نشان های هوانوردی روسیه نمادهای هواپیمایی کشوری خطوط هوایی جهان ایرلاین با آرم قرمز

لوگو جزء مهمی از برند است که مفهوم و سبک آن را منعکس می کند. بیهوده نیست که زمان و پول زیادی برای ایجاد یک نشان شرکتی صرف می شود: یک نماد جذاب و به یاد ماندنی به شما امکان می دهد یک شرکت خاص را از آنالوگ های آن متمایز کنید و خود لوگو بخشی از تبلیغات شرکت هواپیمایی می شود. تصاویر با نماد شرکت برای هواپیما، لوازم جانبی صادر شده و بلیط اعمال می شود. نمادهای خطوط هوایی جهان ممکن است شامل اجزای زیر باشد:

نمادها و نشانه ها.
عناصر متن
اجزای الفبایی عددی
عناصر ترکیبی که در آن انواع قبلی آرم ها ترکیب شده اند.

اغلب شما می توانید آرم خطوط هوایی جهان را در هواپیما ببینید. این موضوع کشتی ها را از یکدیگر متمایز می کند و بخشی از تصویر خطوط هوایی است. بسیاری از آسترها به رنگ های شرکتی مالک رنگ شده اند.به طور معمول، آرم متنی در امتداد کنار کشتی قرار دارد و نشان آن بر روی دم یا بال ها قرار می گیرد.

آرم خطوط هوایی روسیه در سطح دقیق با رقبای خارجی تفاوتی ندارد. تنوع رنگ ها و شکل ها باعث می شود که هر کدام منحصر به فرد و به راحتی قابل تشخیص باشند. بیایید نگاهی دقیق تر به نمادهای حامل های بزرگ خارجی و داخلی داشته باشیم.

یونایتد ایرلاینز

برای سال‌ها، بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان از رنگ‌های پرچم آمریکا و تصاویر شماتیک به شکل حرف U، سپر، ستاره‌های پرچم روی لوگوی خود استفاده می‌کرد. در سال‌های اخیر، این شرکت تسلیم گرایش‌های طراحی مینیمالیستی مدرن شده و آخرین نسخه از نشان را معرفی کرده است. کاملا تک رنگ بوده و به رنگ آبی ساخته شده است. در کنار کتیبه United که با فونت ساده ساخته شده، نمادی با تصویر کره زمین وجود دارد.

ظاهر لوگو از خطوط هوایی قاره ای گرفته شده است که شرکت هواپیمایی با آن ادغام شده است.

خطوط هوایی دلتا

یکی از بزرگترین خطوط هوایی ایالات متحده در طول سال ها فراز و نشیب هایی را تجربه کرده است: ورشکستگی اعلام شد، برخی از دارایی های خود را از دست داد و توانست به بازار بازگردد. لوگوی شرکت چندین بار تغییر کرده است. عنصر اصلی آن همیشه یک مثلث به شکل حرف یونانی "دلتا" با اضافه شدن نام شرکت بوده است. تا به امروز، این لوگو شامل یک مثلث قرمز تیره و یک کتیبه دلتا در سمت راست آن است. قبلاً کلمه Airlines نیز روی آن بود، اما آنها تصمیم گرفتند آن را لغو کنند تا نشان را ساده کنند و بیش از حد آن را بارگذاری نکنند.

خطوط هوایی جنوب غربی

یکی دیگر از شرکت های حمل و نقل بزرگ از ایالات متحده نیز دارای تاریخ غنی است. در روزهای اولیه تاسیس این شرکت، لوگوی شرکت مانند سه نوار عمودی به نظر می رسید که در نیم زاویه قرار گرفته بودند، که در بالای آنها کتیبه Southwest وجود داشت. در سال های بعد، نماد خطوط هوایی شامل تصویر قلب بود. از سال 1998 تا 2014، لوگوی شرکت با تصویری از یک هواپیما و کتیبه ای با نام حامل تزئین شده بود. جدیدترین نسخه این نماد دارای یک حروف بزرگ آبی جنوب غربی و یک قلب کوچک در سمت راست آن است که رنگ فونت لوگو و رنگ های قرمز و نارنجی شرکت را نشان می دهد.

امارات

این ایرلاین متعلق به سازمان های دولتی امارات است و مقر آن در دبی می باشد. این شرکت از نظر مالی کمبودی ندارد: به طور مرتب خطوط هوایی گران قیمت را خریداری می کند و شبکه مسیر خود را در سراسر جهان گسترش می دهد.

لوگوی شرکت ساده و در عین حال به یاد ماندنی است. این شامل یک کتیبه خوشنویسی با نام شرکت هواپیمایی به زبان عربی و یک کلمه دوبله شده به زبان انگلیسی است. هر دو کتیبه به رنگ قرمز با فونت شیک منحصر به فردی ساخته شده اند که عناصر و منحنی های آن بازتاب خط عربی است.

لوفت هانزا

لوفت هانزا یک شرکت هواپیمایی بزرگ آلمانی و در عین حال یکی از قدیمی ترین خطوط هوایی جهان، به سنت های خود احترام می گذارد و در عین حال از روندهای مدرن پیروی می کند. لوگوی اپراتور طی سال‌های فعالیت غیرقابل تشخیص تغییر کرده است، اما تغییرات به نفع او بوده است. نسخه فعلی لوگو شبیه تصویری از یک پرنده است که در تمام نسخه های نماد قرار داشت و در یک دایره مشخص شده بود. در سمت راست آن کتیبه ای با نام شرکت به رنگ آبی وجود دارد. لوگو بر روی یک مستطیل زرد قرار گرفته است که رنگ فونت و تصویر را به وضوح مشخص می کند.

ایرفرانس

خطوط هوایی بزرگ فرانسوی به 187 کشور در 1000 مقصد پروازهای منظم انجام می دهند. آرم آنها با محدودیت و مختصر مشخص می شود: در سمت راست کتیبه Air France یا AF به رنگ آبی، نمادی به شکل یک روبان قرمز وجود دارد. دم هواپیمای حامل به صورت نوارهای آبی و قرمز رنگ آمیزی شده است که در نمادهای این شرکت نیز گنجانده شده است.

هواپیمایی بریتانیا

بزرگترین شرکت هواپیمایی بریتانیا در رتبه بندی جهانی جایگاه قدرتمندی را به خود اختصاص داده است. لوگوی آن به رنگ پرچم انگلستان ساخته شده است. این لوگو شامل کتیبه ای با نام شرکت و نمادی به شکل روبان قرمز و آبی در سمت راست آن است. این هواپیماها با الگوی مشابه ایرفرانس رنگ آمیزی شده اند، اما اشتباه گرفتن آنها با بریتیش ایرویز به دلیل تفاوت در کتیبه ها و شکل ها کارساز نخواهد بود.

کانتاس

این ایرلاین در استرالیا واقع شده است و یکی از قدیمی ترین خطوط هوایی امروزی است. نام شرکت حامل مخفف است که شامل حروف بزرگ شرکت اصلی کوئینزلند و منطقه شمالی Aerial Services Limited است.

لوگوی برند دارای رنگ روشن است. بالای نام شرکت، با حروف سیاه پررنگ، یک مثلث نارنجی با شبح سفید یک کانگورو قرار دارد. در پایین لوگو کتیبه روح استرالیا («روح استرالیا») وجود دارد.

خطوط هوایی چین شرقی

یکی از معتبرترین شرکت‌های هواپیمایی چینی، بخشی از گروه شرکت‌های بین‌المللی اسکای تیم است و با کیفیت پرواز استثنایی و سطح بالای خدمات متمایز است. این شرکت در لوگوی خود نام شرکت را به ترتیب به زبان های چینی و انگلیسی با رنگ های آبی و قرمز منعکس کرده است و در سمت چپ کتیبه ها نیز تصویری از پرنده ای در حال پرواز به همین رنگ ها دیده می شود.

خطوط هوایی پگاسوس

بسیاری از گردشگرانی که در ترکیه تعطیلات خود را سپری می کنند با این ایرلاین ارزان قیمت محبوب روبرو شده اند. این شرکت با قیمت مناسب و سرعت پروازها متمایز است. لوگوی این ایرلاین نشان دهنده نام شرکت به رنگ قرمز و نماد آن - Pegasus به رنگ سفید در زمینه طلایی است. طبق افسانه ها، پگاسوس موجودی افسانه ای به شکل اسب بالدار بود که به درستی با مفهوم خطوط هوایی ترکیب شده است.

ایر کانادا

این ایرلاین طی سال‌های فعالیت خود توانسته است یک شرکت هواپیمایی بزرگ کانادایی را خریداری کند و در نتیجه یکی از گسترده‌ترین ناوگان هواپیما و هواپیما در جهان را به دست آورد. آرم خطوط هوایی با نماد کانادا - یک برگ افرا دایره‌دار - مطابقت دارد و روی آن Air Canada نوشته شده است. کل نماد قرمز است.

KLM

هواپیمایی رویال هلند در سال 1919 تاسیس شد و آن را به یکی از قدیمی ترین خطوط هوایی در جهان تبدیل کرد. با این حال، دارای ناوگان مدرن و فناوری پیشرفته حمل و نقل است. لوگوی شرکت هواپیمایی دارای یک رنگ آبی آسمانی و علامت اختصاری KLM با تاج در بالا و حروف کوچک رویال داچ ایرلاین در پایین است.

هواپیمایی قطر

قطر ایرویز یک خط هوایی نسبتا جوان اما بسیار موفق در خاورمیانه است. سطح بالای خدمات شامل خدمات لوکس چشمگیر برای مسافران VIP است. این حامل به دلیل طیف گسترده مسیرها و فناوری مدرن خود مشهور است. لوگوی آن با رنگ های قهوه ای ساخته شده است و شامل نام شرکت به دو زبان و تصویر اوریکس است. این حیوان از خانواده بز کوهی نیز نماد کشور است.

ایزی جت

این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت بریتانیایی یکی از سه نماینده بزرگ کلاس خود در سراسر جهان است. این شرکت پروازهایی را از شهرهای بزرگ بریتانیا انجام می دهد. از روسیه با کمک این شرکت می توانید به لندن یا منچستر پرواز کنید. لوگوی شرکت هواپیمایی ارزان قیمت لاکونیک است: فقط از یک کتیبه نارنجی روشن با نام شرکت تشکیل شده است. هواپیماهای حامل با آن تزئین شده اند و توربین ها و دم آنها نیز نارنجی رنگ است.

آلیتالیا

یکی دیگر از اعضای اتحاد Sky Team حمل و نقل مسافر را در ایتالیا و جهان انجام می دهد و شرایط پروازی مطلوبی را برای مسافران فراهم می کند. این شرکت در سال 1946 تأسیس شد و به مرور زمان شبکه مسیرهای خود را گسترش داد و با یک شرکت حمل و نقل محلی دیگر ادغام شد. لوگوی شرکت حاوی یک کتیبه سبز با یک عنصر قرمز با حروف بزرگ است. هواپیماهای آلیتالیا با عناصری از این دو رنگ و خود لوگو تزئین شده اند.

این لیست ناقصی از خطوط هوایی مختلف در جهان و نمادهای آنهاست. همانطور که می بینید بسیاری از اپراتورها نام خود و یک نماد کوچک را به عنوان نماد شرکت در لوگو درج می کنند. نمادها اغلب با مضامین هوایی یا ویژگی های منطقه ای و نشانه های ملی مرتبط هستند. طرح رنگ نقش مهمی در به یاد ماندنی و سبک کلی شرکت ایفا می کند، بنابراین متخصصان طراحی روی ایجاد و انتخاب فونت آن کار می کنند و خود لوگوها مرتباً دستخوش تغییراتی می شوند.

رهبران روسیه در زمینه حمل و نقل هوایی را در نظر بگیرید. آرم خطوط هوایی روسیه با رنگ ها، شکل ها و نمادهای مختلف متمایز می شود که تشخیص هواپیماهای حامل را از یکدیگر آسان می کند.

آئروفلوت

بزرگترین شرکت هواپیمایی روسیه دارای شبکه گسترده ای از مسیرها، ناوگان قابل توجه وسایل نقلیه است و در رتبه بندی معتبر خطوط هوایی جهان قرار دارد. در لوگوی شرکت، می توانید نام خود برند، تصویر پرچم روسیه و خط نارنجی را که به آرامی از زیر نشان عبور می کند، مشاهده کنید. هواپیماهای خطوط هوایی با رنگ نقره ای رنگ آمیزی شده اند و اجزای آنها آبی با تصویر سه رنگ است.

پیروزی

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت جدید روسیه به دلیل افزایش تعداد مقاصد و پروازهای راحت مکرر، جایگاه قدرتمندی در بازار دارد. مانند بسیاری از نمایندگان این نوع شرکت، پوبدا لوگوی خود را به سبک مینیمال خلق کرد. این شامل کتیبه "پیروزی" و سه دایره به رنگ آبی روشن است که با این وجود در هواپیماهای این خطوط هوایی شیک به نظر می رسد.

Utair

UTair یکی از بزرگترین خطوط هوایی روسیه است و در سایر کشورهای CIS نیز شعبه دارد. این ناو دارای چندین شرکت تابعه و دارای بزرگترین ناوگان هلیکوپتری در جهان است. لوگوی شرکت ساده است: شامل نام سازمان به رنگ آبی است که با فونت ایتالیک ساخته شده است. در دم هواپیمای خطوط هوایی یک دایره آبی با مخفف UT وجود دارد.

خطوط هوایی اس 7

خطوط هوایی سابق سیبری توجه زیادی به تغییر نام تجاری داشت. لوگوی فعلی خطوط هوایی با کتیبه S7 در دایره سبز روشن و کلمه Airlines به رنگ خاکستری مزین شده است. هواپیماهای این شرکت به وضوح از بقیه کشتی ها متمایز هستند. کاملا سبز رنگ شده اند و در طرفین و قسمت دم لوگوی شرکت در قاب قرمز رنگ دیده می شود. در امتداد خط کناری تصاویری از سیلوئت افراد با رنگ سبز تیره تر دیده می شود.

روسیه

این شرکت مستقر در سنت پترزبورگ، به سرعت در حال توسعه و افزایش ترافیک مسافران است. خطوط هوایی بلیط را در بخش قیمت متوسط می فروشند. لوگوی شرکت شامل نام شرکت و نمادی به شکل حرف R به رنگ قرمز است.

تابلوی هواپیمای حامل اغلب با حروف نویسی نام شرکت مزین شده و عناصر آن به شکل زیورآلات قرمز رنگ شده است. این راه حل شیک و روشن توجه را به خود جلب می کند و قایق را به یاد ماندنی می کند.

در تماس با

آژانس: Otvetdesign برای خطوط هوایی Rossiya تغییر نام داد. هویت شرکتی جدید توسط همه حاملان هواپیمایی به دست آمد: هواپیما و فضای داخلی دفتر، لباس خدمه، الگوهای اسناد، وب سایت رسمی، ناوبری و سطوح تبلیغاتی. تغییر نام تجاری با گسترش ناوگان هواپیما و نقشه مسیر مرتبط است.

این شرکت به طور کامل سه رنگ را که قبلاً در برندسازی وجود داشت کنار گذاشت:

هویت شرکتی سابق خطوط هوایی Rossiya

لوگوی شرکت هواپیمایی نیز تغییر کرده است - حرف R به یک عنصر ضربه ای تبدیل شده است که به گفته آژانس، برای مطابقت با شخصیت برند، قابل مشاهده تر و پویاتر شده است. فونت فونت - Rossiya - برای افزایش یکپارچگی بصری تصویر شرکت طراحی شده است.

علامت بزرگ R قبلا وجود داشته است، اما: Otvetdesign به دشواری خواندن آن اشاره می کند: "چهره منحصر به فرد جدید با اعتماد به نفس و "جمع آوری" به نظر می رسد، و جنبه دیگری از شخصیت برند را نشان می دهد که به دلیل وقت شناسی معروف است.

این شرکت توجه ویژه ای به توسعه یک تایپ فیس داشت.

این آژانس گزارش می دهد: "فونت، یکی از عناصر کلیدی هویت شرکت است، یکپارچگی بصری تصویر شرکت را افزایش می دهد." - در این صورت کاراکتر آن با شکل پذیری گرافیکی لوگو همخوانی دارد. فونت Rossiya دارای تناسبات گسترده، کنتراست برجسته، پیام‌های کوتاه نسبتاً کوتاه، کاهش تفاوت بین حروف بزرگ و کوچک است و برای استفاده در اندازه‌های بزرگ (عنوان، متون کوتاه) در نظر گرفته شده است.

این آژانس الگوی لیوان را بر اساس عنصری شبیه تیغه استوار کرد که به دلیل شکل و شکل پذیری با لوگوی شرکت همخوانی دارد. این آژانس خاطرنشان می کند: "ماژول هایی از عنصر تشکیل شده اند که تصویر توربین را به صورت گرافیکی تکرار می کنند." - الگو چگالی خود را از دماغه هواپیما تا دم آن تغییر می دهد - اشباع تر می شود، گویی جریان هوا را دنبال می کند. این تکنیک به انتقال احساس پرواز، حرکت، حتی زمانی که هواپیما روی زمین است، کمک می کند.

اولین هواپیما در طراحی جدید باید در آوریل 2016 ظاهر شود.

Air China Limitedبر اساس هواپیمای قبلی خود ایر چین تاسیس شد و در 30 سپتامبر 2004 با ارائه خدمات حمل و نقل هوایی تحت کنترل گروه هوانوردی چین فعالیت خود را آغاز کرد. ایر چاینا برترین شرکت هواپیمایی کشوری چین و یکی از بزرگترین شرکت های هواپیمایی جهان است. اتحاد ستاره(28 شرکت هواپیمایی). ایر چین 284 مسیر مسافربری شامل 72 مسیر بین المللی، 15 مسیر منطقه ای و 197 مسیر داخلی، 29 کشور و منطقه و همچنین 145 شهر (45 شهر بین المللی، 4 منطقه و 96 شهر داخلی) را در بر می گیرد.

از طریق همکاری با گروه خطوط هوایی Star Alliance، منطقه خدمات ایر چین به 1329 مقصد در 194 کشور گسترش یافته است. ایر چین پروازهای خارجی ویژه ای را برای رهبری چین و همچنین زمانی که رهبران و مقامات دولتی سایر کشورها می خواهند از چین بازدید کنند، انجام می دهد که وضعیت استثنایی این شرکت را به عنوان اصلی ترین شرکت هواپیمایی ملی تایید می کند. هدف ایر چین تبدیل شدن به یک "ایرلاین معتبر جهانی" است که به معنای دستیابی به چهار هدف استراتژیک است: رهبری بازار جهانی، توسعه مستمر پتانسیل خود، ارائه یک تجربه عالی و بی عیب از پرواز مسافری، و رشد مداوم درآمد. ایر چین اولین ایرلاین داخلی غیرنظامی است که دو کلاس خدمات لوکس ارائه می دهد: کلاس اول غرفه ممنوعه و کلاس تجاری پاویون پایتخت. بهره مندی از این خدمات در پروازهای مسافت متوسط تا طولانی، «صندلی‌های چرخان» و «خدمات عالی در طول پرواز» است که راحتی و راحتی استثنایی و همچنین خدمات شخصی‌سازی شده را برای مسافران فراهم می‌کند. برای شش سال متوالی (2007 - 2012)، ایر چین در لیست "500 برند برتر جهان" بوده است و تنها شرکت هواپیمایی کشوری است که تا کنون در این لیست قرار گرفته است. در 28 ژوئن 2011، سازمان بین المللی SKYTRAX به ایر چین 4 ستاره اعطا کرد. در 12 ژوئن 2012، جایزه طلایی Fast Travel در شصت و هشتمین نشست عمومی سالانه انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) و اجلاس بین المللی حامل های هوایی به ایر چین اعطا شد.

ایر چین به آموزش پرسنل توجه ویژه ای دارد. مرکز آموزش خلبانی ایر چین دارای سطح آموزشی در سطح جهانی است. برای آموزش خلبانان بر روی هواپیماهای واقعی، این مرکز مجهز به هواپیمای بوئینگ 737-300 است. مرکز آموزش خدمه پرواز اولین پایگاه آموزشی در مقیاس بزرگ و چند منظوره در چین است و بیش از 80000 متخصص را برای 40 شرکت هواپیمایی داخلی و خارجی آموزش داده است. علاوه بر این، دانشگاه ایر چین در حال ساخت است، که به یک پایگاه آموزشی تبدیل خواهد شد که دانشجویان را با تحصیلات آکادمیک ارائه می دهد.

از 31 دسامبر 2012، ایر چین (شرکت هایی که بخشی از هلدینگ هستند) دارای 461 هواپیمای کلاس بوئینگ و ایرباس با میانگین عمر مفید 6.54 سال بود.

هواپیماهای ایر چین هم تعمیرات ویژه و هم استاندارد را دریافت می کنند. ایر چین یک بخش مهندسی راه اندازی کرده است که مقر آن در پکن است. این بخش شامل 9 پایگاه خدماتی (چنگدو، چونگ کینگ، هانگژو، تیانجین، هوهوت، شانگهای، گویانگ، ووهان، گوانگژو)، چهار شرکت تابعه، 100 مرکز خدمات محلی و 54 مرکز خدمات بین‌المللی است که یک شبکه خدماتی را در چین و فراتر از آن تشکیل می‌دهند. این لشکر 10 آشیانه بزرگ مجهز به آخرین تکنولوژی را در اختیار دارد. ایر چاینا با ارائه خدمات عالی در این مراکز، تایید و اعتماد بیش از 80 شرکت هواپیمایی را در سراسر جهان به دست آورده است. از اواخر دهه 1980، بخش هواپیماهای ایر چین بیش از 20 پیشرفت فنی در تعمیر و نگهداری داخلی داشته و بیش از 50 جایزه علم و فناوری را از وزارتخانه های ملی و منطقه ای کسب کرده است.

هوانوردان دارای علائم شناسایی مختلفی هستند. تصاویر رسمی از آرم های نیروی هوایی روسیه مورد تایید وزارت دفاع است.

طبق دستور فعلی وزارت دفاع "در مورد علائم هرالدیک نظامی" کوچک نشان هوانوردینمایانگر بالهایی است که به صورت افقی مستقر شده اند، که با تصویر یک پروانه پیچ و یک اسلحه ضد هوایی متقاطع شده اند. توپ ضد هوایی در این "مجموعه" نشان دهنده نماد دفاع است.

نشان کوچک هوانوردی روسیه

نشان کوچک هوانوردی نظامی روسیه برای خلبانان هوانوردی عمومی مانند یک نشان لاوالیر به نظر نمی رسد، با این تفاوت که در دومی بال ها تنها با دو تیغه پروانه عبور می کنند (توپ گم شده است). در زمان اتحاد جماهیر شوروی، نماد هوانوردی غیرنظامی نیز نشان دهنده بال های باز شده با یک ستاره پنج پر در وسط بود. در یک کلام، بال های سر به فلک کشیده مستقر نماد جهانی هوانوردی است که به معنای پرواز و سرعت است. بالها، به هر شکلی، اغلب بر روی نمادهای خود و علائم شناسایی واحدهای هواپیمایی مختلف، موسسات آموزشی هوانوردی و غیره به تصویر کشیده می شوند. بسته به نوع نیروها، علائم شناسایی خصوصی ممکن است به شکل بال روی نشان وجود داشته باشد: به عنوان مثال، روی نشان کارکنان مهندسی نیروی هوایی نیز یک چکش ضربدری و یک کلید کشویی وجود دارد.

میانگین نشان رسمی نیروی هوایی روسیه تصویر طلایی یک عقاب دو سر است. عقاب دو سر نماد بسیار باستانی است. در نماد میانی هوانوردی روسیه، این پرنده دارای بال های دراز است. نوع نیروها را یک ملخ دو پره متقاطع و یک تفنگ ضد هوایی که عقاب در پنجه های خود نگه می دارد نشان می دهد. تصویر عقاب مکمل سپر قرمز روی سینه اوست که تصویر سواری با نیزه در آن قرار دارد. زیر سم اسب، اژدهای آسیب دیده می چرخد.

نشان رسمی متوسط نیروی هوایی روسیه

بزرگ نشان هوانوردی(آرم نیروی هوایی فدراسیون روسیه) تصویر بال های یک نشان کوچک را در یک میدان آبی گرد تکرار می کند. رنگ آبی سپر هرالدیک همیشه رنگ سنتی هوانوردی بوده است. مزرعه با تاج گلی طلایی از برگ کرفس قاب شده است. گاهی اوقات در اینترنت می توانید "تغییرهایی" را با موضوع نشان سلاح هوانوردان نظامی پیدا کنید که یک میدان آبی را در تاج گلی از برگ های لور و همچنین برگ های بلوط و حتی نخل قرار می دهد. این کار توسط استادان فتوشاپ از روی ناآگاهی یا شوخی انجام می شود. در واقع، باید فقط برگ کرفس باشد، نه دیگران. کرفس یک علامت هرالدیک قدیمی است که در این مورد نماد افتخار و وفاداری به وظیفه نظامی است. در بالای تاج گل کرفس یک عقاب دو سر طلایی (نشان میانی هوانوردی) قرار داده شده است.

جنگ گذرا است، اما موسیقی جاودانه است!

آنها تقریباً بلافاصله پس از ظاهر شدن هواپیمای جنگی شروع به تزئین هواپیما با تصاویر کردند. اعتقاد بر این است که اولین نقاشی که روی بدنه هواپیما اعمال شد، تصویر یک هیولای دریایی بر روی دماغه یک قایق پرنده ایتالیایی در سال 1913 بود.

بعداً به کشیدن نقاشی در هواپیما هنر بینی نامیده شد. در ابتدا، تصاویر روی هواپیماها شبیه نمادهای هرالدیک بود، شبیه به آنچه که بر روی سپر شوالیه های باستان اعمال می شد. شایان ذکر است نریان پرورش دهنده (cavallino rampante) ستاره ایتالیایی فرانچسکو باراکی. این نشان بعدها توسط فراری مورد استفاده قرار گرفت.

ژست گرفتن فرانچسکو باراکا در مقابل هواپیمایش!

بعدها، نقاشی های روی هواپیما متنوع تر شد. به عنوان مثال، لک لک ها روی بدنه هواپیماهای فرانسوی از Escadrille les Cigognes خودنمایی کردند.

محبوب ترین هنر بینی در نیروی هوایی ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم تبدیل شد. آغازگر رنگ آمیزی هواپیما اغلب خلبانان نبودند، بلکه پرسنلی بودند که به آن خدمت می کردند. پین آپ تأثیر زیادی در توسعه هنر بینی در ایالات متحده داشت. بنابراین، تصویر یک ستاره پین آپ برهنه آن دوران، بتی گریبل، بر روی بسیاری از هواپیماهای نظامی نقش بسته بود. در اتحاد جماهیر شوروی، چنین آزادی هایی، البته، مجاز نبود، اما نقاشی های هواپیماهای شوروی در آن زمان نیز از نظر زیبایی و پیچیدگی متمایز بود.

پس از نبرد کورسک در سال 1943، زمانی که ابتکار عمل به ارتش سرخ منتقل شد، نقاشی های روی بدنه بیشتر مورد استفاده قرار گرفت. اغلب، در کنار تصویر روی هواپیما، ستاره ها با توجه به تعداد هواپیماهای سرنگون شده دشمن دیده می شدند (برای اولین بار، خلبانان اسپانیایی شروع به انجام این کار کردند). در هواپیماهای شوروی، پیروزی ها را می توان با ستاره های چند رنگ نشان داد. یک پیروزی شخصی در یک رنگ مشخص شد، هواپیما در یک گروه سرنگون شد - در رنگ دیگر.

بسیاری از بینندگان شوروی توانستند به لطف فیلم "فقط "پیرمردها" به جنگ می روند با نقاشی های هواپیما آشنا شوند. روی بدنه هواپیمای فرمانده اسکادران الکسی تیتارنکو با بازی لئونید بیکوف، یک هیات موسیقی به تصویر کشیده شده بود. تصویر یادداشت ها تصادفی نیست. به عنوان مثال، چنین تصویری در هواپیمای خلبان حمله شوروی واسیلی املیاننکو بود که تحصیلات موسیقی داشت.

هواپیمای واسیلی املیاننکو

خود استاد!

هواپیمای La-5 Kostylev در نمایشگاه موزه دفاع لنینگراد.

کاپیتان الکساندر لوبانوف (چپ) و سرگرد الکساندر پاولوف در کنار La-5FN، 10 آوریل 1945

ستوان Zabiyaka G.I. در پس زمینه اسمی Pe-2 سری 205. کتیبه "Zabiyaka" سفید است، رعد و برق زرد است

ستوان گنادی تسوکولایف. روی کشتی - نشان "گارد"

کاپیتان الکساندر نیکولاویچ کیلابریدزه از 65 GIAP در کابین خلبان Yak-9، بلاروس، ژوئن 1944

"شیر دل"، ستوان LaGG-3 یوری شچیپوف، هنگ نهم هوانوردی جنگنده نیروی هوایی ناوگان دریای سیاه.

فرمانده اسکادران 566 قهرمان ShAP اتحاد جماهیر شوروی واسیلی میخلیک

Il-2 "Avenger" با هزینه رئیس مزرعه جمعی گریگور تووسیان ساخته شد.

که دو برادرش در جنگ کشته شدند. این هواپیما توسط نلسون استپانیان پرواز شد.

گئورگی بایوسکی (راست) و مکانیک سوباکین در پس زمینه Yak-9U. 5 GvIAP. فرودگاه اسپراتاو، آلمان. آوریل 1945

در دم LAGG-3 لئونید گالچنکو، به جای یک ستاره قرمز، یک گربه سیاه در حال بازی با موش به تصویر کشیده شده است.

1942 گربه در اصل سفید بود

مالیوتینا النا میرونونا و پرستویش

فرمانده هنگ هوانوردی جنگنده 180 گارد استالینگراد

سرلشکر گئورگی زاخاروف در کابین هواپیمای Yak-3. در هواپیما - جورج پیروز،

سوراخ کردن مار با سر گوبلز بهار 1945

خلبان 958 هنگ هوانوردی تهاجمی، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی ایوان میلوس .

آئروکوبرا ویاچسلاو سیروتین

نیکولای پروشنکوف و آیراکوبرا او

هواپیمای Yak-9B فرمانده 168 IAP، سرهنگ ستوان گریگوری کوگروشف.

کاپیتان الکسی زاکالیوک، 104 GvIAP

هواپیمای الکسی آلیوخین

کاپیتان گئورگی اورواچف (چپ)

خلبان جنگنده ولادیمیر دمیتریف

هواپیمای ستوان ارشد واسیلی الکسوکین

فدور دوبیش و الکساندر پومازونوف در مقابل یک Pe-2 با یک کروکودیل

هواپیمای ابرک برشت

هواپیمای نیکولای دیدنکو

هواپیمای ولادیمیر پوکروفسکی

فرمانده اسکادران شربورگ هنگ نرماندی مارسل لوفور و همرزمانش شوروی (ستوان فنی تاراسف و گروهبان ارشد کولوپاف) در جنگنده شماره 14 یاک-9

عقاب میخائیل آودیف

هواپیمای تحریک کننده ANT-9 "Crocodile"

فرمانده اسکادران پنجمین هنگ هجومی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی A. پوتین قبل از سورتی پرواز

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی M.D. به بارانوف (راست) بابت یک پیروزی دیگر تبریک می‌گوید. جبهه استالینگراد 1942

"برای ژنیا لوبانوف" (نیروی هوایی ناوگان شمالی، Il-2، 1943)

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی کاپیتان A.D. بیلیوکین در کابین هواپیمای شخصی خود "الکساندر نوسکی"

خدمه هواپیمای شناسایی اسمی ORAP 39 (از چپ به راست): فرمانده I.M. گلیگا، اپراتور رادیویی توپچی K.N. Semichev و Navigator SP. مینایف

"برای ولودیا!" (32th Guards IAP, Northwestern Front, Yak-9, 1943)

هواپیمای "انتقام بارانوف"

خدمه سرگرد K. Ivantsov

خدمه پرواز N.V. بارانوف قبل از آخرین پرواز قبل از تسلیم آلمان ها.