima gauti papildomos informacijos;

6) dėl šunų vedlių vedžiojimo vietų išdėstymo;

7) apie transportą judėjimui tarp terminalų, kitą antžeminį transportą;

8) dėl keleivių naudojamų individualių transporto priemonių vežimo apribojimų (matmenys, svoris, kitos konstrukcijos ypatybės);

9) dėl neįgaliųjų vežimėlių (ar elektrinių sėdynių), skirtų judėti oro uoste, tiekimo paslaugų;

10) dėl ryšių su paslaugas teikiančios organizacijos darbuotojais užmezgimo tvarkos;

11) dėl oro uoste teikiamų paslaugų teikimo tvarkos pagal 1997 m. kovo 19 d. federalinio įstatymo N 60-FZ „Rusijos Federacijos oro kodeksas“ 106.1 straipsnio 7 dalies 1–5 pastraipas; taip pat kitas oro uoste teikiamas paslaugas.

13. Keleivių iš neįgaliųjų ir kitų neįgaliųjų teikiamų paslaugų poreikio užsakymo ir sudarant oro susisiekimo sutartį arba sudarant turizmo prekės pardavimo sutartį teikiamos šios paslaugos. oro uostą teikia paslaugų organizacija be papildomo mokesčio:

1) palydėjimas ir pagalba registruojantis ir įforminant bagažą;

2) palydėjimas ir pagalba praeinant pasienio, muitinės, sanitarinės ir karantininės, veterinarinės, karantininės ir fitosanitarinės kontrolės rūšis, numatytas Rusijos Federacijos teisės aktuose, taip pat atliekant patikrinimą prieš skrydį;

3) palydėjimas ir pagalba įlipant į orlaivį, įskaitant, jei reikia, ambulftų naudojimą keleiviams, negalintiems judėti savarankiškai;

4) pirmumo tvarka įsėsti į keleivio vietą orlaivyje;

5) keleivių išlaipinimas iš orlaivio naudojant neįgaliųjų vežimėlius ir (ar) ambuliftą, atliekamas išlipus kitiems keleiviams, įskaitant palydą ir pagalbą pernešant daiktus, esančius kartu su keleiviais orlaivyje;

6) aptarnaujančios organizacijos darbuotojų asmeninis keleivių susitikimas atvykimo oro uoste;

7) palyda ir pagalba keliaujant keleiviams terminalo pastate.

14. Keleivių iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia paslaugų poreikio prašymą, tiesiogiai oro uoste pateiktą paslaugų organizacijai, nemokamai teikiamos šios paslaugos:

1) susitikti keleivių atvykimo vietoje ir teikti pagalbą keliaujant oro uosto teritorijoje, keleiviams pranešus apie atvykimą;

2) neįgaliųjų vežimėlių ir (ar) kitų keleivių judėjimo oro uoste priemonių parūpinimas;

3) keleivių, negalinčių savarankiškai judėti, laikino naudojimosi vežimėliais, jeigu keleiviui priklausanti speciali transporto priemonė vėluojama pristatyti į paskirties oro uostą arba tarpinio nusileidimo oro uostą, dingus ar sugadinus (sugadinus) šios transporto priemonės gabenimo oru metu;

4) pagalba vedžiojant šunis vedlius.

15. Vėluojant orlaiviui išvykti, aptarnaujančios organizacijos darbuotojas reguliariai, pagal aptarnaujančios organizacijos patvirtintą technologiją arba pakviestas keleivis iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų. , padeda jam suteikti informaciją apie orlaivio išvykimą.

16. Keleiviams iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų turi būti sudaryta galimybė iki įlipimo į orlaivį likti savo vežimėlyje (išskyrus vežimėlį su elektrine pavara).

Elektra varomas vežimėlis, kuriuo naudojasi keleivis, registruojamas kaip registruotas bagažas registruojantis į skrydį.

Keleiviai, naudojantys elektra varomus neįgaliojo vežimėlius, turi turėti veržliarakčių/įtaisų rinkinį, skirtą atjungti vežimėlio akumuliatoriaus gnybtus, taip pat akumuliatoriaus pakuotę pagal ICAO saugaus pavojingų krovinių vežimo oru technines instrukcijas1.

Vežimėlio su elektrine pavara akumuliatoriaus gnybtų atjungimą ir prijungimą keleiviai atlieka savarankiškai arba, paprašius dėl paslaugų poreikio, serviso organizacija.

17. Neįgaliųjų keleivių ir kitų negalią turinčių asmenų naudojamų vežimėlių išdavimas paskirties oro uoste, sustojimo oro uoste vykdomas bagažo išėmimo zonoje pagal šios Tvarkos 7 punkte nurodytą prašymą dėl paslaugų poreikio. , arba pateikiami registruojantis skrydžiui, iš karto po keleivių išlaipinimo iš orlaivio.

Persėdimo oro uoste neįgaliųjų vežimėliai, kuriais naudojasi keleiviai su negalia ir kiti asmenys su negalia, išduodami pagal šios Tvarkos 7 punkte numatytą prašymą dėl paslaugų poreikio, arba pateikiami registruojantis skrydžiui, bagažo atsiėmimo zonoje. , arba iš karto po išlipimo iš orlaivio, jeigu minimalus susisiekimo laikas su skrydžiu, kuriam keleivis užsisakė vietą, yra ilgesnis nei keturios valandos.

Jei persėdimo oro uoste nėra prašymo dėl vežimėlio, kuriuo keleivis naudojasi, arba jei persėdimo laikas su skrydžiu, kuriam keleivis užsisakė vietą, yra trumpesnis nei keturios valandos, aptarnaujanti organizacija privalo aprūpinti keleivius, negalinčius savarankiškai judėti. su vežimėliu judėjimui per oro uostą.

18. Neįgalūs keleiviai ir kiti negalią turintys asmenys oro uoste ir orlaivyje savarankiškai ar padedami atlieka medicinines procedūras, ima maistą ir vaistus, asmens priežiūros, sanitarines ir higienos procedūras, taip pat prižiūri šunį vedlį. lydinčių asmenų.

Vežėjas nevykdo keleivių iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų kėlimo ir nešimo ant rankų.

19. Orlaivyje keleiviams iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia vežėjas teikia šias paslaugas:

1) supažindinimas su elgesio orlaivyje taisyklėmis ir kita svarbia informacija keleiviams prieinama forma;

2) keleivių, negalinčių savarankiškai judėti, laikino naudojimosi neįgaliojo vežimėliu judėjimui orlaivyje, pateikus prašymą dėl paslaugų poreikio pagal šios tvarkos 7 punktą;

3) pagalba į orlaivį patalpinti rankinį bagažą, kuris yra kartu su keleiviu;

4) pagalba keliaujant į tualetą ir atgal, įskaitant naudojimąsi neįgaliojo vežimėliu, keleiviams, kurie negali judėti savarankiškai.

20. Keleivių iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų bagažas išvykimo oro uoste turi būti pakrautas į orlaivį taip, kad paskirties oro uoste jį iš orlaivio būtų galima iškrauti pirmiausia. .

21. Neįgaliųjų vežimėliai ir kitos pagalbinės priemonės, kuriomis naudojasi neįgalieji keleiviai ir kiti asmenys su negalia, vežami kaip registruotas bagažas orlaivio bagažo skyriuose.

Orlaivio keleivių salone leidžiama gabenti sulankstomus vežimėlius ir kitus pagalbinius keleivių naudojamus prietaisus, kurių svoris ir matmenys neviršija Federalinėse aviacijos taisyklėse „Bendrosios oro susisiekimo taisyklės“ nustatytų rankinio bagažo matmenų. Keleivių, bagažo, krovinių ir keleivių aptarnavimo reikalavimų, siuntėjų, gavėjų“, patvirtintas Rusijos transporto ministerijos 2007 m. birželio 28 d. įsakymu N 82 (įregistruotas Rusijos teisingumo ministerijos 2007 m. rugsėjo 27 d., registracija N 10186), su pakeitimais, padarytais 2008 m. spalio 8 d. Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymais N 165 (įregistruota Rusijos teisingumo ministerija 2008 m. gruodžio 24 d., registracijos Nr. 12964), 2010 m. spalio 25 d. N 231 ( įregistruota Rusijos teisingumo ministerijoje 2010 m. gruodžio 14 d., registracijos Nr. 19174), 2012 m. balandžio 2 d. N 88 (įregistruota Rusijos teisingumo ministerijos 2012 m. gegužės 5 d., registracijos Nr. 24083), 2014 m. balandžio 30 d. N 114 (užregistruotas Rusijos teisingumo ministerijos gegužės 23 d., 20 d 14, registracijos Nr. 32421), 2014 m. liepos 16 d. N 187 (Rusijos teisingumo ministerijos įregistruota 2014 m. rugpjūčio 25 d., registracijos Nr. 33780) (toliau – Federalinės aviacijos taisyklės).

22. Neįgaliųjų vežimėliai, kuriais naudojasi keleiviai su negalia ir kiti asmenys su negalia, priimami vežimui oro transportu, keleiviams pateikus prašymą dėl paslaugų poreikio pagal šios Tvarkos 7 punktą.

Keleivių naudojami vežimėliai oro transportui priimami be papildomo mokesčio.

23. Keleivių iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų aptarnavimo proceso sąveikos organizavimas, koordinavimas, operatyvinė kontrolė, taip pat prašymų dėl paslaugų poreikio oro uoste nagrinėjimas (įskaitant vežėjų prašymus pagal Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2010 m. automatizuota rezervavimo sistema standartinių PAL / CAL pranešimų formatu) atlieka specializuotą paslaugų organizavimą.

24. Keleivių iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia aptarnavimas vykdomas atliekant šiuos nuoseklius veiksmus:

24.1. Išvykstant: aptarnavimo pradžia (ateina nuo to momento, kai gaunama informacija apie keleivių atvykimą į oro uostą) - registracija skrydžiui, išvykimas įlipti į orlaivį, paslaugos pabaiga - įlaipinimas į orlaivį (nakvynės pabaiga įlipti į lėktuvą).

24.2. Atvykus: informacijos apie orlaivyje buvimą keleivių iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų gavimas, pastatant orlaivį stovėjimo aikštelėje, kurioje nėra laiptų, iškviesti specialią transporto priemonę/ambuliftą (keleiviams su palydos paslauga į keleivio vietą orlaivyje, keleiviai ant neštuvų, keleiviai, kuriems dėl medicininių priežasčių reikia naudoti deguonies balioną) ir prašymas dėl palydos paslaugos poreikio, orlaivio atvykimas, išlaipinimas keleiviai iš orlaivio, pristatymas į atvykimo salę, bagažo atsiėmimas.

25. Neįgaliųjų keleivių ir kitų neįgalių asmenų aptarnavimas geležinkelio stoties teritorijose vykdomas atliekant šiuos nuoseklius veiksmus:

25.1. Kai keleiviai kreipiasi į aptarnaujančios organizacijos darbuotoją priešpilio teritorijoje ar oro uosto komplekso salėje su prašymu padėti jiems pervežti, aptarnaujančios organizacijos darbuotojas apie tai informuoja specializuotą aptarnaujančios organizacijos padalinį.

25.2. Paslaugų organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas lydi (veža) keleivį ir jo bagažą į pirmosios pagalbos postą, jei keleiviui reikia medicininių paslaugų, arba iki registracijos stalo, jei keleiviui medicinos paslaugų nereikia ir jis pageidauja. nustatyta tvarka užsiregistruoti skrydžiui.

25.3. Keleivių ir jų bagažo, taip pat juos lydinčių asmenų, įskaitant specializuoto aptarnavimo organizacijos padalinio darbuotojus, patikra, atliekama oro uosto prieigose, vykdoma be eilės.

26. Išvykstančių keleivių iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia aptarnavimas vykdomas šiais nuosekliais veiksmais:

26.1. Registracijos linijos dispečeris registruoja keleivius ir registruoja bagažą ne eilės.

Jei keleivis vyksta į persėdimo oro uostą, registracijos linijos dispečeris, nesant vežimėlio išdavimo apribojimų persėdimo oro uoste, paklausia keleivio, kuriose oro transporto atkarpose reikia išduoti vežimėlį. naudojasi keleivis.

26.2. Atvykus į aptarnavimo zoną, aptarnaujančios organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas perkelia keleivį į aptarnaujančios organizacijos suteiktą vežimėlį, kad galėtų judėti po kiemo ir terminalo zonas, o vežimėlis, registruotas kaip registruotas bagažas, pristatomas į paėmimo patalpa vėlesniam transportavimui ir patalpinimui į orlaivį.

26.3. Neįgaliųjų vežimėlių patikra atliekama bagažo patikros punkte.

26.4. Registruodamasis į skrydį, registracijos linijos kontrolierius patikrina, ar yra tinkamų kodų, kad būtų galima teikti reikiamą paslaugą atvykimo oro uoste. Esant poreikiui, registracijos linijos dispečeris koreguoja specialaus aptarnavimo kodą pagal keleivių poreikius.

26.5. Registracijos linijos dispečeris paskirsto keleivių vietas, atitinkančias keleivių poreikius, laikydamasis skrydžių saugos reikalavimų:

keleivių sėdynės prie evakuacinių išėjimų nesuteikiamos neįgaliems keleiviams ir kitiems negalią turintiems asmenims;

neštuvams įrengti suteikiamas tam tikras keleivių vietų skaičius, sumokėjus už jų naudojimą Federalinių aviacijos taisyklių nustatyta tvarka.

26.6. Užregistravęs keleivius skrydžiui tarptautiniam oro susisiekimui, aptarnaujančios organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas pristato keleivius į muitinės kontrolės zoną muitinės įforminimui ir muitinės kontrolei, po to į pasų kontrolės būdelę, kad keleiviai galėtų atlikti pasienio kontrolės procedūrą. savo ruožtu.

26.7. Keleiviams perėjus pasienio kontrolę, aptarnaujančios organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas pristato keleivius į kontrolės zoną (priešskrydžio patikros punktą), kur keleiviams atliekama priešskrydinė keleivių ir jų daiktų patikra, o po to pristatomi keleiviai. į įlaipinimo laukimo zoną iki atitinkamo išėjimo ne vėliau kaip įlaipinimo pradžios laiku pagal orlaivio techninės priežiūros technologinį grafiką.

26.8. Jeigu orlaivis stovi aikštelėje, kurioje įrengtas reaktyvinis tiltelis, nusileidimo valdymo pulto dispečeris, orlaiviui pasiruošus, pakviečia keleivius iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų į orlaivį įlipti be eilės, prieš įlipant. likusieji keleiviai. Tuo atveju, kai įlaipinimo metu prie įlaipinimo vartų nėra keleivių iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia, jiems atvykus pirmenybę teikia dispečeris prie įlaipinimo valdymo pulto.

26.9. Jei orlaivis įrengiamas stovėjimo aikštelėje, kurioje nėra oro tilto, keleiviai vežami specialia transporto priemone, ambuliftu ar perono autobusu.

26.10. Aptarnavimo organizacijos specializuoto padalinio darbuotojai atlieka keleivių apgyvendinimą orlaivyje, lydimą skrydžio palydovo (paskirto skrydžio palydovo, kurio atsakomybėje yra keleivių iš neįgaliųjų ir kitų asmenų keleivių krėslai). su negalia) į keleivių vietas, nurodytas įlaipinimo talone.

27. Atvykstančių keleivių iš neįgaliųjų ir kitų asmenų su negalia aptarnavimas vykdomas šiais nuosekliais veiksmais:

27.1. Keleiviai iš orlaivio išlaipinami paskutiniai, iš karto išlipus visiems keleiviams, o aptarnaujančios organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas padeda keleiviams persėsti iš keleivio vietos į oro uosto suteiktą neįgaliojo vežimėlį.

27.2. Paslaugą teikiančios organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas gabena keleivius į pasienio kontrolę (vykdant tarptautinį oro susisiekimą). Perėjus pasienio kontrolę, į atvykimo salę keleivius lydi aptarnavimo organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas.

27.3. Keleiviams gauti bagažą padeda aptarnavimo organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas. Jeigu keleivis vežimėlyje registruotas kaip registruotas bagažas, aptarnaujančios organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas priima keleivio bagažą, išpakuoja vežimėlį, pastato į darbinę padėtį, perkelia keleivį į vežimėlį ir palydi keleivį bei jo bagažą iki muitinės kontrolės vieta (atliekant tarptautinį oro susisiekimą).

27.4. Pametus keleivio iš neįgaliųjų ir kitų neįgaliųjų bagažą, taip pat sugadinus bagažą ar praradus dalį jo turinio, paslaugų organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas pristato keleivį į bagažo paiešką. stalas, kuriame keleivis nustatyta tvarka surašo dokumentus dėl negauto (sugadinto ar praradusio turinio) bagažo ir keleivio muitinės deklaracijos (vykdant tarptautinį oro susisiekimą).

27.5. Aptarnaujančios organizacijos specializuoto padalinio darbuotojas, gavęs bagažą, stoties aikštėje lydi keleivį iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų iki transporto priemonės ir padeda įlipti į transporto priemonę bei pasikrauti bagažą.

Nustatyta, kad serga dėl medicininių priežasčių, taip pat negali judėti savarankiškai ir jiems reikia pagalbos įlipant į orlaivį, arba keleiviai, kurie gali vaikščioti ir gali įlipti į orlaivį be pagalbos, kurių būklė laikoma nestabilia ir kuriems reikalinga medicininė pažyma prieš kiekvieną skrydį;

Kurie yra fiziškai ar psichiškai stabilūs ir kurie gali arba negali gauti nuolatinio ar laikinojo oro transporto leidimo iš medicinos įstaigos, bet kuriems reikalinga ypatinga priežiūra.

Pagal FAR-82 109 punktą keleivio, teismo pripažinto neveiksniu, vežimas vykdomas tėvų, įtėvių ar globėjų prašymu ir kartu su pilnamečiu keleiviu, kuris gali užtikrinti neveiksnaus keleivio saugumą. ir aplinkinių saugumą.

Kalbant apie darbingus keleivius, FPA-82 108 punktas įpareigoja keleivį savarankiškai, atsižvelgiant į jo sveikatos būklę, nustatyti galimybę naudotis oro transportu.

Reikia turėti omenyje, kad apsisprendimas dėl savo sveikatos būklės yra itin subjektyvus dalykas, neatsižvelgiantis į žmogaus elgesį ir fizines galimybes stresinėje situacijoje, kuri daugeliui yra skrydis ribotoje erdvėje. tam tikram laikui (dažnai ilgam). Galimos ir įvairios kontraindikacijos, dėl kurių patartina iš anksto pasikonsultuoti su gydytoju, gavus jo rekomendacijas dėl oro susisiekimo.

Kategoriška kontraindikacija skraidyti – širdies priepuolis ar širdies operacija per pastarąsias dvi savaites, nestabili krūtinės angina, nepakankamai kompensuotas širdies nepakankamumas, nekontroliuojamos širdies aritmijos. Taip pat reikėtų susilaikyti nuo skrydžių su absoliučiu insulino trūkumu, nes reikia nuolat leisti insuliną, o tai ne visada įmanoma oro transporto sąlygomis.

Taip pat negalią turinčio žmogaus gabenimas gali turėti įtakos skrydžio saugai, nes kai kuriais atvejais gabenimas reikalingas neišjungiant gyvybę palaikančios įrangos, sunaudojančios didelę elektros apkrovą, ir radijo signalus perduodančių jutiklių.

Pagal 2013 m. birželio 7 d. Rusijos Federacijos federalinį įstatymą N 124-FZ „Dėl Rusijos Federacijos oro kodekso pakeitimų“ 34 straipsnio 10 punkte nustatyta, kad orlaivių įrengimo techninėmis priemonėmis ir įranga, užtikrinančia orlaivių prieinamumą neįgaliesiems ir tokios įrangos sąlygas nustato Federalinė oro transporto agentūra. Kartu nurodoma, kad dėl specialios įrangos trūkumo negalima atsisakyti vežti keleivius iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų.

Užsienyje pagamintuose lėktuvuose, skirtuose keleiviams su negalia, viename iš tualeto modulių jau įrengti specialūs neįgaliesiems skirti įrenginiai, šios kategorijos keleiviams pritaikytų sėdynių porankiai turi pakeliamus porankius.

Pagal str. 106, neįgaliesiems keleiviams ir riboto judumo piliečiams turėtų būti teikiamos nemokamos palydos paslaugos keliaujant oro uoste, registruojantis skrydžiui ir registruojant bagažą, atliekant apžiūras ir kontrolę. Be to, neįgaliųjų vežimėliai turi būti pateikti nemokamai, kad būtų galima judėti oro uoste ir orlaivyje. Vežėjas neturi teisės šių paslaugų priskirti specialiosioms oro susisiekimo sąlygoms.

Keleivis iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų, sudarydamas sutartį, privalo informuoti vežėją ar įgaliotąjį atstovą apie savo negalią, kad būtų sudarytos tinkamos sąlygos skraidinti oro transportu.

Be to, str. Rusijos Federacijos civilinio proceso kodekso 53 straipsnis numato privalomą civilinės aviacijos personalo mokymą aptarnauti neįgalius keleivius ir kitus neįgaliuosius bei naudotis techninėmis priemonėmis ir įranga. Tokių mokymų laiką ir dažnumą turėtų nustatyti Federalinė oro transporto agentūra.

Nepaisant to, kas išdėstyta, vežėjai gali atsisakyti vežti arba toliau vežti asmenis, kurių vežimas dėl sveikatos būklės, remiantis nustatytais medicininės ar kitokios apžiūros faktais, reikalauja specialių vežimo oro transportu sąlygų arba kelia grėsmę paties keleivio saugumui. arba kiti orlaivyje esantys asmenys. Kartu pagal 107 straipsnio 1 dalį pareiga įrodyti, kad yra pagrindas nutraukti keleivio vežimo oro transportu sutartį, tenka vežėjui.

Visų pirma, esant ypatingoms vežimo sąlygoms, galima sutikti su tokiomis sąlygomis, kurių vežėjas negali užtikrinti, pavyzdžiui, turbulencijos nebuvimas skrydžio metu, slėgio kritimai, pakrovimo, išdėstymo ir iškrovimo ypatybės (o tai dažnai neįmanoma). užtikrinti dėl orlaivio ar oro uosto konstrukcijos) ir pan. d.

Keleivių iš neįgaliųjų ir kitų negalią turinčių asmenų vežimas oru neštuvais vykdomas iš anksto pranešus vežėjui arba vežėjo agentui, atliekančiam užsakymą, pardavimą ir vežimo dokumentų įforminimą, arba kelionių organizatorių ar kelionių agentą apie pervežimo neštuvais poreikis per vežėjo nustatytą terminą.

Neįgalus vaikas iki dvylikos metų vežamas oru, lydimas keleivio, padedančio skrydžio metu.

Medicininė kontrolė.

Pagal str. BK 107 str., negalia ir gyvybės apribojimų buvimas negali būti pagrindas vežėjui ar įgaliotam atstovui reikalauti iš keleivių su negalia ir kitų neįgaliųjų dokumentų, patvirtinančių tokių keleivių sveikatos būklę, susijusią su jų negalia ar negalia.

Keleiviams su negalia, nenurodyta toliau, medicininė kontrolė nereikalinga. Išankstinė vežėjo medicininė kontrolė nereikalinga, nebent jis nusprendžia kitaip arba jei turi specialių nurodymų iš vežėjų, dalyvaujančių vežime.

Tuo atveju, kai su keleiviu bendraujantis vežėjas (arba keleivio įgaliotas asmuo) gauna informaciją, kad toks keleivis:

¾ serga liga, kurią toks nešiotojas laiko aktyviai užkrečiama ir perduodama kitiems, arba

¾ dėl tam tikros ligos ar negalios gali elgtis arba turėti fizinę būklę, kuri gali neigiamai paveikti kitų keleivių ir (arba) įgulos narių sveikatą, savijautą, arba

¾ reikalinga medicininė pagalba ir (arba) speciali įranga, kad išlaikytų savo sveikatą skrydžio metu, arba

¾ jo sveikatos gali pablogėti skrydžio metu arba po jo.

Toks keleivis pirmiausia turi gauti leidimą skristi oru iš visų vežime dalyvaujančių vežėjų medicinos institucijų, remdamasis informacija apie paciento fizinę ir psichinę būklę, kurią gavo medicinos tarnyba tiesiogiai arba per sertifikuotą specialistą, išmanantį keleivio būklę, ir perduodama vežėjui susisiekus su keleiviu.

Norint gauti kito vežėjo sutikimą, prašant vietų to vežėjo skrydžiui turi būti pateikta ir bendrinama medicininė informacija. Jeigu prašymą skrydžiui gavęs vežėjas turi pagrįstų abejonių dėl keleivio ligos/neįgalumo, jis privalo pareikalauti medicininės informacijos įvertinimui ir leidimo išdavimui. Vežėjas gali atsisakyti vežti keleivį, kuriam reikalingas medicininis leidimas, tačiau keleivis šio leidimo nepateikė.

Medicinos kortelė.

Sergančių / neįgalių keleivių aptarnavimo informacija – INCAD.

Kad būtų lengviau išduoti medicininį leidimą keliauti oro transportu (jei reikia), kiekvieno vežėjo medicinos tarnyba ir užtikrinti standartines kelionės oro transportu procedūras naudoja standartinę formą. „Oro transportas ypatingomis sanitarinėmis sąlygomis“(INCAD).

Konkretaus vežėjo paslaugoje esanti INCAD forma arba panaši forma (atspausdinta ant popieriaus arba rodoma automatizuotos sistemos ekrane) pildoma dviem egzemplioriais ir susideda iš 3 dalių.

I dalis. Pildo agentūra/pardavimo agentas, susisiekus su keleiviu. Jame yra visa informacija apie būtiną pagalbą, palydos prieinamumą ir kitas transportavimo ypatybes.

Anketą turi pasirašyti pats keleivis arba jo vardu, jeigu pildoma antra INCAD dalis ar yra kitų reikalavimų. Pirmoji INCAD kopijos dalis turi būti pridėta prie keleivio bilieto.

Ši procedūra netaikoma registruojantis vežti negirdintį ar neregį keleivią.

II dalis. Pildomas tais atvejais, kai vežėjų medicininėms paslaugoms reikalinga medicininė pažyma skrydžiui. Pildo gydantis gydytojas, yra trumpas ligos aprašymas, padėtis skrydžio metu, poreikis specialus. paslaugos (neštuvai, vežimėlis, medicininė transporto priemonė, deguonis, vegetariškas maistas ir kt.).

II dalyje pateikta informacija negali būti atskleista. Remiantis šiais duomenimis, pacientas gauna leidimą iš vežėjo medicinos tarnybų.

Užpildyta INCAD forma ar panašios paslaugos forma turi būti grąžinta į vežėjo, bendraujančio su keleiviu, biurą, kad informacija būtų perduota į automatinę oro susisiekimo informacinę sistemą kitų vežėjų, dalyvaujančių keleivio vežime ir gavimo informacijai. šių vežėjų medicinos tarnybų leidimas.

III dalis. Užpildyta ir pasirašyta keleivio ir yra deklaracija nušalinti nuo vežėjo atsakomybę pablogėjus sveikatai dėl pagrindinės ligos ir apmokėti visas išlaidas, susijusias su papildomų paslaugų teikimu.

Deklaracijos formą keleiviui ar jį lydinčiam asmeniui pateikia vežėjo atstovas arba paslaugas teikiančios įmonės registravimo agentas registracijos metu. Deklaraciją lydintis asmuo turi teisę pasirašyti tik tuo atveju, jei jis yra artimiausias keleivio giminaitis ar globėjas. Keleiviui ar jį lydinčiam asmeniui atsisakius pasirašyti minėtą Deklaraciją, keleivio vežti neleidžiama.

Dažnai oro transportu besinaudojančio keleivio medicininė kortelė. (FREMEC).

Dažnai skraidančių ligonių/neįgalų keleivių patogumui bet kurio vežėjo medicinos tarnyba gali išduoti standartinę FREMEC keleivio medicininę kortelę. Šių kortelių teikimui taikomos išduodančio vežėjo sąlygos.

Jei kortelės turėtojas ją pateikia per galiojimo laikotarpį, vežėjai turi priimti jį kaip įgaliojimą su visais jame nustatytais apribojimais ir kaip savininko ligos/neįgalumo identifikavimo liudijimą. Jei keleiviui reikia ypatingos medicininės pagalbos ar ypatingos priežiūros, tokiems reikalavimams perteikti turėtų būti naudojami INCAD formos 1 dalyje esantys duomenys.

Leidžiama keisti tik antraščių ir stulpelių vietą, dydžius ir šrifto tipą. Standartinis kortelės tekstas turi būti anglų kalba (tačiau leidžiamas vertimas į kitas kalbas), išskyrus tas vietas, kur vartojami visuotinai pripažinti medicinos terminai.

Nesant medicininės kortelės (INCAD), šios kategorijos keleivis turi atlikti medicininę apžiūrą oro uoste, užpildydamas formą „Oro transportas specialiomis sanitarinėmis sąlygomis“. Keleivis informuojamas, kad dėl pavėluotos informacijos apie vežimą gali būti sunku suteikti tam tikras specialias paslaugas. Skrydžio trajektorijoje siunčiamas specialus aptarnavimo pranešimas (PSM).

Aptarnavimas išvykimo oro uoste.

Sergančio/neįgalaus keleivio biliete po pavardės turi būti įrašytas kodas „SP“ – tai reiškia „specialios procedūros“. Informacija apie sergančių, neįgalių žmonių buvimą orlaivyje turėtų būti siunčiama į tranzito, pervežimo ir paskirties oro uostus.

Vežėjo skrydžiais vežamų neįgaliųjų skaičius gali būti ribojamas.

Riboto judėjimo ar negalios keleiviai negali sėdėti eilėse, esančiose prie avarinių išėjimų, ir praėjimų sėdynėse, taip pat draudžiama jas išdėstyti taip, kad avarijos atveju iš orlaivio išliptų per avarinius sparnų išėjimus.

Vežėjas arba jo įgaliotas atstovas turi užtikrinti, kad oro uoste būtų prieinamos patalpos ir paslaugos, tenkinančios senyvo amžiaus ir neįgaliųjų poreikius, ypač vežimėliai ir kitos keleivių transporto priemonės, taip pat galimybė teikti medicininę pagalbą. Jei vežimėliu besinaudojančiam keleiviui reikia pagalbos persikeliant į orlaivį, registracijos agentas susisiekia su padaliniu, atsakingu už tokios pagalbos teikimą.

Aptarnaujant WCHS, WCHC keleivius (AIRIMP kodų sistema), naudojama įranga, leidžianti juos perkelti iš oro uosto medicinos centro į orlaivį, taip pat pakelti (nuleisti) tiesiai į orlaivio saloną (specialią „medicinos“ transporto priemonę). liftas“ tipo).

Vadovaujantis Saugaus pavojingų krovinių vežimo oru techninėmis instrukcijomis, ICAO dok. 9284 AN/905: „Operatoriui leidus, orlaivio salone galima gabenti mažus dujinio deguonies ar oro balionus, reikalingus tik ligonių, kuriuos lydi medicinos personalas, gyvybei palaikyti. Visais kitais atvejais deguonies balionai išduodami ir gabenami oro transportu kaip pavojingi kroviniai.

Gabenant balionus su dujiniu deguonimi ar oru orlaivio salone, reikalingus tik ligonių, kuriuos lydi medicinos personalas, gyvybei užtikrinti, turi būti laikomasi šių reikalavimų:

1. Balionai turi turėti gamyklinės patikros sertifikatą, kuriame būtų nurodytas sertifikato galiojimo laikas ir balionų numeriai.

2. Skaičius ant baliono turi sutapti su įrašu sertifikate.

3. Balionas turi būti tinkamai supakuotas, kad jis nevalingai nepajudėtų orlaivio salone.

4. Talpykla turi būti su atitinkamu pavojaus ženklu: „Nedegios dujos, kl. pavojus 2,2".

Kiekvienam konkrečiam skrydžiui balionų gabenimas sergančiam keleiviui turi būti iš anksto suderintas su Vežėju.

Laivo kapitonas / vyriausiasis įgulos palydovas visada turi būti informuotas apie visų kategorijų sergančių, juos lydinčių keleivių buvimą laive ir apie bet kokias specialias priemones, kurių buvo imtasi dėl jų.

Aptarnaujantis išvykimo oro uoste, sergančiam keleiviui padedama atlikti visus formalumus prieš išvykstant. Sergančių keleivių bagažas priimamas vežti pagal bendrąsias taisykles, išskyrus daiktus, kurių reikia sergantiesiems skrydžio metu ir akluosius lydinčius šunis.

Sergantiems ir neįgaliesiems, vaistai, salone vežama sulankstoma kėdė (vežimėlis), ramentai vežami nemokamai ir neįskaičiuojami į nemokamo bagažo kiekį. Ramentai dedami ir tvirtinami prie pat keleivio, laikantis visų rankinio bagažo patalpinimo lėktuvo salone reikalavimų.

Sergantys keleiviai (neįgalūs asmenys) ir juos lydintys asmenys turi būti įlaipinami prieš įlaipinant kitus keleivius.

Nustatant išsiuntimo prioritetą, pirmojo pirmumo teisė suteikiama sergantiems keleiviams (neįgaliesiems).

Tranzito punktuose sergantys keleiviai (neįgalieji) ir juos lydintys asmenys lieka orlaivyje, laikantis galiojančių saugos taisyklių.

Išlipa sergantys keleiviai (neįgalieji) ir juos lydintys asmenys

paskutinis posūkis.

Neįgalūs keleiviai, kuriems dėl medicininių priežasčių reikalinga speciali priežiūra, gali užsisakyti įvairias paslaugas:

Neštuvų įrengimas orlaivyje;

Specialaus vežimėlio naudojimas judėjimui oro uosto zonoje į orlaivio šoną, taip pat su slydimu lėktuve;

Specialūs patiekalai, kurių užsakymą būtina patvirtinti registracijos metu;

Užsakant bilietus, vietų orlaivio salone paskirstymas sergančiam keleiviui ir jį lydinčiam asmeniui;

Greitosios medicinos pagalbos, autokeltuvo ar nešiko paslaugos;

Bet kokia kita speciali įranga, skirta keleiviams su negalia – tokia įranga ar paslaugos teikiamos vadovaujantis vežėjo komercine politika, vyriausybės reglamentais, galiojančiais tarifais ir jų naudojimo taisyklėmis.

Keleivių vežimas vežimėliuose.

Keleivis neįgaliojo vežimėlyje ir jį lydintys asmenys vežami atskirais bilietais.

Atskirų vežimėlių vežimą reglamentuoja atitinkamos vežėjo taisyklės.

Keleivis, vežamas su elektriniu vežimėliu, gali būti vežamas su lydinčiu asmeniu, o elektrinis vežimėlis vežamas orlaivyje kaip įprastas registruotas bagažas.

Neįgaliųjų vežimėliai, maitinami elektros baterijomis, priimami vežti pagal IATA ir ICAO pavojingų krovinių vežimo taisykles. Baterijos turi būti tvirtai pritvirtintos prie kėdės, prieš tai atjungtos ir izoliuotos, kad būtų išvengta trumpojo jungimo. Maitinimo šaltiniai turi būti atitinkamai paženklinti. Šlapios baterijos gabenamos tik vertikalioje padėtyje.

Keleivių vežimėliuose aptarnavimas organizuojamas per oro uostų medicinos centrus, pristatymas į orlaivį ir į oro uostą iš orlaivio vykdomas specialiu transportu atskirai nuo kitų keleivių.

Vežėjas turi pateikti informaciją paskirties vietai arba įlaipinimo vietai, kad laive yra keleivis su vežimėliu, kad neįgaliojo vežimėlis jam būtų suteiktas atvykus pirmas. Ši informacija apima keleivio vardą, pavardę, vežimėlio vietą ir atskirai esančius elektros akumuliatorius.

Vežimėlis į orlaivį pakraunamas paskutinis, o iš jo iškeliamas pirmas.

Už neįgaliesiems ir kitiems negalią turintiems asmenims priklausančių specialiųjų transporto priemonių (įskaitant neįgaliųjų vežimėlius) dingimą ar sugadinimą (sugadinimą) vežėjas atsako šių priemonių kainos dydžiu.

Kaip dažnai tarp skrydžio keleivių matėte žmonių su negalia? Manau, kad ne dažnai. Ir viskas dėl to, kad žmonės tiesiog nežino, kad gana seniai tarptautiniu lygiu buvo sukurtos keleivių, kuriems dėl sveikatos reikalingos kiek kitokios nei įprastos skrydžio sąlygos, vežimo taisyklės. Šiandien visos Rusijos ir pasaulio oro linijos teikia neįgaliųjų keleivių vežimo oru paslaugas.

Kaip pradėti ruoštis skrydžiui, jei keleivis neįgalus?

Rezervuodami bilietus, turėtumėte atkreipti agento dėmesį, kad bilietas perkamas neįgaliam keleiviui. Tokiu atveju agentas užsakyme pateikia specialų žymėjimo užklausą. Šis prašymas siunčiamas oro linijų bendrovei. Taigi vežėjas gauna signalą, kad tam tikram skrydžiui ir datai būtina imtis papildomų priemonių, užtikrinančių keleivio su negalia įlaipinimą ir išlaipinimą. Paprastai visos oro linijos patvirtina prašymą vežti neįgalų keleivį per kelias dienas. Todėl bilietus verta užsisakyti iš anksto. Čia taip pat svarbu suprasti, kad dalis keleivių gali keliauti ir vieni, o kai kuriems pervežimui reikalingas lydintis asmuo arba kelios kėdės, pavyzdžiui, pacientui ant neštuvų. Visa tai taip pat derinama užsakant bilietus.

Taip pat pravers likus maždaug dienai iki išvykimo paskambinti į aviakompanijos skambučių centrą ir įsitikinti, kad bilietų rezervacijoje yra atitinkamas ženklas, kad keleivis neįgalus.

Keleivio su negalia atlikimas prieš skrydį

Visi priešskrydiniai formalumai keleiviai su negalia pereina ne eilės tvarka. Jei keleivis sėdi neįgaliojo vežimėlyje, jo vežimėlis turi nukeliauti į bagažo skyrių, o asmeniui suteikiamas oro uosto vežimėlis, jei tai leidžia keleivio būklė. Tuo pačiu metu asmeninis vežimėlis, neštuvai ar specializuota keleivio sėdynė kaip bagažas vežami nemokamai ir neįskaičiuojami į leidžiamą bagažo kiekį. Salone žmonės su negalia taip pat gali nemokamai pasiimti ramentus, lazdą, vaikštynę ir deguonies balionėlį. Reikalingus vaistus rekomenduojama pasiimti su savimi į saloną, o antrąjį komplektą įsidėti į bagažą. Šuo vedlys, beje, irgi vežamas nemokamai, jei turi visus patvirtinančius dokumentus. Pažyma apie tinkamumą skrydžiui reikalinga ir keleiviui su negalia, nes. be jo aviakompanija turi teisę neprisiimti atsakomybės už neįgalaus keleivio vežimą.

Keleivių su negalia apgyvendinimas orlaivyje

Pirmieji į lėktuvą lipa keleiviai su negalia. Jie dedami jiems patogiose vietose, bet ne prie avarinių išėjimų ir ne priekinėse sėdynių eilėse. Skrydžio metu jie sulaukia palydovų ar oro linijų personalo dėmesio. Tokie keleiviai iš lėktuvo išlipa paskutiniai, gauna vežimėlį ar neštuvus, o išvykimo oro uoste gauta įranga perduodama susitikimo personalui atvykimo oro uoste.

Tikiuosi, kad gauta informacija jums bus naudinga, o skrydis praeis sklandžiai ir ramiai.

Neįgaliųjų pervežimas – galimybė kiekvienam!

Šiandien žmonių su negalia, dėl aplinkybių priverstinių likti namuose, gyvenimas dažniausiai susijęs su galimybių aplankyti naujas vietas ar tiesiog patekti į ligoninę ar polikliniką paieška. Siūlome paslaugą, kuri šiek tiek paįvairina riboto judumo žmonių gyvenimą, o tuo pačiu leidžia patogiai nuvykti į reikiamą vietą.

Mūsų transporto priemonės, skirtos žmonėms su negalia vežti, aprūpintas naujausiomis technologijomis, nes pirmiausia galvojame apie patogumą žmonėms, kuriems reikia specialių judėjimo sąlygų specializuotose transporto priemonėse. Salonas platus ir erdvus, todėl vežimėlį galima pastatyti patogioje keleiviui vietoje. Saugumą užtikrina diržai ir specialios tvirtinimo detalės, kurios neleidžia vežimėliui judėti salone vairuojant.

Kitas išskirtinis mūsų bruožas medicininis taksi žmonėms su negalia, yra galimybė vežti gulinčius pacientus. Be to, specialaus transporto salone įrengtas oro kondicionierius, todėl bet kokiu oru kelionės metu žmogus vežimėlyje jausis jaukiai ir patogiai. Kadangi tokios kelionės žmonėms su negalia dažnai yra vienintelis būdas pamatyti miestą ne iš buto langų, mūsų automobiliai turi plačius langus, leidžiančius, jei norite, stebėti, kas vyksta aplinkui. Būtent todėl į mūsų įmonę dažnai kreipiasi žmonės, norėdami surengti pažintinę kelionę žmonėms su negalia.

Prieš kiekvieną kelionę mūsų įmonė be reikalo su klientu sudaro sutartį, kuri kartu yra ir draudimas nenumatytų situacijų atveju. Ši paslauga mieste taip pat nėra labai paplitusi, todėl ją laikome savo pranašumu prieš kitus vežimėlius.

Taigi žmogus su negalia, kreipdamasis į mus, gauna:

• maksimalus komfortas kelionės metu;
• galimybė pastatyti vežimėlį tiesiai į saloną;
• susitarimo sudarymas;
• prieinamomis kainomis už visą paslaugų spektrą

Paskambinkite ir pasinaudokite neįgaliųjų pervežimo paslauga, kuri nepaliks net liūdesio šešėlio, o pripildys Jūsų gyvenimą ryškiomis emocijomis ir gera nuotaika.

Transportas žmonėms su negalia

Žmonių su negalia pervežimui mūsų tarnyba naudoja naują, specialiai įrengtą transporto prekės ženklą Ford Transit.

Įranga žmonėms su negalia

Neįgaliesiems vežti mūsų darbuotojai naudoja tiek standartinius kietus neštuvus su pagalve ir antklode medicininiam specialiam transportui, tiek medicininę kėdutę sėdintiems pacientams vežti, esant poreikiui – minkštus neštuvus.

2018-09-27. Medicinos taksi linijai išleistas trečias naujas Ford Transit automobilis!

Džiaugiamės galėdami pranešti apie trečiojo naujojo 2018 metų Ford Transit greitosios pagalbos automobilio pristatymą!