Pravidlá parkovania v Španielsku. Vlastnosti parkovania v Španielsku Parkovanie v Španielsku podľa farby

13.05.2016 19:49:07


Treba povedať, že Katalánci veľmi neradi dodržiavajú pravidlá cestnej premávky, pri každej príležitosti sa snažia predbiehať cez pevnú značkovaciu čiaru alebo ignorujú chodecké „zebry“, o bezpečnostných pásoch či motorkárskych prilbách ani nehovoriac.

Po prvé, v katalánskej postave je pohŕdanie nebezpečenstvom a nechuť k akýmkoľvek obmedzeniam.

Po druhé, má história masového automobilizmu v krajine necelých 35 rokov.

národná etiketa

Automobilový boom, ktorý sa začal spolu s prechodom od diktatúry k demokracii, vyústil do spontánneho procesu automobilizácie obyvateľstva, s ktorým si vláda nevedela rady.

V dôsledku toho sa práva, skúšky a poistenie stali na dlhú dobu povinnými.

Úroveň výcviku vodičov teda vo všeobecnosti nie je veľmi žiaduca, najmä medzi staršou populáciou.

Samozrejme, v menšej miere to platí pre Barcelonu, ale ani tu nemajú vodiči zhovievavosť voči turistom. A to, že sa na zemi zle orientujete, nebude ospravedlnením, ak budete niekomu prekážať. Pripravte sa v Španielsku na divoké vyjadrenie emócií.

Organizácia dopravy v Barcelone

Barcelona má veľmi pohodlnú automobilovú dopravu.

Obchvat, čiastočne pod zemou, výrazne uľahčuje život obyvateľom Barcelony. Jeho pobrežná časť (Ronda Literal) vedie do Starého Mesta a na nábrežie a podhorská časť vedúca pozdĺž kopcov Collserola (Ronda de Dalt) je vhodná na cestu do predmestí.

Obchvat mimo Barcelony sa spája s diaľnicou B20, ktorá vedie paralelne s pobrežím vo vnútrozemí. Pozostáva zo samostatných platených sekcií. Keďže diaľnicu stavalo viacero spoločností, ceny za jednotlivé úseky sú rôzne.

Sú uvedené pri vstupe do platobného miesta; priemerná cena 7-8 EUR na 100 km z osobného auta. Na miestach, kde sa platí, na tratiach s nápisom Automatico peniaze akceptuje automat: tu je potrebné vhodiť drobné do špeciálneho košíka alebo vložiť kreditnú kartu do prijímača.





Chodby, kde pokladník prijíma platbu, sú označené Manuálny.

Ak existuje predplatné Zmeniť, môže zmeniť aj menu. Pozdĺž diaľnice sú vo vzdialenosti 2 km od seba núdzové parkoviská s bezplatnými telefónmi na privolanie technickej alebo lekárskej pomoci s nápisom "SOS".

Voľná ​​N11 cesta sa kľukatí pozdĺž pobrežia a navlieka na seba všetky prímorské mestá a dediny. Na nej, rovnako ako v malých mestách, nie sú prakticky žiadne križovatky a semafory.

Na križovatkách ciest sú usporiadané kruhy, na ktorých sa môžu zbiehať tri až sedem „rukávov“, takže pozorne sledujte značky, dokonca aj pomocou navigátora.

Niektoré funkcie španielskych pravidiel cestnej premávky

■ pri vstupe do kruhu by ste mali dať prednosť tým, ktorí sa pohybujú v kruhu;
■ vo všetkých prípadoch bez výnimky platí pravidlo prednosti vpravo, ak neexistujú iné znaky;
■ používanie bezpečnostných pásov je povinné aj na zadných sedadlách;
■ ťahanie invalidného stroja súkromnými vozidlami je zakázané;
■ maximálna povolená rýchlosť je 60 km/h v zastavaných oblastiach, 90 km/h mimo nich, 100 km/h na rýchlostných cestách a 120 km/h na diaľnici;
■ Používanie mobilného telefónu bez súpravy handsfree je zakázané.
■ Maximálny povolený obsah alkoholu v krvi je 0,8 ppm, čo sa dosiahne pri odbere približne 0,5 litra piva alebo 0,25 litra suchého vína. Vodič má právo v prípade nesúhlasu s názorom policajta požadovať odber krvi.

Parkovanie a platba

■ Na cestách parkujú autá výlučne v smere jazdy. Na jednosmerných uliciach je parkovanie na strane s párnymi číslami domov v párne dni a v nepárne dni v nepárne dni.

■ Pri sledovaní auta, ktoré signalizovalo, že má v úmysle zaparkovať, myslite na to, že to urobí „spätne“ – len tak sa vtlačíte do najužšej „štrbiny“.

■ Je zakázané parkovať na chodníkoch, zastávkach a na miestach označených žltou čiarou. Parkovanie pri chodníkoch, vyznačené modrými čiarami, platené. V centre mesta sú všetky miesta spoplatnené bez ohľadu na prítomnosť modrého značenia. Obe však platia len pre pracovné dni od 9.30 do 13.30 a od 17.00 do 20.00; v inú dennú dobu a v nedeľu je parkovanie zadarmo.

Platba za parkovanie prebieha prostredníctvom automatov inštalovaných na chodníkoch. Šek vystavený strojom, ktorý označuje čas ukončenia parkovania, musí byť umiestnený pod čelným sklom. Minimálna doba parkovania je 30 minút, maximálna 1 hodina 30 minút. Cena - 1-3 EUR/hod.

Pre bezplatné parkovanie odporúčame areál univerzity - posledné dve stanice zelenej linky metra (L3): Palau Reial a Zona Universitaria. Na stanici Palau Reial sa nástupište nachádza 10 metrov od vchodu do metra. Susedí s Av. Uhlopriečka v smere pohybu do stredu.

■ V Barcelone je veľa podzemných parkovísk, ale existujú parkoviská s výškovým limitom 1,5 m (napr. na Ramblas pri prístave). Pickupy, minivany, mikrobusy, džípy, karavany týmto opatrením neprechádzajú. Tieto zvláštnosti parkovísk sú hlásené štandardnými značkami.

V centre sa najvýhodnejšie podzemné parkovisko nachádza pod hlavným námestím Barcelony - pl. Katalánsko.

Pokuty v Španielsku

Vo všeobecnosti je španielska polícia voči turistom lojálna, no pokuty za vážne priestupky sú veľmi vysoké.

Čiže sumy za prekročenie rýchlosti sú od 80 do 300 EUR. Prípadné pokuty sa vyberajú priamo na mieste priestupku. Ak pri sebe nemáte hotovosť, budete odprevadení k najbližšiemu bankomatu.

V opačnom prípade bude auto zadržané pred zaplatením celej sumy. Porušenie je zbytočné napádať, keďže ho zaznamenal fotoradar.





Porušenie pravidiel parkovania sa trestá pokutou alebo evakuáciou auta.

Ak sa tak stane, na mieste ukradnutého auta vám zostane trojuholníková nálepka s telefónnym číslom, na ktorú zavolajte, aby ste ho dostali späť.

V žiadnom prípade sa nehádajte s dopravnou políciou, možno to považovať za odpor voči orgánom.
späť

Španielske kráľovstvo udrie krásou jedinečných architektonických pamiatok, ktoré spolu s pestrými tradíciami, dávnou históriou a nádhernou krajinou nenechajú žiadneho turistu ľahostajným. P. Picasso, S. Dali, A. Gaudi a ďalší slávni tvorcovia zanechali obrovské kultúrne dedičstvo, ktoré do Španielska každoročne láka cestovateľov z celého sveta. Pri plánovaní cesty autom do tejto nádhernej krajiny nezabudnite, že parkovanie v Španielsku má svoje vlastné charakteristiky, bez ktorých si môžete pokaziť dovolenku.

Možnosti parkovania

V Španielsku je parkovanie regulované miestnymi úradmi v súlade s legislatívou stanovenou vládou. Na označenie obmedzení parkovania sa používajú rôzne druhy značiek a špeciálneho dopravného značenia.

K dispozícii sú pozemné a podzemné parkovacie miesta. Podzemné parkovanie je zvyčajne platené. Pozemné môžu byť platené aj bezplatné - líšia sa farbami dopravného značenia.

Pravidlá parkovania v Španielsku

Rovnako ako v iných krajinách, aj v Španielsku sú dopravné značky označujúce, že parkovanie je povolené, obdĺžnikové alebo štvorcové s bielym okrajom a písmenom „P“.

Pravidlá parkovania sa menia v závislosti od dňa v týždni, dennej doby alebo konkrétneho týždňa v mesiaci – všetky tieto informácie sú uvedené na značkách.

Ak cestujete v prenajatom aute, odpoveď na hlavné otázky nájdete v článku: „“.

Niektoré miesta vyžadujú počas pracovnej doby parkovací preukaz, ktorý sa nazýva Horas laborables.

V oblastiach označených modrou alebo modrou čiarou cestného značenia - zona azul, sa nachádzajú terminály na lístky - expendedores de ticket para estacionamiento. Vedľa takýchto označení je často znak zobrazujúci ruku spúšťajúcu mincu. Pri takomto parkovaní je vodič povinný zakúpiť si lístok a dať si ho pod čelné sklo auta.

Platba prebieha ihneď po zaparkovaní auta. Maximálny čas parkovania v jednom čase nepresiahne dve hodiny. Cez víkendy a sviatky je toto parkovanie zvyčajne bezplatné.

V niektorých mestách fungujú parkovacie plochy zona azul systémom Ora Zona. V tomto prípade je možné parkovacie lístky kúpiť v trafikách a iných maloobchodných predajniach. Dávajú právo stáť na parkovisku 30, 60 alebo 90 minút.

V pobrežných oblastiach ako Costa Brava je parkovanie v modrej zóne v zime zadarmo, no v lete sa platí dlhšie ako zvyčajne.

Na uliciach Burgas, Murcia, Salamanca a ďalších obľúbených turistických miest v Španielsku sú bezplatné parkoviská. Ak je dopravné značenie biele alebo vôbec chýba, znamená to, že parkovanie je povolené.

Parkovacia zóna označená žltou čiarou na ceste znamená zákaz státia.

Zelená zóna verde alebo oranžová čiara cestného značenia zóny naranja označuje možnosť parkovania pre osoby so špeciálnym povolením alebo miestnych obyvateľov z blízkych domov. Ide o poddruh modrej parkovacej zóny, no v tomto prípade majú obyvatelia výhody oproti návštevníkom mesta.

Vedľa takejto zóny je značka s nápismi, ktoré by ste si mali pozorne prečítať.

Značka s nápisom „Preferovaná oblasť“ umožňuje vozidlu zastaviť na maximálne dve hodiny. Pre obyvateľov zóny, kde je takéto parkovanie, budú náklady niekoľkonásobne nižšie, zvyšok bude musieť zaplatiť plnú sumu.

Na značke s nápisom „Preferovaná oblasť“ sa tiež musíte pozrieť, v ktoré hodiny a v ktoré dni musíte platiť a kedy to nie je potrebné.

„Area Resident“ umožňuje parkovanie výhradne pre obyvateľov danej oblasti. Ich autá majú na prednom skle nálepky určitej farby, priradené tejto oblasti. Ak nie ste rezidentom, potom je tu zakázané nechať svoje auto.

Niekedy môže byť označenie invalidného vozíka nakreslené spolu s modrými alebo žltými čiarami. Označuje možnosť parkovania pre autá osôb so zdravotným postihnutím.

Existujú aj vykladacie plochy, kde je parkovanie povolené len na vyloženie a naloženie na maximálne 30 minút. Tieto zóny sú voľné a označené žltými diagonálnymi čiarami na chodníku.

V mnohých mestách majú súkromné ​​vchody a garážové brány tabuľku s nápisom „Prohibido estacionar“. Parkovanie pred touto značkou je často zakázané.

Okrem toho je parkovanie vždy zakázané na miestach, kde je na asfalte žltá značka alebo neprerušovaná žltá čiara a v blízkosti je umiestnená značka s preškrtnutým písmenom E, ako aj na:

  • diaľnice alebo spoplatnené cesty;
  • v miestach, kde vozidlo blokuje viditeľnosť alebo prejazd iných vozidiel;
  • cesty vyhradené pre cyklistov alebo verejnú dopravu;
  • prechody pre chodcov;
  • v priestoroch na nakladanie a vykladanie (viac ako 30 minút);
  • pred tabuľou "Vado Permanente";
  • v oblastiach vstupu a výstupu z dopravy;
  • stanovištia taxíkov.

Svoje auto môžete nechať na parkoviskách v obchodných centrách alebo vedľa predajne. Spravidla ide o platené parkoviská, v niektorých prípadoch sa však neplatí. Napríklad vo veľkých nákupných centrách sú voľné popoludňajšie hodiny, ktoré sa predlžujú nákupom vecí v obchode za určitú sumu.

V podzemnom parkovisku, ktoré sa nachádza vedľa obchodov, sú podmienky iné. Zákazníkom je k dispozícii úplne zadarmo, s výhradou nákupu v obchode. Ak chcete využiť túto ponuku, musíte v pokladni predložiť potvrdenie o parkovaní.

Podzemné platené parkovisko „Parking Publico“ sa nachádza v komerčných a obytných budovách a zvyčajne zaberá niekoľko poschodí (napríklad ako viacposchodové parkovisko v Malage). Pri vchode je tabuľka s počtom voľných miest. Nápis „libre“ znamená, že sú voľné miesta, a „ocupado“ – že nie sú miesta, resp.

Parkovacie mapy v Španielsku

Počet parkovacích miest na uliciach v centrálnej časti veľkých turistických miest alebo v blízkosti známych pamiatok, napríklad v blízkosti Alhambry v Granade, je spravidla veľmi obmedzený.

Na nájdenie parkovacieho miesta je preto lepšie využiť špeciálne internetové služby ako Car Parking Europe alebo Parkopedia. K dispozícii je tam aj interaktívna mapa s presnou adresou parkovísk a ich tarifami.

Bezplatné parkovacie miesta vo veľkých mestách sa nachádzajú väčšinou na perifériách a často nie sú vyznačené na mapách.

Napríklad nájsť bezplatné parkovanie v Barcelone na mape je takmer nemožné. Na obľúbenej službe Parclick uvidíte viac ako 200 parkovísk, no všetky budú spoplatnené.

Urobte si sociologický prieskum!

Náklady na parkovanie vo veľkých mestách

Priemerné náklady na parkovanie v hlavnom meste Španielska budú stáť 1,5-3 eur za hodinu a cena za 24 hodín bude od 25 eur a viac.

Vo Valencii stojí hodina parkovania 2-3,5 eura, pričom náklady na deň na niektorých parkoviskách v rámci mesta nepresahujú 8 eur, pričom priemerná cena za deň v centrálnej časti mesta dosahuje 17-25 eur.

V Seville stojí hodina parkovania 1-2 eurá. Je tu aj niekoľko parkovísk, kde bude prvá hodina parkovania zadarmo. Za deň zoberú v priemere 18-20 eur.

V centrálnej časti Bilbaa je cena parkovania za hodinu 2-3 eurá a za deň - 16-18 eur.

V Barcelone stojí hodina parkovania v priemere 2-4 eurá a deň - 26-35 eur.

Niektoré parkoviská, ako napríklad SABA, sieť súkromných parkovísk, ponúkajú zákazníkom predplatné na určitý počet dní alebo mesiacov. Ich kúpou ušetríte 80 % a viac mesačne, ak vezmeme do úvahy denné náklady na parkovanie.

V tomto prípade bude súkromné ​​parkovacie miesto označené ako „plaza reservada“ alebo „reservado“ a nikto iný tam nebude môcť zaparkovať auto.

Ako platiť za parkovanie

Platba za parkovacie miesto na parkovisku na ulici prebieha v parkovacích automatoch umiestnených pozdĺž parkovacej plochy. Pri platbe sú akceptované hotovosť a kreditné karty.

Platobný systém je jednoduchý: vyberte si čas, ktorý potrebujete, vložte kartu alebo vhoďte mince a stlačte tlačidlo zaplatiť. Automaty niekedy neposkytujú drobné, takže pri použití hotovosti by ste sa mali o ich výmenu postarať vopred.

Na účtenke bude uvedené, dokedy môžete auto opustiť. Ak je v platenom intervale zahrnuté voľné hodiny, automaticky sa pripočítajú a zohľadnia v čase vyznačenom na účtenke.

V podzemnom parkovisku pri vchode pred závorou ​​sa vyberá lístok z automatu. Platba sa vykonáva pri návrate do auta. Pre platbu je potrebné vložiť kupón do terminálu, následne sa zobrazí suma na platbu. Potom terminál vydá lístok, ktorý sa predloží pri výjazde z parkoviska.

Vzorový parkovací lístok obsahuje nasledujúce informácie:

  1. dátum konania;
  2. čas odchodu z parkoviska;
  3. náklady na použité parkovacie miesto;
  4. platobný čas;
  5. číslo lístka.

pokuty

V posledných rokoch sa v Španielsku výrazne zvýšili pokuty za nelegálne parkovanie. Menšie porušenie pravidiel vedie k pripisovaniu úrokov vo výške 100 eur a viac (alebo o 20 % menej pri promptnej platbe).

V prípade odťahu vozidla sa účtuje dodatočný poplatok za odťah okolo 100 eur.

Záver

Turisti v Španielsku, ktorí nepoznajú pravidlá parkovania, môžu čeliť ťažkostiam počas celej dovolenky. Pochopenie niekoľkých základných pravidiel vám pomôže vyhnúť sa týmto problémom: pri parkovaní by ste si mali vždy všímať dopravné značenie a jeho farbu pozdĺž krajnice, ako aj nápisy na značkách.

Bezplatné parkovanie je dostupné na perifériách v stredne veľkých mestách, zatiaľ čo vo veľkých mestách ako Madrid a Barcelona prakticky neexistujú, preto je lepšie využiť platené parkovacie služby tam.

Parkovanie v Španielsku: Video

O otázke, či je alebo nie je potrebné mať IDL pri prenájme auta alebo cestovaní vlastným autom do zahraničia, sa už niekoľko rokov aktívne a dokonca aj energicky diskutuje na mnohých fórach v rusky hovoriacej časti internetu. Osobne som získal veľa užitočných informácií z čítania príslušnej témy na fóre Vinsky a samozrejme zo skúseností s autotravelingom v Španielsku a iných európskych krajinách.

Stručne vyjadrím svoj pohľad na situáciu. Hlavné ustanovenia o používaní národných vodičských preukazov (ďalej len NDL) a IDL, ktorými sa riadi dopravná polícia, sú obsiahnuté vo Viedenskom dohovore o cestnej premávke z roku 1968, ktorého posledné zmeny boli prijaté v marci 2006. Takže:

1. DDP vydané v Rusku od 28. marca 2011 plne vyhovujú dodatkom a môžu byť použité bez aplikácie IDP vo všetkých krajinách, ktoré podpísali a ratifikovali dohovor. Medzi tieto krajiny patrí väčšina krajín EÚ, ale, žiaľ, najmä pre cestovateľov v Španielsku, táto krajina, medzi niekoľkými ďalšími, neratifikovala Viedenský dohovor. Patrí sem aj susedné Portugalsko, Cyprus, Malta, Írsko a Spojené kráľovstvo. Preto v týchto krajinách musíte mať okrem DDL buď overený preklad alebo IDL.

2. Pre DDL vydané v Rusku pred 28. marcom 2011 je povinné mať čerstvý IDL alebo overený preklad DDL (v Španielsku si ho môžete overiť notárom na konzuláte, nikde inde v Rusku sa to nedá urobiť).

Ale toto je teória. Teraz cvičte. Za 6 rokov aktívneho cestovania po Európe som si opakovane požičiaval autá v rôznych autopožičovniach, či už veľkých medzinárodných reťazcov ako SIXT, Budget, tak aj malých lokálnych (Auriga, Sol-mar, Centauro v Španielsku). Napriek tomu, že mám ruskú licenciu v roku 2009, nikdy(!) Ani jeden manažér nemal otázky ohľadom IDP. Pokiaľ ide o dopravnú políciu, počas celej tejto doby len niekoľkokrát spomalili, ale pri pohľade do auta mávli rukou, aby prešli okolo.

Je pravda, že v roku 2012 v Španielsku dostal pokutu a nechal auto zaparkované pod nápisom „Zastavenie je zakázané“. Po návrate o 15-20 minút som našiel policajtov, ktorí si aktívne fotili čísla a volali odťahovku. Posledné bolo možné odložiť, ale pri zostavovaní protokolu sa požadovalo IDP. Mal som ich, takže nebolo možné zistiť prítomnosť a veľkosť sankcií za ich absenciu. Čo sa týka pokuty, tá je 200 Eur, pri zaplatení do 3 týždňov - 50% zo sumy, 100 Eur.

Z toho vyplýva záver - áno, v Španielsku môžete získať auto pri pokladni bez IDP, môžete na ňom jazdiť, otočiť ho späť a odletieť domov spokojní s dovolenkou. Šance sú veľmi vysoké. Vždy však existuje riziko pokazenia vašej dovolenky, buď nedostanete auto už objednané na letisku kvôli príliš ostražitej úradníčke, alebo po zastavení políciou dostanete slušnú pokutu pre nedostatok potrebných dokladov. Moja rada - nešetri pol dňa času a 1000 rubľov, vydaj IDP a kľudne choď na dovolenku.

Platené parkovanie v Španielsku

Ako zistiť, či je parkovanie platené

O spoplatnených diaľniciach Španielska, s ktorými sa pri cestovaní touto nádhernou krajinou určite stretnete, som už podrobne písal v článku „“. Ďalšou nástrahou, s ktorou sa turisti na dovolenke často stretávajú, je platené parkovanie, bežný jav pre Európu, vzácnosť pre Rusko, kde sa len pred rokom objavili prvé v Moskve.

Aby ste pochopili, že parkovanie na ulici španielskeho mesta je spoplatnené, stačí venovať pozornosť dopravnej značke „Parkovanie je zakázané“ s nejakým nápisom alebo obrázkom na pozadí (ako na fotografii nižšie, je to veľmi jasné, ruka s mincami). Označuje aj čas, kedy sa platí parkovanie. Spravidla v pracovných dňoch od 9.00 do 20.00 hod., v sobotu do 14.00 hod. Cez víkendy a sviatky - zadarmo:

Druhým znakom plateného parkovania je modré značenie. Okamžite urobím výhradu, že v Španielsku môže byť okraj vozovky označený tromi farbami. Ak sú čiary biele, parkovanie je bezplatné. Parkovanie tiež naznačuje, v akom poradí zaparkovať autá - ak je pozdĺž okraja vozovky jednoducho nakreslená prerušovaná alebo plná čiara, potom musia byť autá umiestnené v rade za sebou. Ak sú pruhy nakreslené pod uhlom, vyčnievajúce smerom k hlavnej časti cesty, potom môžu byť autá umiestnené pod uhlom v súlade s čiarami označenia. Žlté plné čiary zakazujú rovnomerné zastavenie, prerušované čiary - parkovanie (na vylodenie cestujúcich môžete zastaviť na maximálne 2 minúty). Na fotografii - modré značky označujú platené parkovisko.

Ako platiť za platené parkovanie

Na zaplatenie parkovania sú potrebné špeciálne parkovacie hodiny, malé kovové škatuľky, nad ktorými je zvyčajne aj obrázok s tou istou rukou, ktorá drží mince:

Na parkovacom automate je veľa tlačidiel, nápisov, panelov. Na prvý pohľad to všetko vyzerá mimoriadne komplikovane. V skutočnosti je všetko celkom jednoduché. Môžete platiť kartou, na to je vľavo slot a nad ním sú tlačidlá na zadanie PIN kódu alebo mincami (parkovacie automaty zvyčajne neprijímajú bankovky, pretože sumy sú malé a automat nedáva drobné). Pozrime sa bližšie na to, ako zariadenie funguje:

Vľavo hore sú hodiny. Hneď napravo od nich je tabuľka s tarifami. Zvyčajne je minimálny čas 30 minút. Cena môže byť od 30 do 60 centov v závislosti od mesta, kde sa nachádzate. Stáva sa však, že môžete zaplatiť iba 20 minút. V tejto situácii je úlohou predvídať, ako dlho bude auto stáť na platenom parkovisku. po zapamätaní si času sa však môžete kedykoľvek vrátiť k autu a po opätovnom zaplatení vložiť nový kupón na panel pod sklo. Navyše, ak oneskoríte čas o 5-10-15 minút, nikto sa okamžite nevrhne na pokutu. A aj keby viac, s najväčšou pravdepodobnosťou vás jednoducho požiadajú, aby ste išli a zaplatili navyše.

Ak chcete zaplatiť drobnými, musíte vložiť požadovanú sumu do slotu parkovacieho automatu (pamätajte, že nedáva drobné, zaplaťme peniaze!). Keď sa na monitore zobrazí požadovaná suma, stačí stlačiť veľké zelené tlačidlo, vyzdvihnúť lístok, prejsť k autu, dať ho pod čelné sklo a je to, môžete sa venovať svojej práci. Aby som bol úprimný, nikdy som neplatil kartou. Teoreticky ho vložte do slotu, potom modrým tlačidlom vyberte požadovaný počet minút a potom stlačte aj zelené. Ako to funguje v praxi, skúsim nabudúce zistiť, ako budem využívať služby plateného parkovania. Potom článok doplním o cenné skúsenosti.

Ako zrušiť pokutu za parkovanie

Aj keď ste zabudli zaplatiť za parkovanie alebo ste výrazne prekročili čas uvedený na zaplatenom účte, je možné zrušiť pokutu a nezaplatiť 25-30-50 eur (suma sa v rôznych mestách Costa Blanca líši - viac v Benidorme , menej v Calpe a Denia).

Urobím výhradu, že táto časť článku je čisto teoretická - ja sám som nikdy nedostal pokutu, párkrát sa to minulý rok stalo mojim turistom, volali mi telefonicky, ale nevedeli si dať rady so zrušením pokuty a bol som príliš ďaleko, aby som prišiel pomôcť, telefonické pokyny nestačili. Možno má jeden z návštevníkov stránky v tejto veci praktické skúsenosti - bol by som veľmi vďačný, keby ste sa o ne podelili v komentároch.

Tu je to, čo nám hovorí pokyn na parkovacom automate:

Mimochodom, parkovacie hodiny majú často buď pokyny v angličtine, alebo možnosť výberu jazyka pre nápisy na monitore. Na zrušenie pokuty teda vezmeme vystavený šek umiestnený pod stieračom, stlačíme žltý kláves, zaplatíme mincami alebo kreditnou kartou sumu uvedenú na storno šeku a vytlačíme parkovací lístok. Potom vytlačený kupón spolu s potvrdením o pokute spustíme do otvoru v hornej časti parkovacieho automatu.

To je všetko. Penalte sa vyhlo.


10. február 2014
. Dnes som prvýkrát v živote narazil na pokutu za nezaplatenie parkovného - skočil som na poštu doslova na 5 minút a počas tejto doby mi už bdelý kontrolór vybil účtenku a dal ju pod stierač. Tu, mimochodom, ako to vyzerá (na obrázku vpravo).

Ale bola tu možnosť napísať návod z prvej ruky. Takže mechanizmus zrušenia, ktorý som opísal vyššie, funguje v Moraira. V Calpe je to trochu inak:

1) vezmeme účtenku, prejdeme na parkovací automat a stlačíme žlté tlačidlo, kým sa neobjaví nápis „Zrušenie“ (v španielčine a angličtine to znie takmer rovnako).

2) zadajte číslo účtenky (vyššie)

3)objaví sa suma na platbu, pre Calpe zatiaľ 4,50 Euro. Vyberieme mince a hodíme ich do slotu.

4) Kliknite na veľké zelené tlačidlo a vytlačte šek. Uchovávame spolu s potvrdením, v krabici, ako v Moraira, nemusíte vyhadzovať.

Dôležitý bod - parkovací automat neakceptuje bankovky! Rovnako ako kreditné karty! Aj keď sa píše, že sa dá platiť kartou. Snáď tento nedostatok odstráni dovolenková sezóna, no zatiaľ som musel ísť na výmenu. Ale (dobrá správa) môžete zaplatiť do týždňa. Ak neskôr, potom si budú nárokovať sumu vytlačenú na šeku vpravo. Po 3 týždňoch - ten vľavo. A takto vyzerá kontrola z parkoviska:

Prečítajte si prvú časť článku „Prenájom auta v Španielsku“, ako si objednať prenájom auta cez internet, prečítajte si.

05.11.2013 14:39

Ruským turistom to môže pripadať nezvyčajné len na niektorých dopravných značkách v Španielsku, ktoré nie sú také ťažké na pochopenie.

Základné pravidlá cestnej premávky v Španielsku

Kľúčové body pravidiel cestnej premávky, ktoré musíte poznať a pamätať si.

Dávajte pozor na maximálnu povolenú rýchlosť na diaľniciach. Rýchlosť pohybu na diaľniciach - nie viac ako 120 km / h, v osadách - nie viac ako 60 km / h, na všetkých ostatných cestách - 100 km / h.

Podľa pravidiel v Španielsku musí mať auto značku potvrdzujúcu národnú identitu, ako aj značku označujúcu núdzové zastavenie.

V Španielsku je nezákonné posadiť deti mladšie ako 12 rokov na predné sedadlo auta.

Zapnuté bezpečnostné pásy sa považujú za predpoklad zaistenia bezpečnosti na cestách Perinského polostrova.

Pravidlo výhody vpravo v Španielsku platí vždy.

Podľa pravidiel cestnej premávky musia autá na priechodoch pre chodcov v Španielsku bezpodmienečne dať prednosť chodcom. Španieli, zvyknutí na toto pravidlo, prechádzajú cez cestu bez ohľadu na prítomnosť áut, keďže majú istotu, že ich prehliadnu.

Domáce a voľne žijúce zvieratá môžu vstúpiť na cesty, ktoré sa nachádzajú na vidieku. Treba si to uvedomiť a dávať si pozor, pretože osvetlenie na vidieckych cestách je často slabé a značenie nemusí byť vôbec.

Zapnutie ľavého smerového svetla vodičom auta idúceho za vami, ak jazdíte v krajnom ľavom pruhu, znamená, že ste vyzvaní dať prednosť v jazde.

Predbiehanie áut vpravo na cestách v Španielsku nie je akceptované.

V prípade absencie značiek na kruhových objazdoch má prednosť prvé vozidlo, ktoré vchádza na kruhový objazd.

Nemali by ste nasledovať príklad španielskych vodičov, ktorí v meste používajú zvukový signál, pretože takéto akcie sú v Španielsku zakázané!

Všetky úkony musia byť sprevádzané svetelným signálom.

Ako sa pokutujú dopravné priestupky v Španielsku?

Vodič, ktorý porušil pravidlá na španielskych cestách, bude musieť zaplatiť nemalú sumu. Nepodľahnite preto pokušeniu a prekračujte rýchlosť, ako to miestni vodiči často robia. Za malé zvýšenie rýchlosti o 20 km/h dostanete pokutu 100 eur. Na ostrovoch je postoj k narušiteľom-turistom lojálnejší. Tam vás síce pustia bez pokuty, ale také šťastie. Ponúknutie úplatku zástupcom dopravnej polície situáciu nielen nezlepší, ale aj zhorší.

V žiadnom prípade by ste nemali šoférovať auto po požití alkoholu. 0,8 ppm je maximálna hladina alkoholu v krvi, ktorá sa považuje za prijateľnú. To sa rovná vypitiu pohára suchého vína alebo 0,5 litra piva. V Španielsku sa takéto porušenie trestá nielen pokutami, ale aj väzením.

V prípade nehody musíte zavolať na telefónne číslo, ktoré ste dostali, keď ste dostali auto na prenájom.

Čo ešte potrebujete vedieť o parkovaní v Španielsku?

Ak chcete ísť pešo, dajte svoje auto na parkovisko - platené alebo bezplatné.

Španielske dopravné pravidlá zakazujú parkovanie, ak:


Dobré popoludnie, milý čitateľ.

Dnes budeme pokračovať v zvažovaní vlastností organizácie dopravy v Španielsku, ktoré by bolo pekné preniesť na domáce cesty.

Pripomínam, že sme hovorili o vlastnostiach použitia dopravného značenia, kolónach zefektívňujúcich dopravu a veľkom množstve kruhových objazdov.

Začnime tento článok pohľadom na vlastnosti parkovania áut v Španielsku.

Vlastnosti parkovania v Španielsku

Platené parkovacie miesta

Možno prvá vec, ktorá vás v Španielsku upúta, je dostatok platených parkovísk. Nemôžem povedať, že úplne všetky parkovacie miesta sú platené. Vôbec nie. Počet takýchto miest na cestách sa pohybuje od 30 do 50 percent.

Bohužiaľ na fotke nie je veľmi viditeľné značenie plateného parkovania, tak to opíšem slovami. Značenie je úplne rovnaké ako na bežnej ceste, ale je aplikované modrá farba.

Napríklad jedna strana ulice v Španielsku môže byť označená bielymi značkami (bezplatné parkovanie) a druhá strana modrými značkami (platené parkovisko). Platené parkovanie zároveň nie je o nič menej populárne ako parkovanie zadarmo.

Vodič je povinný zaplatiť za parkovanie pri neďalekom automate. Tam dostane kupón, ktorý si vloží pod čelné sklo.

Samostatne chcem poznamenať, že platené parkovanie je prísne kontrolované. Dosť často som narazil na policajtov, ktorí vystavovali lístok za neplatené parkovanie. Ich úlohou je zrejme to, že chodia po určitej oblasti (blok alebo niekoľko) a dávajú pokuty všetkým autám, ktoré parkujú zadarmo na platených miestach.

Na malej „vreckovej“ tlačiarni, umiestnenej pod stieračom, sa rýchlo vytlačí lístok a policajt ide ďalej.

Podzemné parkovisko

Ďalšia črta Španielska: v mestách sa parkovacie komplexy často nachádzajú pod zemou:

Vyššie uvedená fotografia zobrazuje vjazd na platené parkovisko pod jedným z malých námestí. Ako vidíte, náklady na parkovanie sú takmer 4 eurá za deň (približne 180 rubľov).

Je zrejmé, že výstavba podzemných parkovísk nie je lacným potešením. Mnohé ruské mestá s problémami s parkovaním však takéto riešenia potrebujú.

Vyhradené stanovištia taxíkov

Zvážte špeciálne vyhradené pruhy pre stanovištia taxíkov:

Stanoviská taxíkov v Španielsku nájdete veľmi často. Ak chodíte pešo, takéto miesta sa objavia doslova každých 5-10 minút. Navyše na každom parkovisku je neustále v službe niekoľko áut.

Podľa mňa je to pohodlné. Ak chcete, môžete použiť taxík a nemusíte ho hľadať volaním do desiatok spoločností a taxislužieb.

Parkoviská pre motocykle a mopedy

Ďalšou zaujímavou vlastnosťou organizácie dopravy je vyznačené parkoviská pre motocykle a mopedy:

Na podobné parkoviská som tiež neraz narazil. Je zrejmé, že motocykel prepravujúci jednu osobu v meste zaberá oveľa menej miesta ako auto prepravujúce tú istú osobu.

Bohužiaľ, v Rusku je nepravdepodobné, že sa takéto rozšírenie dvojkolesovej dopravy dosiahne, pretože v zime je dosť nebezpečné jazdiť na motocykli alebo mopede.

Infraštruktúra pre bicykle

V Španielsku sú veľmi obľúbené aj bicykle, preto sa pre ne vytvára zodpovedajúca infraštruktúra. Mnohé mestá majú napr cyklotrasy:

Upozorňujeme, že cyklistické pruhy v Španielsku sú zodpovedajúcim spôsobom označené (napr. daj prednosť v jazde). Okrem toho je dôležité poznamenať, že trate nie sú epizodické, ale tvoria samostatný dopravný systém.

V mestách cesty zvyčajne spájajú rôzne oblasti. Okrem toho existujú medzimestské cyklotrasy. Tie. medzi susednými mestami sa dá na bicykloch cestovať pomerne rýchlo, bezpečne a cenovo.

Okrem toho je v Španielsku vo veľkom množstve prítomná ďalšia infraštruktúra pre bicykle. Napríklad parkovanie bicyklov (teraz sa objavujú v Rusku), požičovne bicyklov.

Najúžasnejšia položka, akú som kedy videl, je cyklistický most cez diaľnicu:

Upozorňujeme, že výška mosta je 10 - 15 metrov (štvorposchodový dom) a pod ním je plnohodnotná dvojúrovňová križovatka na šesťprúdovej diaľnici. Dĺžka mosta je minimálne 100 metrov. Vo všeobecnosti stavba stála slušnú sumu.

Takéto technické riešenia v Rusku sú, samozrejme, obmedzené. V prvom rade kvôli chladnému obdobiu, kedy je prevádzka bicyklov dosť nebezpečná.

Zrkadlá na miestach s obmedzenou viditeľnosťou

Zvážte ďalšie skvelé riešenie, ktoré môže výrazne znížiť počet. to inštalácia konvexných zrkadiel na miestach s obmedzenou viditeľnosťou:

Takéto zrkadlá sú veľmi často inštalované na miestach s obmedzenou viditeľnosťou. Napríklad pri výjazdoch z dvorov, na neregulovaných križovatkách atď.

Vodiči môžu pomocou zrkadla vopred posúdiť dopravnú situáciu na susednej ulici a v prípade potreby vopred spomaliť. Na druhej strane, ak na druhej ceste nie sú žiadne autá, križovatku prejdete bez toho, aby ste vôbec spomalili.

Pre porovnanie, pri výjazde napríklad z nádvoria v Rusku treba jazdiť veľmi pomaly, posunúť auto len o pár centimetrov a pozerať sa cez prekážky.

Jednosmerné cesty

Posledná funkcia, ktorú chcem zvážiť, je veľké množstvo jednosmerných ciest v Španielsku.

Jednosmerné cesty po prvé eliminujú potrebu míňania protiidúcich vozidiel na úzkych uliciach a po druhé poskytujú vyššiu priepustnosť na križovatkách. Je zrejmé, že križovatku s 2 vjazdmi a 2 výjazdmi je možné prejsť oveľa rýchlejšie ako štandardnú križovatku so 4 vjazdmi a 4 výjazdmi, kde sa dopravné prúdy neustále pretínajú.

Podotýkam, že v niektorých regiónoch Ruska sú rozšírené aj jednostranné pohyby. Nie však všade.

No, v ďalšom článku zo série budem hovoriť o zostávajúcich zaujímavých technických vlastnostiach riadenia dopravy v Španielsku.

Veľa šťastia na cestách!