World Tracer ուղեբեռի որոնում. Ինչպես գտնել և հետևել հետաձգված կամ կորցրած ուղեբեռը առցանց Ուղեբեռի կարգավիճակը

Տատյանա Սոլոմատինա

Ինչպես վերադարձնել կորցրած ուղեբեռը. իմ փորձառությունը «Աերոֆլոտ»-ի հետ

Բարի օր, ընկերներ: Կորցրել եք ձեր ճամպրուկը Տհաճ է, բայց պետք չէ ինքդ քեզ սպանել, սա ամենավատ բանը չէ, որ կարող է պատահել քեզ հետ։ Բացի այդ, ըստ վիճակագրության, կորցրած պայուսակների 90%-ը հայտնաբերվում է առաջին երկու օրվա ընթացքում։ Բայց երջանիկների թվում լինելու համար անհրաժեշտ է տեղի ունեցածի մասին տեղեկացնել համապատասխան ծառայություններին։ Կա որոշակի ընթացակարգ, որն ավելի լավ է նախապես իմանալ։

Խոսքն այն մասին է, թե ինչպես վերադարձնել կորցրած ուղեբեռը, կխոսենք այսօր։ Կարդացեք հոդվածը, վերջում կպատմեմ, թե ինչպես է «Աերոֆլոտ»-ը վերադարձրել իմ պայուսակը դեպքից մեկ տարի անց։ Չգիտեմ՝ ծիծաղե՞մ, թե՞ լացեմ, բայց սա իսկական դեպք է իմ կյանքից։

Մեծ տարածություններ անցնելիս մարդիկ սովորաբար օգտվում են ինքնաթիռից։ Հաշվի առնելով, որ պետք է հասնել արտասահմանյան երկրներ, ուրեմն նա հավասարը չունի այս հարցում։ Ներկայումս սա շատ սիրված և հարմար տրանսպորտ է, բայց տոմսը թանկ արժե։ Ուղևորները գումար են վճարում և հույս ունեն հարմարավետ, բարեխիղճ թռիչքի համար: Ցավոք, երբեմն, երբ նրանք հասնում են իրենց նպատակակետին, պարզում են, որ ուղեբեռը կորել է ավիափոխադրողը։

Ի՞նչ անել նման իրավիճակներում: Ինչպե՞ս վերադարձնել կորցրած ուղեբեռը: Ինչպե՞ս կարող է նա նույնիսկ մոլորվել: Եկեք ավելի մանրամասն նայենք այս հարցերին:

Պատճառները շատ են՝ սկսած սովորական մարդկային գործոնից՝ պիտակը վատ սոսնձված էր, երրորդ կողմի օդանավակայանում կապը կարգավորված չէր, ուղևորներն իրենք են խառնել ճամպրուկները, մինչև էլեկտրոնային ուղեբեռի փոխանցման համակարգում տեխնիկական խափանումները։

Անդրադառնանք վիճակագրությանը, որի պատճառով ուղեբեռը կորչում է.

• Տրանսֆերներով թռիչքների չմիացում՝ 50%
• Խնդիր պիտակների հետ - 15%
• Մի վերցրեք տերերին - 15%
• Այլ պատճառներ - 20%

Ուղեբեռի տեսակավորման հին եղանակին զուգահեռ՝ նորարարություններ են ներդրվել խոշոր օդային նավահանգիստներում, ստեղծվել է ուղեբեռի տեղափոխման նոր համակարգ։ Առաջարկում եմ դիտել կարճ տեսանյութ, որը ցույց է տալիս ուղեբեռի ողջ ճանապարհը՝ ինքնաթիռից մինչև գոտի։ Սա թույլ կտա ավելի լավ հասկանալ հիմնական օդանավակայաններում ուղեբեռի առաքման սկզբունքը: Համոզված եմ, որ դուք նախկինում չեք տեսել սա:

Ի՞նչ անել ուղեբեռը կորցնելու դեպքում.

Կարևոր. Ավելի լավ է չհետաձգել որոնումը և անմիջապես անդրադառնալ խնդրին: Ձեզ հարկավոր չէ ժամանման վայր գնալ: Ամենից հաճախ ուղեբեռի որոնման սեղանը գտնվում է սրահում, որտեղ ժապավենը պտտվում է: Հազվադեպ, բայց պատահում է, որ օդանավակայանը չունի այս ծառայությունը, ապա պետք է ուղղակիորեն կապվել թռիչքն իրականացրած ավիաընկերության հետ:

Մենք փաստաթղթեր ենք կազմում

Առաջին հերթին անհրաժեշտ է ուղեբեռի հետագծման ծառայության աշխատակիցներին տեղեկացնել կորցրած ուղեբեռի մասին։ Նա պետք է ներկայացնի իր անձնագիրը, ուղեբեռի պիտակը և նստեցման կտրոնը:

Սպասարկման աշխատակիցը կտրամադրի անդորրագիր, որը ուղեւորը պետք է լրացնի։ Լրացնելու համար կան ևս մի քանի ձևեր: Յուրաքանչյուր օդանավակայան ունի փաստաթղթերի տարբեր ցուցակ:

Ստանդարտ փաստաթղթեր - ուղևորի հայտարարություն ուղեբեռի կորստի մասին և ակտ (անդորրագիր) նրա որոնման վերաբերյալ:

Հայտարարության մեջ չպետք է գրեք ձեր դժգոհության մասին ավիաընկերության աշխատակիցների անփութությունից։ Անօգուտ է։

Դուք պետք է տրամադրեք տեղեկատվություն, որը կօգնի ձեզ գտնել ձեր ուղեբեռը՝ լրիվ անվանումը, թռիչքի ամսաթիվը, թռիչքի համարը, բնակության հասցեն, երկրում գտնվելու տևողությունը, այս երկրում բնակության հասցեն, կոնտակտային տվյալները, օրինակ՝ հեռախոսահամարը:

Ուղեբեռի տեսքը

Հավելվածը պետք է նկարագրի հենց կորցրած ուղեբեռը՝ ձևը, դրա գույնը, որևէ տարբերակիչ հատկանիշ, ճամպրուկի պարունակությունը:

Աշխատակիցը կառաջարկի նույնականացնել ճամպրուկի ձևը՝ ըստ աղյուսակի։ Յուրաքանչյուր ուղեբեռ նշվում է թվային կոդով և մուտքագրվում է աղյուսակում:

Կարևոր. Պատահում է, որ փաթեթավորելիս ուղեբեռը կորցնում է իր ձևը։ Դա տեղի է ունենում, երբ ուղեբեռը փաթաթող թաղանթը սեղմում է այն՝ դրանով իսկ տալով այլ ձև: Սա նշանակում է, որ այն շատ հեշտ է շփոթել այլ ուղեբեռի հետ։ Ուստի արժե այս մասին ասել ծառայության աշխատակցին՝ որոնման համակարգում համապատասխան փոփոխություններ կատարելու համար։

Ուղեբեռի գնահատում, պարադոքս

Ընթացակարգը ավարտվում է ուղեբեռի գնահատմամբ: Այստեղ դժվարություններ կան։

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության օդային օրենսգրքի (հոդված 119), եթե ուղեբեռը ընդունվում է հայտարարված արժեքով օդային փոխադրման համար, ապա կորստի դեպքում հայտարարագրված գումարը պետք է վերադարձվի ուղևորին: Բայց գործնականում հազվադեպ է որեւէ մեկը գնահատում ճամպրուկն այն հանձնելուց առաջ, սա վճարովի ծառայություն է եւ պարտադիր չէ, ավիաընկերության եւ ուղեւորի պայմանագրում նման կետ չկա։ Հետեւաբար, փոխադրողը վերադարձնում է միայն իր կողմից սահմանված գումարը՝ ոչ ավելի, քան 600 ռուբլի մեկ կիլոգրամ բեռի համար:

Սկզբունքորեն, յուրաքանչյուր օդանավակայան յուրովի է փոխհատուցում վնասը։ Պատահում է, որ փոխադրողը դրամական սահմանափակումներ է սահմանում։

Ի՞նչ կլինի հետո։

Ձեր տվյալների հիման վրա աշխատակիցը դիմումը կգրանցի World Tracer որոնման համակարգում։ Ուղեբեռի հետագծման այս ավտոմատ համակարգը թույլ է տալիս գտնել ձեր կորած ճամպրուկը աշխարհի ցանկացած կետում:

Բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը լրացնելուց հետո մասնագետը կտրամադրի անդորրագրի պատճենը՝ գործի համարով և հեռախոսահամարներով, որով ուղևորը կարող է զանգահարել և տեղեկանալ հետաքննության արդյունքների մասին։

Գալով տուն կամ հյուրանոց, մի հանգստացեք: Ցանկալի է ամեն օր զանգահարել ծառայություն և հետաքրքրվել ընթացող քննությամբ։ Ուղևորի հետ յուրաքանչյուր հեռախոսազրույց լինելու է տարբեր աշխատակիցների հետ: Պատրաստվեք պատմել «բագաժի» պատմությունը մեկից ավելի անգամ։

Բացի այդ, դուք կարող եք ինքնուրույն հետևել կորցրած ուղեբեռի որոնման ուղուն World Tracer համակարգի միջոցով՝ նույնականացման համարի միջոցով: Եթե ​​ուղեբեռը ֆիքսվի համակարգում, անպայման տեղեկություն կլինի։

Ուղեբեռի փոփոխություն

Սովորական է, երբ ուրիշի ճամպրուկը սխալմամբ վերցնում են ուղեբեռի ընդունման վայրում: Այս իրավիճակը կոչվում է ուղեբեռի փոփոխություն: Որոնման համակարգում այն ​​այլ կերպ է գրանցվում։ Այս դեպքում նրանք կփնտրեն լքված ուղեբեռի տիրոջը։

Բայց կա մեկ նախազգուշացում. Մինչ փաստաթղթերը մշակվում են, ուղեւորը, ով վերցրել է ուրիշի ուղեբեռը, արդեն կարող է լքել օդանավակայանը։ Հետեւաբար, հնարավորության դեպքում, արժե պնդել բարձրախոսի ծանուցումը: Այդ դեպքում կարելի է հուսալ, որ անձը, ով չի վերցրել իր ուղեբեռը, կլսի այս տեղեկությունը։

Միջազգային տերմինալներում ուղեբեռի կրծքանշանները չեն ստուգվում: Այստեղ ուղեբեռի փոխանակման մակարդակը բավականին բարձր է։ Ներքին թռիչքներում շատ ավելի հեշտ է: Այնտեղ պիտակները ամենից հաճախ նայում են և անմիջապես բացահայտում անուշադիր ուղևորներին։

Արժե հիշել, որ համակարգը կատարյալ չէ, և այն կարող է սխալվել։ Մի վստահեք նրան ամբողջությամբ: Պետք է թույլ տալ մարդկային գործոնը և չվախենալ այս ամբողջ իրավիճակում ծիծաղելի երևալուց։ Օդանավակայանում ավելի լավ է զգոն լինել, շուրջբոլորը նայել, առանց վարանելու մոտենալ մարդկանց և խնդրել կրկնակի ստուգել՝ արդյոք վերցրել են իրենց ուղեբեռը։ Ժամանակին ձեռնարկված քայլերը կօգնեն խուսափել տհաճ իրավիճակներից։

Տարանցիկ թռիչք

Եթե ​​ուղևորը գտնվում է օդանավակայանում տրանզիտով, և հաջորդ չվերթի նստելն արդեն հայտարարված է, պետք է անհապաղ կապ հաստատել ավիաընկերության հետ և հայտնել իրավիճակը։ Որոշ փոխադրողներ գնում են դեպի ուղևորը և հետաձգում թռիչքը, մինչ նա փաստաթղթեր է կազմում։

Եթե ​​այս ընթացակարգի համար ժամանակ չկա, ապա կարող եք գրավոր հայտնել միջադեպի մասին՝ միաժամանակ կցելով դրա համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը: Հայց ներկայացնելու ժամկետները սահմանափակվում են ուղևորի շահերով: Փոխադրողը դիմումի քննարկումը սկսում է մեկ ամսվա ընթացքում:

Պաշտոնական ժամկետներ

• Ինքնաթիռի ժամանման պահից 21 օրվա ընթացքում փորձում են գտնել կորած ուղեբեռը։
• Այն պաշտոնապես կորած կհամարվի 22-րդ օրը։
• Կորցրած ուղեբեռի հայցի ներկայացման վերջնաժամկետը 6 ամիս է։ Սա ներքին թռիչքների համար է։ Միջազգայինի դեպքում այս ժամկետը հասնում է 18 ամսվա։
• Ավիաընկերությունը ներկայացված հայտը քննարկում է 45 օրվա ընթացքում։ Նշված ժամկետը լրանալուց հետո նրանք գրավոր տեղեկացնում են իրենց որոշման մասին։ Եթե ​​նամակը չի հասել, ապա ուղեւորն իրավունք ունի հայց ներկայացնել դատարան եւ լուծել այս հարցը դատարանում։

Ի՞նչ վճարումներ և փոխհատուցումներ են հնարավոր:

• Ռուսաստանի Դաշնության ավիաընկերությունները թողարկում են ընդամենը 600 ռուբլի մեկ կիլոգրամ բեռի համար:
• Որոնման ընթացքում խոշոր փոխադրողները կարող են չվերադարձվող վարկ տրամադրել առաջին անհրաժեշտության ապրանքների համար, ինչպիսիք են սպիտակեղենը, ատամի խոզանակը և ատամի մածուկը: Այս վարկը կազմում է մոտ $50։
• Փաստաբանները խորհուրդ են տալիս կորած իրերի անդորրագրերը պահել։ Այնուհետև դրանք կարող են կցվել դիմումին, այնուհետև ավիաընկերությունը կփոխհատուցի այդ չեկերի վնասը: Բայց ահա վնասի չափը, նրանք ինքնահաստատվում են: Միգուցե դա կլինի չեկերի գումարի 50%-ը։

Ուղեբեռի ապահովագրություն

Ֆինանսական կորուստներից պաշտպանվելու ամենահեշտ ձևը ձեր ուղեբեռը ապահովագրելն է: Բայց դրա համար, կրկին, դուք պետք է պատառաքաղ դուրս.

Յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերություն առաջարկում է այս ծառայությունը: Այնուամենայնիվ, նկատի ունեցեք, որ այս միջոցը ոչ մի կերպ չի փրկի ձեզ «մերկ մնալու» խնդրից, եթե ձեր ճամպրուկը կորել է արձակուրդ գնալու ճանապարհին։ Քանի որ դուք կստանաք ապահովագրության վճարը միայն տուն վերադառնալուց հետո:

Ձեր ուղեբեռը ապահովագրելու ամենահեշտ ձևն այն ընկերությունն է, որտեղ դուք գնել եք բժշկական ապահովագրությունը: Քաղաքականություն գնելիս անհրաժեշտ է ավելացնել այս ծառայությունը: Այնուամենայնիվ, այս տարբերակը միշտ չէ, որ ձեռնտու է: Հաճախ է պատահում, որ որոշ ապահովագրական ընկերություններ ունեն բժշկական ծառայությունների լավագույն առաջարկները, իսկ մյուսներն ավելի լավ առաջարկներ ունեն ապահովագրության այլ տեսակների համար: Այստեղ դուք պետք է ուշադիր վերլուծեք շուկան և հասկանաք խնդիրը: Ես ավելի շատ գրել եմ ապահովագրության մասին:

Խորհուրդ. Ապահովագրություն գնելուց առաջ պարզեք, թե որքան կարժենա փոխհատուցման հայտարարված արժեքով ուղեբեռը ստուգելը: Դա կարելի է անել վճարովի: Միգուցե խնդրի այս լուծումը ձեզ համար ավելի ձեռնտու լինի։

Ինչպե՞ս խուսափել ուղեբեռի կորստի հետ կապված իրավիճակից:

• Դուք պետք է ձեր ճամպրուկը դարձնեք «եզակի»։ Օրինակ, դրա բռնակին մի ժապավեն ամրացրեք կամ փաթեթի վրա կպցրեք վառ ժապավեն: Այս միջոցը թույլ կտա ոչ միայն արագ գտնել այն ժապավենի վրա, այլեւ կօգնի մյուս ուղեւորներին չշփոթել ուղեբեռը։
• Նախքան գրանցումը, համոզվեք, որ մաքրեք ձեր ճամպրուկը հին ճամփորդություններից պիտակներից:
• Լավ կլինի, եթե ձեր ուղեբեռին կցեք պիտակ՝ տիրոջ կոնտակտային տվյալներով։
• Համոզվեք, որ գրանցման ժամանակ կպչուն մնա ուղեբեռի վրա որակյալ կերպով:
• Տարանցիկ թռիչքի ժամանակ ուղեբեռը սովորաբար տեղափոխվում է առանց ձեր մասնակցության հաջորդ թռիչքին: Սակայն գրանցվելիս դեռ արժե պարզաբանել այս հարցը։ Բայց մի շփոթեք մեկ տոմսի հետ գնված տարանցիկ թռիչքը չվերթի հետ, երբ յուրաքանչյուր չվերթի տոմսեր եք գնել առանձին: Երկրորդ դեպքում դուք անպայման ստիպված կլինեք ինքնուրույն ստանալ և ստուգել ուղեբեռը միջանկյալ կետերում։
• Վիճակագրությունն ասում է, որ ամեն րոպե ինչ-որ մեկը կորցնում է իր ուղեբեռը։ Հետեւաբար, արժե խաղալ այն ապահով կերպով: Ամեն դեպքում ձեռքի ուղեբեռում վերցրեք ամենաանհրաժեշտ ու արժեքավոր իրերը։

Իմ փորձը Aeroflot-ի հետ

Շատ հաճախակի զբոսաշրջիկների պես ես չխուսափեցի ուղեբեռի կորստից։ Դա 2015 թվականին էր, գնդակի կրողը «Աերոֆլոտ» ավիաընկերությունն էր։

Թաիլանդից տուն էինք վերադառնում, թռիչքը երկար էր ու մեզ շատ հոգնեցրել։ Գումարած՝ ինքնաթիռում վատ էի, ուզում էի ավելի արագ տուն հասնել, պառկել քնելու ու դեղ խմել։

Թռիչքից անմիջապես առաջ մենք լողացինք, որպեսզի թաց լողազգեստները, լողակները և դիմակները չդնենք ճամպրուկի մեջ, այս ամենը փաթեթավորեցինք առանձին տոպրակի մեջ։ Այստեղ մենք նրան չհաշվեցինք Շերեմետևոյում:

Հասկանալով, որ պայուսակը կորել է, գնացինք ուղեբեռի որոնման սեղան, որտեղ արդեն մոտ 50 նույն «հաջողակները» կային մեր թռիչքից։ Վերջին ուժերով նա լրացրեց փաստաթղթերը և միայն 30 րոպե անց կարողացավ անցնել վաճառասեղանին:

Հետո պարզվեց, որ միջազգային անձնագրի տվյալների փոխարեն մուտքագրել եմ ռուսական փաստաթղթի տվյալները։ Ես չգիտեմ, թե ինչն ինձ տարավ այդ պահին, այլապես ես չեմ կարող բացատրել իմ գործողությունները վատառողջությամբ և վայրի հոգնածությամբ:

Բնականաբար, նրանք ինձ դատարկ ձևաթղթեր տվեցին և ասացին, որ դրանք նորից գրեմ: Ես նորից հերթ չկանգնեցի ու նորից լցրի վիթխարի ոտքի ծածկոցը, դա իմ ուժերից վեր էր, իսկ կորստի բովանդակությունը նման տանջանքի չարժեր։ Լրացրածս հետ տվեցի, ասացի, որ այլեւս ոչինչ չեմ ուզում ավիաընկերությունից, որ պատրաստ եմ մոռանալ կորցրած ուղեբեռը։ Նա շրջվեց, գնաց տուն և մոռացավ դեպքի մասին։

Մոտ մեկ շաբաթ անց ինձ զանգահարեց ավիաընկերության ներկայացուցիչը։ Հարցրի կորած ուղեբեռը որոնելուց հրաժարվելու պատճառների մասին, այն աշխատակցի վարքագծի մասին, ում հետ խոսել եմ թռիչքից հետո։

Ես ասացի, որ ես բողոք չունեմ փոխադրողի դեմ, որ նման որոշումը պայմանավորված է իմ վատառողջությամբ և կապ չունի դրանց հետ։ Ինձ առաջարկեցին մեքենայով բարձրանալ Շերեմետևո և վերագրանցել փաստաթղթերը։ Ես հրաժարվեցի, քանի որ Շերեմետևոն ցածր ճառագայթ չէ, ես չէի ուզում ինձ այնտեղ քարշ տալ էժան չինական լողակների և հավանաբար փտած (դրանք թաց էին) լողազգեստների և լողազգեստների պատճառով:

«Աերոֆլոտ»-ի աշխատակիցն ինձ զգուշացրեց, որ ես մեկ տարի ժամանակ ունեմ։ Նա ասաց, որ եթե այս ընթացքում մոտակայքում հայտնվեմ, կարող եմ վազել ու ամեն ինչ կազմակերպել։ Սրա վրա, փաստորեն, բաժանվել են իրարից գոհ։

Անցել է 11 ամիս, ես արդեն հասցրել եմ Շերեմետևոյից 4 անգամ թռչել այլ երկրներ, երբեք չեմ էլ հիշել կորցրած ուղեբեռի մասին։

Հանկարծ զանգ. Aeroflot-ի կորած ուղեբեռի առաքման ծառայությունը տեղեկացնում է ինձ, որ մեկ օրվա ընթացքում իմ պայուսակը կառաքվի իմ տուն (մեկ րոպեով - Կրատովո, Շերեմետևոյից 120 կմ հեռավորության վրա):

Եվ նրանք առաքեցին: Եվ եթե նույնիսկ դա ինձ այլեւս պետք չէր, բնականաբար, այնտեղ ամեն ինչ բորբոսնած ու բորբոսնած էր, և ես այն անմիջապես դեն նետեցի, և նույնիսկ եթե միայն 11 ամիս հետո բերեին՝ փաստ երեսին, մատուցված առանց որևէ ժեստերի իմ կողմից: . Իմ զարմանքը սահմաններ չուներ։ Միայն ծափեր!

Եզրակացություն

Իհարկե, իմ դեպքը համադարման չէ։ Եվ եթե իմ ուղեբեռը արժեքավոր լիներ, ես այլ կերպ կվարվեի։ Բայց ամեն դեպքում, պետք չէ հուսահատվել՝ դու առաջին ուղեւորը չես, ով կորցնում է ուղեբեռը, և չես լինի վերջինը։ Ցավոք, դա հազվադեպ չէ: Մի փչացրեք ձեր նյարդերը և խորացեք պատճառների մեջ, քանի որ ամեն ինչ արդեն տեղի է ունեցել։ Ինչո՞վ է պայմանավորված հիմա տարբերությունը:

Կարող եմ միայն ասել, որ «Աերոֆլոտ»-ի ուղեբեռի հետագծման և վերադարձի համակարգը կայացած է, ինչպես տեսնում եք՝ անձամբ ստուգված։ Կարծում եմ, որ մյուս ավիաընկերությունները հետ չեն մնում: Հետևաբար, մի հուսահատվեք, սա ամենավատ բանը չէ, որ կարող է պատահել կյանքում:

Ես կրկնում եմ. Վիճակագրության համաձայն՝ կորցրած ուղեբեռի 90%-ը արագ է հայտնաբերվում։ Հիմնական բանը կորստի գրանցումը չհետաձգելն է, չափազանց ծուլանալն ու հայտ լրացնելը։

Ձեզ կարող է հետաքրքրել հոդվածը, կամ.

Այս մասին ես հրաժեշտ եմ տալիս ձեզ: Մաղթում եմ, որ բոլորը երբեք չհայտնվեն նման իրավիճակներում:

Տատյանա Սոլոմատինա

09.08.2018, 08:02

Մղձավանջ. օդանավակայան հասնելուն պես դուք սարսափում եք՝ տեսնելով, որ ձեր ուղեբեռը այնտեղ չէ: Հավատացնում ենք՝ այս դեպքում խուճապի մատնվելու կարիք չկա։ Այդ մասին մանրամասն գրել ենք, ուստի այս պահի վրա չենք անդրադառնա։ Բայց մենք ձեզ կպատմենք ուղեբեռի հետագծման նոր առցանց ծառայության մասին։ Բարեբախտաբար, հայտնվել է նման ծառայություն, որն ուղեւորներին ավելացրել է հարմարավետություն և հոգեկան հանգստություն։ Միջազգային որոնման համակարգ World Tracer

World Tracer-ը ուղեբեռի հետագծման և հետագծման միակ հատուկ համակարգն է աշխարհում, որը մշակվել է SITA ՏՏ ընկերության կողմից:

Ինչպես է աշխատում որոնման համակարգը

Եթե ​​դուք չեք ստացել ձեր ուղեբեռը օդանավակայան ժամանելուն պես, ապա ձեզ հարկավոր է լրացնել սեփականության անկանոնության հաշվետվության հատուկ ձև (PIR): Այստեղ դուք պետք է նշեք.

• ուղևորի տվյալները
• թռիչքի տվյալները
• մանրամասն նկարագրեք ուղեբեռը (արտաքին տեսք՝ գույն, ձև, չափ, տարբերակիչ հատկանիշներ և այլն):

Ավիաընկերության պատասխանատու աշխատակիցները մուտքագրում են այս տվյալները World Tracer որոնման համակարգում և մուտքագրում են մեկ տվյալների բազա: Այս համակարգը օգտագործող օդանավակայաններում (դրանք մոտ 3 հազարն են) համեմատվում են չպահանջված ուղեբեռի մասին տեղեկատվությունը։ Եթե ​​կորած և հայտնաբերված ուղեբեռի տվյալները համընկնում են, ապա դրանք ուղարկվում են սեփականատիրոջը նրա գտնվելու վայրի նշված ժամանակավոր հասցեով կամ նրա մշտական ​​բնակության հասցեով:

Որտեղ դիմել ուղեբեռի հետաձգման / կորստի ակտը լրացնելու համար

Կորած ուղեբեռի մասին հաշվետվություն լրացնելու համար դուք պետք է գնաք Lost & Found հաշվիչը. Այն հասանելի է գրեթե բոլոր օդանավակայանում և գտնվում է ուղեբեռի ընդունման սրահում կամ անմիջապես դրանից ելքի մոտ:

Եթե ​​սա փոքր, մարզային օդանավակայան է, ապա նման հաշվիչը կարող է չլինել, այս դեպքում՝ մոտ կապվեք ավիաընկերության ներկայացուցչի հետորով թռել եք կամ օդանավակայանի ղեկավարություն:

Ուշադրություն. Դա պետք է արվի նախքան տերմինալը կամ օդանավակայանը լքելը:

Դուք կարող եք հետևել ձեր ուղեբեռին ավիաընկերության կայքում: Գտեք այնտեղ հատուկ ձև և մուտքագրեք դրա մեջ.

1. Ազգանունը,
2. Տասնանիշ նույնականացման համար՝ AABBXXXXX ձևաչափով, որտեղ AAA-ն օդանավակայանի կոդը է, BB-ը՝ ավիաընկերության կոդը, իսկ XXXXX-ը՝ 5 նիշանոց համարը: Օրինակ՝ ATLXS12155:

Տվյալները մուտքագրելուց հետո կցուցադրվեն ձեր իրերի ներկայիս գտնվելու վայրը և դրանց ժամանման գնահատված ժամանակը:

Համակարգը հետևում է ուղեբեռին 100 օրվա ընթացքում, այս ժամկետից հետո այն կարելի է համարել անդառնալիորեն կորած։

Հղման համար

Ուղեբեռը համարվում է կորած, եթե այն չառաքվի ժամանումից հետո 21 օրվա ընթացքում: Մինչ այդ նա համարվում է կալանավորված։ .

Ուղևորների ամենատարածված խնդիրներից մեկը օդանավակայանում ուղեբեռի կորուստն է։ Վիճակագրության համաձայն՝ տարեկան կորում է մինչև 25 միլիոն ճամպրուկ։ Բարեբախտաբար ճանապարհորդների համար, չվերադարձի գները ցածր են՝ ընդամենը 3,4%: Կորած ճամպրուկների ու պայուսակների մեծ մասը գտնում է իրենց տերերին։

Այնուամենայնիվ, դուք պետք է իմանաք նման իրավիճակում գործողությունների հաջորդականությունը: Որոնման գործողությունները բոլոր դեպքերում նույնն են: Եվ որպես օրինակ կարող եք վերցնել ուղեբեռի որոնումը Շերեմետևո օդանավակայանում:

Այս ընթացակարգը կարգավորվում է օդային փոխադրումների ընդհանուր կանոններով: Պահանջների մեծ մասը համընդհանուր են ներքին և միջազգային գծերով աշխատող բոլոր փոխադրողների համար:

Ճամպրուկները տրվում են անձնագրային հսկողությունից հետո՝ հատուկ նշանակված սենյակում։ Իրերը պետք է անմիջապես ստացվեն թողարկման համար ստանալուց հետո, իսկ տերմինալից ելքի ժամանակ դուք պետք է ներկայացնեք ուղեբեռի պիտակի պատռված տոմս:

Օդանավակայանի տերմինալների ներքին կանոնները մանրամասնում են թողարկման կարգը։ Շերեմետևոյում բեռը կարելի է ստանալ թողարկման սրահում, որը սպասարկվում է փոխակրիչի վրա, որը նշված է տեղեկատվական տախտակի վրա նշված նշումով:

Եթե ​​փոխակրիչի վրա բեռ չկա

Բոլորը պետք է իմանան, թե ինչ անել, երբ փոխակրիչի վրա ճամպրուկ կամ պայուսակ չգտնվի։ Այստեղ գլխավորը խուճապի չմատնվելն է։ Ավիաընկերության կողմից ուղեբեռի կորուստը լուրջ խնդիր է, բայց այն կարելի է ամբողջությամբ լուծել։ Նախ անհրաժեշտ է համոզվել, որ բաներն անհետացել են.

• Սպասեք թողարկման ավարտին: Հնարավոր է՝ դրանք վերջինն են եղել, որ վերբեռնվել են։
• Տեսեք, թե ինչպես են փոխադրողները բեռներ են բաժանում այլ ինքնաթիռներից։ Հազվադեպ, բայց սխալներ լինում են։
• Ստուգեք չափազանց մեծ բեռների ժապավենը:

Եթե ​​կասկածներ չկան, և ամեն ինչ կորած է, դուք ստիպված կլինեք կապվել տերմինալի որոնման ծառայության հետ: Հավանականություն կա, որ դրանք խառնվել են ստացման պահին և արդեն սպասում են տերերին այս ծառայության աշխատակիցներից։

Ուր գնալ

Սովորաբար այս հաշվիչը ռուսերեն կոչվում է «Lost & Found» կամ «Bugage Search»: Անհրաժեշտության դեպքում օդանավակայանի աշխատակիցներից որեւէ մեկը ցույց կտա, թե որտեղ է այն։ Կարող է լինել իրավիճակ, երբ նման դիրքորոշումը բացակայում է։ Այնուհետև զանգահարելու վայրը կարող է լինել.

• ավիափոխադրողի ներկայացուցչություն, որի անձնակազմը կատարել է թռիչքը.
• ժամանման երկրի ազգային ավիափոխադրողի ներկայացուցչություն.
• եթե ոչ մեկը չկա, դիմեք օդանավակայանի ղեկավարությանը:

Դիմելուց առաջ ստուգեք դիմումը լրացնելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթերի առկայությունը.

• նույնականացում;
• տոմս;
• անջատվող ուղեբեռի պիտակ:

Գրասենյակի աշխատակիցները պետք է օգնեն ուղևորին հարցման պահին՝ անկախ օրվա ժամից:Տուժողը կորստի հայտարարագրի տեսքով կազմում է անհրաժեշտ փաստաթղթերը փոխադրողի անունով, լրացնում է հետաքննության ակտ կամ գույքային անկանոնության մասին հաշվետվություն (կրճատման մեջ անունը գրված է որպես PIR):

Ինչպես լրացնել ակտը

Պահանջները պետք է ներկայացվեն կորուստը հայտնաբերելուն պես: Լրացնելուց առաջ անհրաժեշտ կլինի ներկայացնել կտրոն, որը սովորաբար կցվում է տոմսին։ Օրենքում պետք է նշվի.

• ուղերթի համար;
• անձնագրի սերիան և համարը.
• ճամպրուկի գույնի, քաշի և չափի բնութագրերը.
• հատուկ նշաններ (կպչուն պիտակներ, արտաքին թերություններ, վառ մանրամասներ, ապրանքանիշեր, անվանական պիտակներ և այլն);
• կոնտակտային տվյալները և հասցեն, որով պետք է առաքեք կորցրած ճամպրուկը, պայուսակը կամ ուսապարկը:

Ավարտված ակտի օրինակ (սեղմեք մեծացնելու համար).

Հայցը կազմված է երկու օրինակից: Դրանցից մեկը մնում է դիմողի մոտ, իսկ երկրորդը գնում է ավիաընկերության ղեկավարությանը, որը պետք է կազմակերպի որոնումը։ Եթե ​​հինգ օրվա ընթացքում հնարավոր չի եղել գտնել կորուստը, ապա դիմումին կցվում է ուղեբեռի ներսում եղած իրերի մանրամասն ցուցակը։

Որոնման ալգորիթմ

Անկախ կորստի պատճառներից՝ ուղեբեռի որոնումը ավիափոխադրողի պարտականությունն է։ Եթե ​​չվերթն իրականացրել է «Աերոֆլոտ»-ը, նրա աշխատակիցները կզբաղվեն որոնողական աշխատանքներով։ Որոնումը պետք է սկսվի անմիջապես գրավոր դիմումը ստանալուց հետո:

Փոխադրողը հարցումներ է ուղարկում.

• մեկնման և ժամանման օդանավակայաններում իրերի առկայության համար.
• Օդանավակայաններ, որտեղ իրերը կարող էին սխալմամբ ուղարկվել.
• երբ դրանք հայտնաբերվում են, հարցում է ուղարկվում նպատակակետ առաքելու համար:

Հայտնաբերված կորուստը հանձնվում է ակտում սեփականատիրոջ կողմից նշված հասցեով։ Առաքումը չի պահանջում հավելավճար և իրականացվում է ավիաընկերության հաշվին։ Իրերը ստանալուց հետո դուք պետք է ներկայացնեք անձնագիր, կտրոն և ակտ, որը պետք է պահվի մինչև որոնման ավարտը:

Ինչպես հետևել որոնմանը

Սովորաբար կորուստը արագ հայտնաբերվում է, բայց լինում է նաեւ ձգձգվող որոնում։ Այս դեպքում կպահանջվեն ավիաընկերության աշխատակիցների կոնտակտային տվյալները։ Հոգ տանել դրա մասին PIR-ը լրացնելիս: Հեռախոսահամարները նշված են սպասարկման վաճառասեղանին, որոնք դուք պետք է նախապես գրեք: Եթե ​​ունեք ինտերնետ հասանելիություն Դուք կարող եք օգտագործել World Tracer տվյալների բազան, որի միջոցով սեփականատերը կարող է հետևել որոնմանը:

Կորստի մասին հայտարարություն ստանալուց հետո բոլոր տվյալները մուտքագրվում են տվյալների բազա: Հարցման ձևաթղթում տեղեկատվություն մուտք գործելու համար դուք պետք է նշեք անձնական տվյալները և այն ծածկագիրը, որը ստացվել է Որոնման ակտը կազմելիս: Շերեմետևո օդանավակայանի կայքում դուք կարող եք տեսնել ավիաընկերությունների ցանկը, որոնց հետևում են այս տվյալների բազայում:

Ինչպես ստանալ փոխհատուցում

Քանի որ փոխադրողն է պատասխանատու բեռի համար, ավիաընկերությունը կփոխհատուցի վնասը: Վնասի հատուցման պահանջները կարող են ներկայացվել միայն երեք շաբաթ անց:Եթե ​​այս ընթացքում հետախուզվող ուղեբեռի որոնումը հաջող չի եղել, ապա այն համարվում է կորած։

Փոխհատուցումը պետք է վճարվի գրավոր հայցի հիման վրա, որը պետք է ուղարկվի մինչև 6 ամիսը լրանալը, եթե խնդիրներն առաջացել են ներքին չվերթներում, իսկ մինչև 18՝ միջազգային չվերթների դեպքում։

Դիմումին կից՝

• ավիատոմս;
• պոկվող կտրոն;
• ապահովագրության փաստաթղթեր, եթե ապրանքները ապահովագրված են.
• չեկեր, որոնք հաստատում են ճամպրուկի կամ պայուսակի պարունակության արժեքը.

Ավիաընկերության ղեկավարությունը պարտավոր է 30 օրվա ընթացքում քննարկել հայցը և վճարել օրենքով սահմանված գումարը կամ գրավոր հրաժարվել։

Վճարման գումարը

Միջազգային թռիչքների ժամանակ կորուստների փոխհատուցման չափը սահմանվում է միջազգային պայմանագրերով: Եթե ​​իրերը կորել են միջազգային կամ տարանցիկ թռիչքի ժամանակ, երբ մեկ վայրէջք եղել է երկրից դուրս, մեկ կիլոգրամ բեռի համար վճարվում է 20 դոլար կամ 19 եվրո։ Ներքին թռիչքների դեպքում գումարը կազմում է 600 ռուբլի մեկ կիլոգրամի համար:

Եթե ​​ճշգրիտ քաշը անհայտ է, ապա հաշվարկները հիմնված են միջինի վրա, որը կազմում է 35 կգ մեկ անձի համար: Այն դեպքերում, երբ գույքի արժեքը նախապես հայտարարագրվել է ուղեւորի կողմից, վճարումը կատարվում է հայտարարագրված չափով։ Գումարն ավելի մեծ կլինի, եթե իրերը ապահովագրված լինեն։

Բացի վերը նշված փոխհատուցումից, կարող եք դիմել՝

• Այլ վնասների փոխհատուցում: Երբ ուղևորը պետք է բաց թողնի միացնող չվերթը կամ գնացքի մեկնումը, ընկերությունը պետք է վերադարձնի տոմսի արժեքը:
• բարոյական վնասի համար վճարումներ. Եթե ​​առողջական խնդիրները հաստատելու միջոց չկա, ապա դրանց չափերը փոքր կլինեն։
• Եթե ​​փոխադրողը կամավոր հիմունքներով չի բավարարել պահանջները, և փոխհատուցումը պետք է ենթարկվեր դատարանի միջոցով, հնարավոր է տուգանքի լրացուցիչ վճարում ուղևորին վճարված գումարի 50%-ի չափով։

Նման վճարումները, ամենայն հավանականությամբ, պետք է որոնվեն դատարանների միջոցով, հետևաբար, հայտնաբերված իրերը ստանալուց հետո, չպետք է ստորագրեք փաստաթղթերը պահանջների բացակայության մասին հայտարարությամբ:

Այլ վճարումներ

Այն դեպքերում, երբ ուղեբեռը կորչում է, և ուղևորը զրկվում է առաջին անհրաժեշտությունից, որոշ ընկերություններ կարող են առաջարկել փոխհատուցում դրանք գնելու համար: Սա փոխադրողի պարտականությունը չէ, սակայն նրանցից շատերը նման օգնություն են ցուցաբերում հեղինակության նպատակներով: Գումարները սովորաբար փոքր են, վճարվում են ծախսերը հաստատող անդորրագրերը ստանալուց հետո: Հագուստ գնելիս վճարվում է արժեքի կեսը։

Եթե ​​այդ ծախսերը ընկերության կողմից չեն վճարվել, ապա դրանք կարող են ներառվել իրավական պահանջների ցանկում:

Բացի պայուսակների ու ճամպրուկների կորստից, ուղեւորները ստիպված են այլ անախորժություններ ունենալ։ Սովորաբար սա.

• իրերի գողություն;
• նյութական վնաս;
• խառնված ճամպրուկներ.

Առաջին երկու դեպքերում դուք նույնպես ստիպված կլինեք կապ հաստատել փոխադրողի հետ՝ պահանջ ներկայացնելու համար: Դրա հիման վրա քննարկվում է փոխհատուցման հարցը։ Սա կարող է լինել ամբողջական կամ մասնակի ծախս՝ կախված հանձնաժողովի որոշումից: Ճամպրուկի վնասվելու դեպքում հնարավոր է վերանորոգման փոխհատուցում։

Վերջին իրավիճակը պահանջում է իրերի արագ վերադարձը փոխադրող ընկերության գրասենյակ կամ օդանավակայան:

Ինչպես խուսափել խնդիրներից

Ամենից հաճախ միացնող թռիչքներով իրերը կորչում են, երբ անզգույշ կցված պիտակը անջատվում է: Այս դեպքում իրերը կարող են կամ թռչել կամայական ուղղությամբ, կամ մնալ տեղում: Նման իրավիճակները կանխելու, կորստի հայտնաբերումն արագացնելու և նյութական կորուստները նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է.

• հնարավորության դեպքում խուսափեք տրանսֆերտներով երթուղիներից.
• համոզվեք, որ պիտակը առկա է և դրա ամրացման ուժը.
• հեռացնել նախորդ պիտակները, որոնք մնացել են նախորդ թռիչքներից.
• մի կրեք առանձնապես արժեքավոր իրեր.
• ապահովագրել բեռը;
• փաթեթավորեք պայուսակը կամ ճամպրուկը պլաստիկով, ինչը կնվազեցնի վնասի և գողության վտանգը.
• փոխադրող ընտրելիս կարդացեք հուսալիության վարկանիշները և հաշվի առեք դրանք տոմսեր գնելիս:

Անպայման նշեք ձեր ազգանունը սկզբնատառերով, կոնտակտային տվյալներով, նպատակակետով և թռիչքով:Թող սա մասամբ կրկնօրինակի կտրոնից ստացված տեղեկատվությունը, բայց ուղեբեռի կորստի դեպքում հայտնաբերելու գործընթացը շատ ավելի արագ կլինի: Եթե ​​ստիպված եք եղել դժվարությունների հանդիպել, մի հուսահատվեք, կորուստների ավելի քան 90%-ը հայտնաբերվում է առաջին երկու օրվա ընթացքում:

Ձեզ նույնպես կարող է հետաքրքրել

Ուղևորների ամենատարածված խնդիրներից մեկը օդանավակայանում ուղեբեռի կորուստն է։ Վիճակագրության համաձայն՝ տարեկան կորում է մինչև 25 միլիոն ճամպրուկ։ Բարեբախտաբար ճանապարհորդների համար, չվերադարձի գները ցածր են՝ ընդամենը 3,4%: Կորած ճամպրուկների ու պայուսակների մեծ մասը գտնում է իրենց տերերին։

Այնուամենայնիվ, դուք պետք է իմանաք նման իրավիճակում գործողությունների հաջորդականությունը: Որոնման գործողությունները բոլոր դեպքերում նույնն են: Եվ որպես օրինակ կարող եք վերցնել ուղեբեռի որոնումը Շերեմետևո օդանավակայանում:

Այս ընթացակարգը կարգավորվում է օդային փոխադրումների ընդհանուր կանոններով: Պահանջների մեծ մասը համընդհանուր են ներքին և միջազգային գծերով աշխատող բոլոր փոխադրողների համար:

Ճամպրուկները տրվում են անձնագրային հսկողությունից հետո՝ հատուկ նշանակված սենյակում։ Իրերը պետք է անմիջապես ստացվեն թողարկման համար ստանալուց հետո, իսկ տերմինալից ելքի ժամանակ դուք պետք է ներկայացնեք ուղեբեռի պիտակի պատռված տոմս:

Օդանավակայանի տերմինալների ներքին կանոնները մանրամասնում են թողարկման կարգը։ Շերեմետևոյում բեռը կարելի է ստանալ թողարկման սրահում, որը սպասարկվում է փոխակրիչի վրա, որը նշված է տեղեկատվական տախտակի վրա նշված նշումով:

Եթե ​​փոխակրիչի վրա բեռ չկա

Բոլորը պետք է իմանան, թե ինչ անել, երբ փոխակրիչի վրա ճամպրուկ կամ պայուսակ չգտնվի։ Այստեղ գլխավորը խուճապի չմատնվելն է։ Ավիաընկերության կողմից ուղեբեռի կորուստը լուրջ խնդիր է, բայց այն կարելի է ամբողջությամբ լուծել։ Նախ անհրաժեշտ է համոզվել, որ բաներն անհետացել են.

• Սպասեք թողարկման ավարտին: Հնարավոր է՝ դրանք վերջինն են եղել, որ վերբեռնվել են։
• Տեսեք, թե ինչպես են փոխադրողները բեռներ են բաժանում այլ ինքնաթիռներից։ Հազվադեպ, բայց սխալներ լինում են։
• Ստուգեք չափազանց մեծ բեռների ժապավենը:

Եթե ​​կասկածներ չկան, և ամեն ինչ կորած է, դուք ստիպված կլինեք կապվել տերմինալի որոնման ծառայության հետ: Հավանականություն կա, որ դրանք խառնվել են ստացման պահին և արդեն սպասում են տերերին այս ծառայության աշխատակիցներից։

Ուր գնալ

Սովորաբար այս հաշվիչը ռուսերեն կոչվում է «Lost & Found» կամ «Bugage Search»: Անհրաժեշտության դեպքում օդանավակայանի աշխատակիցներից որեւէ մեկը ցույց կտա, թե որտեղ է այն։ Կարող է լինել իրավիճակ, երբ նման դիրքորոշումը բացակայում է։ Այնուհետև զանգահարելու վայրը կարող է լինել.

• ավիափոխադրողի ներկայացուցչություն, որի անձնակազմը կատարել է թռիչքը.
• ժամանման երկրի ազգային ավիափոխադրողի ներկայացուցչություն.
• եթե ոչ մեկը չկա, դիմեք օդանավակայանի ղեկավարությանը:

Դիմելուց առաջ ստուգեք դիմումը լրացնելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթերի առկայությունը.

• նույնականացում;
• տոմս;
• անջատվող ուղեբեռի պիտակ:

Գրասենյակի աշխատակիցները պետք է օգնեն ուղևորին հարցման պահին՝ անկախ օրվա ժամից:Տուժողը կորստի հայտարարագրի տեսքով կազմում է անհրաժեշտ փաստաթղթերը փոխադրողի անունով, լրացնում է հետաքննության ակտ կամ գույքային անկանոնության մասին հաշվետվություն (կրճատման մեջ անունը գրված է որպես PIR):

Ինչպես լրացնել ակտը

Պահանջները պետք է ներկայացվեն կորուստը հայտնաբերելուն պես: Լրացնելուց առաջ անհրաժեշտ կլինի ներկայացնել կտրոն, որը սովորաբար կցվում է տոմսին։ Օրենքում պետք է նշվի.

• ուղերթի համար;
• անձնագրի սերիան և համարը.
• ճամպրուկի գույնի, քաշի և չափի բնութագրերը.
• հատուկ նշաններ (կպչուն պիտակներ, արտաքին թերություններ, վառ մանրամասներ, ապրանքանիշեր, անվանական պիտակներ և այլն);
• կոնտակտային տվյալները և հասցեն, որով պետք է առաքեք կորցրած ճամպրուկը, պայուսակը կամ ուսապարկը:

Ավարտված ակտի օրինակ (սեղմեք մեծացնելու համար).

Հայցը կազմված է երկու օրինակից: Դրանցից մեկը մնում է դիմողի մոտ, իսկ երկրորդը գնում է ավիաընկերության ղեկավարությանը, որը պետք է կազմակերպի որոնումը։ Եթե ​​հինգ օրվա ընթացքում հնարավոր չի եղել գտնել կորուստը, ապա դիմումին կցվում է ուղեբեռի ներսում եղած իրերի մանրամասն ցուցակը։

Որոնման ալգորիթմ

Անկախ կորստի պատճառներից՝ ուղեբեռի որոնումը ավիափոխադրողի պարտականությունն է։ Եթե ​​չվերթն իրականացրել է «Աերոֆլոտ»-ը, նրա աշխատակիցները կզբաղվեն որոնողական աշխատանքներով։ Որոնումը պետք է սկսվի անմիջապես գրավոր դիմումը ստանալուց հետո:

Փոխադրողը հարցումներ է ուղարկում.

• մեկնման և ժամանման օդանավակայաններում իրերի առկայության համար.
• Օդանավակայաններ, որտեղ իրերը կարող էին սխալմամբ ուղարկվել.
• երբ դրանք հայտնաբերվում են, հարցում է ուղարկվում նպատակակետ առաքելու համար:

Հայտնաբերված կորուստը հանձնվում է ակտում սեփականատիրոջ կողմից նշված հասցեով։ Առաքումը չի պահանջում հավելավճար և իրականացվում է ավիաընկերության հաշվին։ Իրերը ստանալուց հետո դուք պետք է ներկայացնեք անձնագիր, կտրոն և ակտ, որը պետք է պահվի մինչև որոնման ավարտը:

Ինչպես հետևել որոնմանը

Սովորաբար կորուստը արագ հայտնաբերվում է, բայց լինում է նաեւ ձգձգվող որոնում։ Այս դեպքում կպահանջվեն ավիաընկերության աշխատակիցների կոնտակտային տվյալները։ Հոգ տանել դրա մասին PIR-ը լրացնելիս: Հեռախոսահամարները նշված են սպասարկման վաճառասեղանին, որոնք դուք պետք է նախապես գրեք: Եթե ​​ունեք ինտերնետ հասանելիություն Դուք կարող եք օգտագործել World Tracer տվյալների բազան, որի միջոցով սեփականատերը կարող է հետևել որոնմանը:

Կորստի մասին հայտարարություն ստանալուց հետո բոլոր տվյալները մուտքագրվում են տվյալների բազա: Հարցման ձևաթղթում տեղեկատվություն մուտք գործելու համար դուք պետք է նշեք անձնական տվյալները և այն ծածկագիրը, որը ստացվել է Որոնման ակտը կազմելիս: Շերեմետևո օդանավակայանի կայքում դուք կարող եք տեսնել ավիաընկերությունների ցանկը, որոնց հետևում են այս տվյալների բազայում:

Ինչպես ստանալ փոխհատուցում

Քանի որ փոխադրողն է պատասխանատու բեռի համար, ավիաընկերությունը կփոխհատուցի վնասը: Վնասի հատուցման պահանջները կարող են ներկայացվել միայն երեք շաբաթ անց:Եթե ​​այս ընթացքում հետախուզվող ուղեբեռի որոնումը հաջող չի եղել, ապա այն համարվում է կորած։

Փոխհատուցումը պետք է վճարվի գրավոր հայցի հիման վրա, որը պետք է ուղարկվի մինչև 6 ամիսը լրանալը, եթե խնդիրներն առաջացել են ներքին չվերթներում, իսկ մինչև 18՝ միջազգային չվերթների դեպքում։

Դիմումին կից՝

• ավիատոմս;
• պոկվող կտրոն;
• ապահովագրության փաստաթղթեր, եթե ապրանքները ապահովագրված են.
• չեկեր, որոնք հաստատում են ճամպրուկի կամ պայուսակի պարունակության արժեքը.

Ավիաընկերության ղեկավարությունը պարտավոր է 30 օրվա ընթացքում քննարկել հայցը և վճարել օրենքով սահմանված գումարը կամ գրավոր հրաժարվել։

Վճարման գումարը

Միջազգային թռիչքների ժամանակ կորուստների փոխհատուցման չափը սահմանվում է միջազգային պայմանագրերով: Եթե ​​իրերը կորել են միջազգային կամ տարանցիկ թռիչքի ժամանակ, երբ մեկ վայրէջք եղել է երկրից դուրս, մեկ կիլոգրամ բեռի համար վճարվում է 20 դոլար կամ 19 եվրո։ Ներքին թռիչքների դեպքում գումարը կազմում է 600 ռուբլի մեկ կիլոգրամի համար:

Եթե ​​ճշգրիտ քաշը անհայտ է, ապա հաշվարկները հիմնված են միջինի վրա, որը կազմում է 35 կգ մեկ անձի համար: Այն դեպքերում, երբ գույքի արժեքը նախապես հայտարարագրվել է ուղեւորի կողմից, վճարումը կատարվում է հայտարարագրված չափով։ Գումարն ավելի մեծ կլինի, եթե իրերը ապահովագրված լինեն։

Բացի վերը նշված փոխհատուցումից, կարող եք դիմել՝

• Այլ վնասների փոխհատուցում: Երբ ուղևորը պետք է բաց թողնի միացնող չվերթը կամ գնացքի մեկնումը, ընկերությունը պետք է վերադարձնի տոմսի արժեքը:
• բարոյական վնասի համար վճարումներ. Եթե ​​առողջական խնդիրները հաստատելու միջոց չկա, ապա դրանց չափերը փոքր կլինեն։
• Եթե ​​փոխադրողը կամավոր հիմունքներով չի բավարարել պահանջները, և փոխհատուցումը պետք է ենթարկվեր դատարանի միջոցով, հնարավոր է տուգանքի լրացուցիչ վճարում ուղևորին վճարված գումարի 50%-ի չափով։

Նման վճարումները, ամենայն հավանականությամբ, պետք է որոնվեն դատարանների միջոցով, հետևաբար, հայտնաբերված իրերը ստանալուց հետո, չպետք է ստորագրեք փաստաթղթերը պահանջների բացակայության մասին հայտարարությամբ:

Այլ վճարումներ

Այն դեպքերում, երբ ուղեբեռը կորչում է, և ուղևորը զրկվում է առաջին անհրաժեշտությունից, որոշ ընկերություններ կարող են առաջարկել փոխհատուցում դրանք գնելու համար: Սա փոխադրողի պարտականությունը չէ, սակայն նրանցից շատերը նման օգնություն են ցուցաբերում հեղինակության նպատակներով: Գումարները սովորաբար փոքր են, վճարվում են ծախսերը հաստատող անդորրագրերը ստանալուց հետո: Հագուստ գնելիս վճարվում է արժեքի կեսը։

Եթե ​​այդ ծախսերը ընկերության կողմից չեն վճարվել, ապա դրանք կարող են ներառվել իրավական պահանջների ցանկում:

Բացի պայուսակների ու ճամպրուկների կորստից, ուղեւորները ստիպված են այլ անախորժություններ ունենալ։ Սովորաբար սա.

• իրերի գողություն;
• նյութական վնաս;
• խառնված ճամպրուկներ.

Առաջին երկու դեպքերում դուք նույնպես ստիպված կլինեք կապ հաստատել փոխադրողի հետ՝ պահանջ ներկայացնելու համար: Դրա հիման վրա քննարկվում է փոխհատուցման հարցը։ Սա կարող է լինել ամբողջական կամ մասնակի ծախս՝ կախված հանձնաժողովի որոշումից: Ճամպրուկի վնասվելու դեպքում հնարավոր է վերանորոգման փոխհատուցում։

Վերջին իրավիճակը պահանջում է իրերի արագ վերադարձը փոխադրող ընկերության գրասենյակ կամ օդանավակայան:

Ինչպես խուսափել խնդիրներից

Ամենից հաճախ միացնող թռիչքներով իրերը կորչում են, երբ անզգույշ կցված պիտակը անջատվում է: Այս դեպքում իրերը կարող են կամ թռչել կամայական ուղղությամբ, կամ մնալ տեղում: Նման իրավիճակները կանխելու, կորստի հայտնաբերումն արագացնելու և նյութական կորուստները նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է.

• հնարավորության դեպքում խուսափեք տրանսֆերտներով երթուղիներից.
• համոզվեք, որ պիտակը առկա է և դրա ամրացման ուժը.
• հեռացնել նախորդ պիտակները, որոնք մնացել են նախորդ թռիչքներից.
• մի կրեք առանձնապես արժեքավոր իրեր.
• ապահովագրել բեռը;
• փաթեթավորեք պայուսակը կամ ճամպրուկը պլաստիկով, ինչը կնվազեցնի վնասի և գողության վտանգը.
• փոխադրող ընտրելիս կարդացեք հուսալիության վարկանիշները և հաշվի առեք դրանք տոմսեր գնելիս:

Անպայման նշեք ձեր ազգանունը սկզբնատառերով, կոնտակտային տվյալներով, նպատակակետով և թռիչքով:Թող սա մասամբ կրկնօրինակի կտրոնից ստացված տեղեկատվությունը, բայց ուղեբեռի կորստի դեպքում հայտնաբերելու գործընթացը շատ ավելի արագ կլինի: Եթե ​​ստիպված եք եղել դժվարությունների հանդիպել, մի հուսահատվեք, կորուստների ավելի քան 90%-ը հայտնաբերվում է առաջին երկու օրվա ընթացքում:

Ձեզ նույնպես կարող է հետաքրքրել