Оросын нисэхийн бэлгэ тэмдэг. Иргэний нисэхийн бэлгэ тэмдэг. Улаан лого бүхий дэлхийн агаарын тээврийн компаниуд

Лого нь брэндийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд түүний үзэл баримтлал, хэв маягийг тусгасан байдаг. Корпорацийн тэмдгийг бий болгоход маш их цаг хугацаа, мөнгө зарцуулдаг нь дэмий хоосон зүйл биш юм: сэтгэл татам, мартагдашгүй бэлгэдэл нь тухайн компанийг аналогиас нь ялгах боломжийг олгодог бөгөөд лого нь өөрөө агаарын тээврийн компанийн сурталчилгааны нэг хэсэг болдог. Компанийн тэмдэг бүхий зургийг нисэх онгоц, олгосон дагалдах хэрэгсэл, тасалбарт хэрэглэнэ. Дэлхийн агаарын тээврийн дүрс нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулж болно.

1. Тэмдгүүд ба тэмдгүүд.
2. Текстийн элементүүд.
3. Үсэг тоон бүрэлдэхүүн хэсгүүд.
4. Өмнөх төрлийн логонуудыг нэгтгэсэн хосолсон элементүүд.

Та дэлхийн агаарын тээврийн компаниудын логог онгоцон дээрээс харж болно. Энэ нь хөлөг онгоцуудыг бие биенээсээ ялгаж, агаарын тээврийн компаниудын дүр төрхийн нэг хэсэг юм. Олон доторлогоо нь эзэмшигчийн корпорацийн өнгөөр ​​будсан байдаг.Ихэвчлэн текстийн лого нь хөлөг онгоцны хажуугийн дагуу байрладаг бөгөөд түүний лого нь сүүл эсвэл далавч дээр байрладаг.

Оросын агаарын тээврийн компаниудын лого нь гадаадын өрсөлдөгчдөөс боловсруулсан түвшний хувьд ялгаатай биш юм. Төрөл бүрийн өнгө, хэлбэр нь тэдгээр нь тус бүрийг өвөрмөц, амархан танигдахуйц болгодог. Гадаад, дотоодын томоохон тээвэрлэгчдийн бэлгэдлийг нарийвчлан авч үзье.

United Airlines

Олон жилийн турш дэлхийн хамгийн том агаарын тээврийн компани лого дээрээ Америкийн төрийн далбааны өнгө, U үсэг, бамбай, тугны од зэрэг схемийн зургийг ашигладаг. Сүүлийн жилүүдэд тээвэрлэгч нь орчин үеийн минималист загварын чиг хандлагад автаж, тэмдгийн хамгийн сүүлийн хувилбарыг нэвтрүүлсэн. Энэ нь бүрэн монохромат бөгөөд цэнхэр өнгөөр ​​хийгдсэн. Энгийн фонтоор хийсэн United гэсэн бичээсийн хажууд бөмбөрцгийн дүрс бүхий дүрс байдаг.

Логоны дүр төрхийг тээвэрлэгч нь нэгдсэн Continental Airlines-аас зээлсэн байна.

Delta Airlines

АНУ-ын хамгийн том агаарын тээврийн компаниудын нэг нь олон жилийн турш өсөлт, бууралттай тулгарч байсан: дампуурлаа зарлаж, зарим хөрөнгөө алдаж, зах зээлд эргэн орох боломжтой болсон. Компанийн лого хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн. Үүний гол элемент нь үргэлж компаний нэрийг нэмсэн Грекийн "дельта" үсэг хэлбэртэй гурвалжин байв. Өнөөдрийг хүртэл лого нь бараан улаан гурвалжин, баруун талд нь товч Delta бичээсийг агуулж байна. Өмнө нь "Airlines" гэсэн үг байсан ч энгэрийн тэмдгийг хялбарчлах, хэт ачаалахгүйн тулд үүнийг цуцлахаар шийдсэн.

Southwest Airlines

АНУ-ын өөр нэг томоохон тээвэрлэгч бас баялаг түүхтэй. Компанийн анхны үед компанийн лого нь хагас өнцгөөр байрладаг гурван босоо судлууд шиг харагдаж байсан бөгөөд дээр нь баруун өмнөд гэсэн бичээстэй байв. Дараагийн жилүүдэд агаарын тээврийн компаниудын бэлгэдэл нь зүрхний дүрсийг багтаасан байв. 1998-2014 он хүртэл компанийн логог агаарын хөлгийн дүрс, тээвэрлэгчийн нэр бүхий бичээсээр чимэглэж байжээ. Тэмдэгтийн хамгийн сүүлийн хувилбарт баруун өмнөд том цэнхэр үсэг, баруун талд нь жижиг зүрх дүрслэгдсэн бөгөөд логоны фонтын өнгө, компанийн байгууллагын улаан, улбар шар өнгийн өнгө зэргийг тусгасан байна.

Эмират

Энэхүү агаарын тээврийн компани АНЭУ-ын төрийн байгууллагуудад харьяалагддаг бөгөөд Дубайд байрладаг. Тээвэрлэгч нь санхүүгээр дутдаггүй: үнэтэй онгоцыг тогтмол худалдан авч, дэлхийн өнцөг булан бүрт маршрутын сүлжээгээ өргөжүүлдэг.

Компанийн лого нь энгийн хэрнээ мартагдашгүй. Энэ нь агаарын тээврийн компанийн нэрийг араб хэлээр бичсэн каллиграфийн бичээс, англи хэл дээр давхардсан үг агуулдаг. Хоёр бичээсийг улаан өнгөөр ​​хийсэн өвөрмөц загварлаг фонтоор хийсэн бөгөөд тэдгээрийн элементүүд болон муруйнууд нь араб бичгийг цуурайтуулдаг.

Lufthansa

Германы томоохон агаарын тээврийн компани бөгөөд нэгэн зэрэг дэлхийн хамгийн эртний компаниудын нэг Lufthansa нь уламжлалаа дээдлэн, орчин үеийн чиг хандлагыг дагаж мөрддөг. Олон жилийн үйл ажиллагааны явцад тээвэрлэгчийн лого танигдахын аргагүй өөрчлөгдсөн боловч өөрчлөлтүүд түүнд ашигтай болсон. Логоны одоогийн хувилбар нь тойрог хэлбэрээр дүрсэлсэн дүрсний бүх хувилбарт байрладаг шувууны дүрс шиг харагдаж байна; түүний баруун талд компанийн нэрийг цэнхэр өнгөөр ​​бичсэн бичээс байна. Лого нь шар өнгийн тэгш өнцөгт дээр байрлуулсан бөгөөд энэ нь үсгийн болон зургийн өнгийг тод харуулдаг.

Air France

Францын томоохон агаарын тээврийн компаниуд дэлхийн 187 улс руу 1000 чиглэлд тогтмол нислэг үйлддэг. Тэдний лого нь хязгаарлалт, товч байдлаар тодорхойлогддог: Air France эсвэл AF гэсэн бичээсийн баруун талд цэнхэр өнгийн улаан тууз хэлбэртэй дүрс байдаг. Тээвэрлэгчийн онгоцны сүүлийг хөх, улаан өнгийн судал хэлбэрээр будсан байдаг нь тус компанийн бэлгэдэлд мөн багтсан байдаг.

Британийн агаарын зам

Их Британийн хамгийн том агаарын тээврийн компани дэлхийн чансаанд хүчтэй байр суурь эзэлдэг. Түүний лого нь Их Британийн төрийн далбааны өнгөөр ​​хийгдсэн байдаг. Логонд компанийн нэр бүхий бичээс, баруун талд нь улаан, цэнхэр өнгийн тууз хэлбэртэй дүрс орсон байна. Онгоцуудыг "Air France"-тай төстэй загвараар будсан ч "British Airways"-тай андуурвал бичээс, хэлбэр дүрс нь ялгаатай тул бүтэхгүй.

Qantas

Энэхүү агаарын тээврийн компани нь Австралид байрладаг бөгөөд одоо байгаа хамгийн эртний агаарын тээврийн компаниудын нэг юм. Тээвэрлэгчийн нэр нь анхны Queensland болон Northern Territory Aerial Services Limited компанийн том үсгийг агуулсан товчилсон үг юм.

Брэндийн лого нь тод өнгөтэй. Компанийн нэрний дээр тод хар налуу үсгээр, имжний цагаан дүрс бүхий улбар шар өнгийн гурвалжин дүрслэгдсэн байна. Логоны доод талд Австралийн сүнс (“Австралийн сүнс”) гэсэн бичээс бий.

China Eastern Airlines

Хятадын хамгийн нэр хүндтэй агаарын тээврийн компаниудын нэг нь Sky Team олон улсын группын нэг хэсэг бөгөөд нислэгийн онцгой чанар, өндөр түвшний үйлчилгээгээрээ ялгардаг. Тус компани өөрийн лого дээрээ компанийхаа нэрийг хятад, англи хэлээр цэнхэр, улаан өнгөөр ​​тусгаж, бичээсийн зүүн талд ижил өнгийн нисдэг шувууны дүрсийг байрлуулсан байна.

Pegasus Airlines

Туркт амарч буй олон жуулчид хямд өртөгтэй энэхүү алдартай агаарын тээврийн компанитай таарсан байна. Тус компани нь хямд үнэ, нислэгийн хурдаараа ялгагдана. Агаарын тээврийн компанийн лого нь компанийн нэрийг улаан өнгөөр ​​тусгаж, алтан дэвсгэр дээр цагаан өнгийн Pegasus-ыг дүрсэлсэн байдаг. Домогт өгүүлснээр Пегасус бол агаарын тээврийн үзэл баримтлалтай зохицсон далавчтай морь хэлбэртэй домогт амьтан байв.

Air Canada

Байгуулагдсан он жилүүдэд тус компани Канадын томоохон тээвэрлэгчтэй болж, улмаар дэлхийн хамгийн өргөн хүрээтэй нисэх онгоц, нисэх онгоцны флотын нэг болж чадсан юм. Агаарын тээврийн компанийн лого нь Канадын бэлгэдэл буюу дугуйлсан агч навчтай таарч, дээр нь Air Canada гэж бичсэн байна. Дүрс бүхэлдээ улаан өнгөтэй байна.

KLM

Royal Netherlands Airlines нь 1919 онд байгуулагдсан нь дэлхийн хамгийн эртний агаарын тээврийн компаниудын нэг юм. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн флот, тээврийн дэвшилтэт технологитой. Тээвэрлэгчийн лого нь тэнгэрийн цэнхэр өнгөтэй, дээд талд нь титэм бүхий KLM товчлол, доод талд Royal Dutch Airlines гэсэн жижиг үсэгтэй.

Qatar Airways

Qatar Airways бол Ойрхи Дорнод дахь харьцангуй залуу боловч өндөр амжилттай агаарын тээврийн компани юм. Үйлчилгээний өндөр түвшинд VIP зорчигчдод зориулсан гайхалтай тансаг үйлчилгээ багтдаг. Энэхүү тээвэрлэгч нь өргөн хүрээний чиглэл, орчин үеийн технологиор алдартай. Түүний лого нь бор өнгөөр ​​хийгдсэн бөгөөд хоёр хэл дээр компанийн нэр, орикс дүрсийг агуулсан байдаг. Зээрийн овгийн энэ амьтан мөн л улсын бэлгэ тэмдэг юм.

EasyJet

Энэхүү Британийн хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани нь дэлхийн хэмжээнд ангиллын хамгийн том гурван төлөөлөгчийн нэг юм. Тус тээвэрлэгч нь Их Британийн томоохон хотуудаас нислэг үйлддэг. Оросоос тус компанийн тусламжтайгаар Лондон эсвэл Манчестер руу нисэх боломжтой. Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компанийн лого нь товч бөгөөд зөвхөн компанийн нэр бүхий тод улбар шар бичээсээс бүрддэг. Тээвэрлэгчийн онгоцнууд түүгээр чимэглэгдсэн бөгөөд турбин болон сүүл нь улбар шар өнгөтэй.

Алиталиа

Sky Team эвслийн өөр нэг гишүүн Итали болон дэлхийн хэмжээнд зорчигч тээвэр хийж, зорчигчдод нислэгийн таатай нөхцөлөөр хангадаг. Тус компани нь 1946 онд байгуулагдсан бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд маршрутын сүлжээгээ өргөжүүлж, өөр орон нутгийн тээвэрлэгчтэй нэгдсэн. Компанийн лого нь том үсгээр улаан элемент бүхий ногоон бичээстэй. Alitalia-ийн онгоцнууд нь эдгээр хоёр өнгөний элементүүд болон логог өөрөө чимэглэсэн байдаг.

Энэ бол дэлхийн янз бүрийн агаарын тээврийн компаниуд, тэдгээрийн бэлгэдлийн бүрэн бус жагсаалт юм. Таны харж байгаагаар олон тээвэрлэгчид өөрсдийн нэр, логоны жижиг дүрсийг компанийн бэлгэдэл болгон оруулсан байдаг. Тэмдгийг ихэвчлэн агаарын сэдэв эсвэл бүс нутгийн онцлог, үндэсний тэмдэглэгээтэй холбодог. Өнгөний схем нь компанийн мартагдашгүй байдал, ерөнхий хэв маягт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тул дизайны мэргэжилтнүүд үүнийг бүтээх, үсгийн фонт сонгох тал дээр ажилладаг бөгөөд лого нь өөрөө байнга өөрчлөгддөг.

Агаарын тээврийн салбарт Оросын удирдагчдыг авч үзье. Оросын агаарын тээврийн компаниудын лого нь янз бүрийн өнгө, хэлбэр, тэмдэглэгээгээр ялгагддаг бөгөөд энэ нь тээвэрлэгчийн онгоцыг бие биенээсээ ялгахад хялбар болгодог.

Аэрофлот

Оросын хамгийн том агаарын тээврийн компани нь өргөн хүрээний маршрутын сүлжээ, гайхалтай тээврийн хэрэгслийн парктай бөгөөд дэлхийн агаарын тээврийн компаниудын нэр хүндтэй зэрэглэлд багтдаг. Компанийн лого дээр та брэндийн нэр, Оросын төрийн далбааны дүрс, улбар шар өнгийн зураасыг энгэрийн тэмдгийн доороос харж болно. Агаарын тээврийн онгоцууд мөнгөлөг өнгөөр ​​будаж, эд ангиуд нь гурван өнгийн дүрс бүхий цэнхэр өнгөтэй байна.

Ялалт

ОХУ-ын шинэ хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани нь очих газруудын тоо нэмэгдэж, ойр ойрхон нислэг үйлддэг тул зах зээлд хүчтэй байр сууриа эзэлж байна. Энэ төрлийн компанийн олон төлөөлөгчдийн нэгэн адил Победа өөрийн логог минималист хэв маягаар бүтээжээ. Энэ нь "Ялалт" гэсэн бичээс, цайвар цэнхэр өнгийн гурван дугуйлан агуулсан боловч эдгээр агаарын тээврийн компаниудын онгоцонд загварлаг харагдаж байна.

Утайр

UTair бол Оросын хамгийн том агаарын тээврийн компаниудын нэг бөгөөд ТУХН-ийн бусад орнуудад салбартай. Тээвэрлэгч нь хэд хэдэн охин компанитай бөгөөд дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэгний флоттой. Компанийн лого нь энгийн: энэ нь байгууллагын нэрийг цэнхэр өнгөөр ​​​​будсан бөгөөд энэ нь налуу фонтоор хийгдсэн байдаг. Агаарын тээврийн хэрэгслийн сүүл хэсэгт UT гэсэн товчлолтой цэнхэр тойрог байдаг.

S7 Airlines

Хуучин Сибирийн агаарын тээврийн компани брэндийг өөрчлөхөд ихээхэн анхаарал хандуулсан. Агаарын тээврийн компаниудын одоогийн лого нь тод ногоон дугуй хэлбэртэй S7 бичээс, саарал өнгөөр ​​Airlines гэсэн бичээстэй байна. Тус компанийн онгоц бусад хөлөг онгоцнуудаас илт ялгардаг. Тэдгээрийг бүхэлд нь ногоон өнгөөр ​​будаж, хажуу болон сүүлний хэсэгт улаан хүрээтэй компанийн лого байдаг. Хажуугийн шугамын дагуу бараан ногоон өнгөтэй хүмүүсийн дүрсийг дүрсэлсэн байна.

Орос

Санкт-Петербург хотод төвтэй тус компани хурдацтай хөгжиж, зорчигчдын урсгалыг нэмэгдүүлж байна. Агаарын тээврийн компаниуд тасалбарыг дунд үнийн сегментээр зардаг. Компанийн лого нь компанийн нэр, улаан өнгийн R үсэг хэлбэртэй дүрсийг агуулдаг.

Тээвэрлэгчийн онгоцны самбарыг ихэвчлэн галиг үсгээр компанийн нэрийг чимдэг бөгөөд түүний элементүүдийг улаан өнгөөр ​​гоёл чимэглэлийн хэлбэрээр будсан байдаг. Энэхүү загварлаг, тод шийдэл нь анхаарал татаж, завийг мартагдашгүй болгодог.

-тай холбоотой

Агентлаг: Ответдизайн брэндийг "Россия Эйрлайнс" компанийн нэрээр сольсон. Компанийн шинэ дүр төрхийг агаарын тээврийн бүх тээвэрлэгчид олж авсан: нисэх онгоцны болон оффисын дотоод засал, багийн дүрэмт хувцас, баримт бичгийн загвар, албан ёсны вэбсайт, навигаци, сурталчилгааны гадаргуу. Ребрендинг нь нисэх онгоцны флот, маршрутын зураглалыг өргөтгөхтэй холбоотой юм.

Тус компани өмнө нь брэндэд байсан гурван өнгийн өнгийг бүрмөсөн орхисон.

Оросын агаарын тээврийн компанийн хуучин нэр

Агаарын тээврийн компанийн лого ч өөрчлөгдсөн - R үсэг нь харвалт элемент болж өөрчлөгдсөн бөгөөд агентлагийн үзэж байгаагаар брэндийн зан чанарт нийцүүлэн илүү тод, эрч хүчтэй болсон. Үсгийн фонт - "Россия" нь компанийн дүр төрхийг харааны бүрэн бүтэн байдлыг сайжруулах зорилготой юм.

Капитал R тэмдэг өмнө нь байсан боловч үүнийг уншихад хэцүү байгааг Otvetdesign тэмдэглэв: "Шинэ өвөрмөц царай нь өөртөө итгэлтэй, "цуглуулсан" харагдаж байгаа нь цаг баримталдаг гэдгээрээ алдартай брэндийн зан чанарын өөр нэг талыг харуулж байна."

Тус компани үсгийн хэлбэрийг хөгжүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулсан.

"Үсгийн фонт нь компанийн таних тэмдэгийн гол элементүүдийн нэг болох нь компанийн имижийн харааны бүрэн бүтэн байдлыг сайжруулдаг" гэж агентлаг мэдээлэв. - Энэ тохиолдолд түүний шинж чанар нь логоны график хуванцартай нийцдэг. "Россия" үсгийн фонт нь өргөн харьцаатай, тод тодосгогчтой, харьцангуй богино тэмдэглэгээтэй, том жижиг үсгийн ялгаа багатай, том хэмжээтэй (гарчиг, богино текст) ашиглахад зориулагдсан.

Тус агентлаг нь хувцасны загварыг иртэй төстэй элемент дээр үндэслэсэн бөгөөд энэ нь хуванцар, хэлбэрийн улмаас компанийн логотой нийцдэг. "Модуль нь турбины дүрсийг графикаар давтдаг элементээс үүсдэг" гэж агентлаг онцолжээ. - Загвар нь нягтралыг онгоцны хамраас сүүл хүртэл өөрчилдөг - энэ нь агаарын урсгалыг дагаж байгаа мэт илүү ханасан болдог. Энэ техник нь онгоц газар дээр байсан ч гэсэн нислэг, хөдөлгөөний мэдрэмжийг дамжуулахад тусалдаг.

Шинэ загварын анхны онгоц 2016 оны дөрөвдүгээр сард гарч ирэх ёстой.

Air China LimitedӨмнөх Air China компанийг түшиглэн байгуулагдаж, 2004 оны 9-р сарын 30-ны өдрөөс эхлэн China Aviation Group-ийн хяналтан дор агаарын тээврийн үйлчилгээ үзүүлж эхэлсэн. Air China бол Хятадын иргэний агаарын тээврийн тэргүүлэх компани бөгөөд дэлхийн хамгийн том агаарын тээврийн гишүүн юм Оддын холбоо(28 агаарын тээврийн). Air China нь 29 улс орон, бүс нутаг, мөн 145 хотыг (45 олон улсын хот, 4 бүс, 96 дотоодын хот) хамарсан олон улсын 72, бүс нутгийн 15, дотоодын 197 чиглэлийг багтаасан 284 зорчигчийн чиглэлд үйлчилдэг.

"Star Alliance" агаарын тээврийн групптэй хамтран ажилласнаар Эйр Чайна компанийн үйлчилгээний хүрээ өргөжин тэлж, дэлхийн 194 орны 1329 чиглэлд хүрчээ. Эйр Чайна нь Хятад улсын удирдлага, түүнчлэн бусад орны удирдагчид болон төрийн албан хаагчид Хятадад айлчлахыг хүссэн үед тусгайлан гадаадад нислэг үйлддэг нь тус компанийн үндэсний гол агаарын тээвэрлэгчийн онцгой статусыг баталж байна. Air China-ийн зорилго нь "дэлхийд хүлээн зөвшөөрөгдсөн агаарын тээврийн компани" болох бөгөөд энэ нь дэлхийн зах зээлд манлайлах, өөрийн чадавхийг тасралтгүй хөгжүүлэх, зорчигч тээврийн гайхалтай, өөгүй нислэгийн туршлагыг хангах, орлогын тасралтгүй өсөлт гэсэн дөрвөн стратегийн зорилгод хүрэх явдал юм. Air China бол Хориотой павильон нэгдүгээр зэрэглэлийн болон Капитал павильон бизнес зэрэглэлийн тансаг зэрэглэлийн үйлчилгээний хоёр ангиллыг санал болгож буй дотоодын анхны иргэний агаарын тээврийн компани юм. Дунд болон урт хугацааны нислэгийн эдгээр үйлчилгээний давуу тал нь зорчигчдод онцгой тохь тух, тав тухыг хангахаас гадна хувь хүний ​​​​үйлчилгээг бий болгодог "эвхдэг суудал", "нислэгийн туршид маш сайн үйлчилгээ" юм. Air China нь зургаан жил дараалан (2007 - 2012) "Дэлхийн шилдэг 500 брэнд"-ийн жагсаалтад багтсан бөгөөд иргэний агаарын тээврийн цорын ганц компани болсон юм. 2011 оны 6-р сарын 28-нд олон улсын SKYTRAX байгууллагаас Air China-г 4 одоор шагнасан. 2012 оны 6-р сарын 12-ны өдөр Олон улсын агаарын тээврийн нийгэмлэг (IATA)-ны 68 ​​дахь удаагийн ерөнхий хурал болон Олон улсын агаарын тээвэрлэгчдийн дээд хэмжээний уулзалтын үеэр "Шуурхай аялал"-ын алтан шагналыг Air China компанид гардуулав.

Эйр Чайна боловсон хүчнийг бэлтгэхэд онцгой анхаардаг. Эйр Чайна Нисгэгч сургалтын төв нь дэлхийн жишигт нийцсэн сургалттай. Нисгэгчдийг жинхэнэ онгоцонд сургах зорилгоор тус төвд Боинг 737-300 онгоц суурилуулжээ. Онгоцны үйлчлэгчийн сургалтын төв нь Хятадын анхны томоохон, олон үйлдэлт сургалтын бааз бөгөөд үндэсний болон гадаадын 40 авиа компанид 80 мянга гаруй мэргэжилтэн бэлтгэжээ. Түүнчлэн Эйр Чайна Их Сургууль баригдаж байгаа бөгөөд энэ нь оюутнуудад эрдмийн боловсрол олгох сургалтын бааз болно.

2012 оны 12-р сарын 31-ний байдлаар Air China (холдингийн нэг хэсэг) дунджаар 6.54 жилийн ашиглалтын хугацаатай Боинг, Эйрбас зэрэглэлийн 461 онгоц эзэмшдэг.

Air China нисэх онгоцууд тусгай болон стандартын засвар үйлчилгээ хийдэг. Эйр Чайна Бээжинд төвтэй инженерийн хэлтэс байгуулжээ. Энэхүү хэлтэс нь 9 үйлчилгээний бааз (Чэндү, Чунцин, Ханжоу, Тяньжин, Хөх хот, Шанхай, Гуян, Ухань, Гуанжоу), дөрвөн охин компани, 100 орон нутгийн үйлчилгээний төв, 54 олон улсын үйлчилгээний төвөөс бүрдэж, Хятад болон бусад орнуудад үйлчилгээний сүлжээг бүрдүүлдэг. Энэхүү хэлтэс нь хамгийн сүүлийн үеийн технологиор тоноглогдсон 10 том ангартай. Эдгээр төвүүдэд маш сайн үйлчилгээ үзүүлснээр Эйр Чайна дэлхийн 80 гаруй агаарын тээврийн компанийн зөвшөөрөл, итгэлийг хүлээсэн юм. 1980-аад оны сүүлчээс хойш Эйр Чайна агаарын хөлгийн хэлтэс нь дотоодын болон бүс нутгийн яамдаас 50 гаруй шинжлэх ухаан, технологийн шагнал хүртэж, дотоодын засвар үйлчилгээний чиглэлээр 20 гаруй удаа техникийн амжилт гаргажээ.

Нисэгчид олон төрлийн таних тэмдэгтэй байдаг. ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бэлгэ тэмдгүүдийн албан ёсны зургийг батлан ​​хамгаалах яам баталдаг.

Батлан ​​хамгаалах яамны одоогийн тушаалын дагуу "Цэргийн сүлд тэмдгийн тухай" жижиг нисэхийн бэлгэ тэмдэгшураг сэнс, агаарын довтолгооноос хамгаалах бууны дүрстэй хөндлөн байрлуулсан хэвтээ (дөөрөх) далавчийг төлөөлдөг. Энэхүү "иж бүрдэл" дэх зенитийн буу нь хамгаалалтын бэлгэдлийг илэрхийлдэг.

Оросын жижиг нисэхийн бэлгэ тэмдэг

Оросын цэргийн нисэхийн жижиг сүлд нь ерөнхий нисэхийн нисгэгчдэд зориулсан зүүлт тэмдэг шиг харагддаггүй бөгөөд үүний ялгаа нь далавчнууд нь зөвхөн хоёр сэнсний ирээр гатлагдсан байдаг (их буу байхгүй). ЗХУ-ын үед иргэний нисэхийн бэлгэ тэмдэг нь дунд нь таван хошуутай одтой дэлгэгдсэн далавчийг төлөөлдөг байв. Нэг үгээр хэлбэл, хөөрсөн далавч нь нисэх, хурд гэсэн утгатай нисэхийн бүх нийтийн бэлгэдэл юм. Далавчуудыг нэг хэлбэрээр эсвэл өөр хэлбэрээр ихэвчлэн янз бүрийн нисэхийн анги, нисэхийн боловсролын байгууллагууд гэх мэт өөрийн бэлгэ тэмдэг, таних тэмдэг дээр дүрсэлсэн байдаг. Цэргийн төрлөөс хамааран бэлгэ тэмдэг дээр далавч хэлбэрээр хувийн таних тэмдэг байж болно: жишээлбэл, Агаарын цэргийн хүчний инженерийн ажилтнуудын бэлгэ тэмдэг дээр хөндлөн алх, гүйдэг түлхүүр байдаг.

ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний дундаж албан ёсны бэлгэ тэмдэг нь хоёр толгойтой бүргэдийн алтан дүрс юм. Хоёр толгойтой бүргэд бол маш эртний бэлэг тэмдэг юм. Оросын нисэхийн дунд бэлгэ тэмдэг дээр шувуу мөн далавчаа дэлгэсэн байдаг. Цэргүүдийн төрлийг бүргэд сарвуудаа барьсан хоёр иртэй сэнс, зенит буугаар зааж өгдөг. Бүргэдийн дүрс нь түүний цээжин дээрх улаан бамбайг нөхөж, жад барьсан морьтон дүрсийг байрлуулсан байна. Морины туурайн дор цохиулсан луу эргэлдэнэ.

Оросын Агаарын цэргийн хүчний дунд зэргийн албан ёсны бэлгэ тэмдэг

Том нисэхийн бэлгэ тэмдэг(ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бэлгэ тэмдэг) нь дугуй цэнхэр талбайд жижиг сүлдний далавчны дүрсийг давтдаг. Сүлд бамбайн цэнхэр өнгө нь нисэхийн уламжлалт өнгө байсаар ирсэн. Талбай нь селөдерей навчны алтан хэлхээгээр хүрээлэгдсэн байдаг. Заримдаа интернетээс лаврын навч, царс мод, тэр ч байтугай далдуу модны навчаар цэнхэр талбайг байрлуулсан цэргийн нисгэгчдийн сүлдний сэдвээр "хувилбар" олж болно. Үүнийг Photoshop-ийн мастерууд мэдэхгүйн улмаас эсвэл хошигнол хэлбэрээр хийдэг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь зөвхөн селөдерей навч байх ёстой, бусад нь биш. Селөдерей бол өндөр хүндэтгэл, цэргийн үүрэгт үнэнч байдлыг бэлэгддэг эртний сүлд тэмдэг юм. Селөдерей цэцгийн дээд талд алтан хоёр толгойтой бүргэд (нисэхийн дунд бэлгэ тэмдэг) байрлуулсан байна.

Дайн түр зуурынх, харин хөгжим бол мөнхийн!

Байлдааны нисэх онгоц гарч ирсний дараа тэд онгоцыг зургаар чимэглэж эхлэв. Нисэх онгоцны их бие дээр анх зурсан зураг бол 1913 онд Италийн нисдэг завины хамар дээрх далайн мангасын дүрс байсан гэж үздэг.

Хожим нь онгоцон дээр зураг зурахыг хамар урлаг гэж нэрлэдэг. Эхэндээ онгоцон дээрх зургууд нь эртний баатруудын бамбайд хэрэглэсэнтэй адил сүлд тэмдэгтэй төстэй байв. Италийн харцага Франческо Баракчигийн өсгөж буй азаргыг (cavallino rampante) санах нь зүйтэй. Энэ сүлдийг хожим Феррари ашиглаж эхэлсэн.

Франческо Барака онгоцныхоо өмнө зургаа авахуулж байна!

Хожим нь онгоцны зураг илүү олон янз болсон. Жишээлбэл, Эскадрил лес Сигогнесээс ирсэн Францын нисэх онгоцны их бие дээр өрөвтаснууд гайхуулж байв.

Хамгийн алдартай хамрын урлаг нь Дэлхийн 2-р дайны үед АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд болжээ. Онгоцыг будах санаачлагчид нь ихэвчлэн нисгэгчид биш, харин түүнд үйлчилдэг ажилтнууд байв. Pin-up нь АНУ-д хамрын урлагийг хөгжүүлэхэд ихээхэн нөлөө үзүүлсэн. Тиймээс тэр үеийн нүцгэн од Бетти Грэблийн дүрийг олон цэргийн нисэх онгоцон дээр байрлуулсан байв. ЗХУ-д мэдээжийн хэрэг ийм эрх чөлөөг зөвшөөрдөггүй байсан ч тэр үеийн Зөвлөлтийн нисэх онгоц дээрх зургууд нь гоо үзэсгэлэн, боловсронгуй байдлаараа ялгардаг байв.

1943 онд Курскийн тулалдааны дараа, санаачлага Улаан армид шилжсэний дараа их бие дээрх зургийг илүү олон удаа хэрэглэж эхэлсэн. Ихэнхдээ онгоцон дээрх зургийн хажууд дайсны буудсан онгоцны тоогоор оддыг хардаг (анх удаа Испанийн нисгэгчид үүнийг хийж эхэлсэн). Зөвлөлтийн онгоцонд ялалтыг хэд хэдэн өнгийн одоор тэмдэглэж болно. Хувийн ялалтыг нэг өнгөөр ​​тэмдэглэж, онгоцыг бүлэглэн буудсан - өөр өнгөөр.

Зөвлөлтийн олон үзэгчид "Зөвхөн "хөгшин хүмүүс" тулалдаанд оролцдог" киноны ачаар онгоцны зурагтай танилцах боломжтой болсон. Леонид Быковын тоглосон эскадрилийн командлагч Алексей Титаренкогийн онгоцны их бие дээр хөгжмийн баг дүрслэгдсэн байв. Тэмдэглэлийн дүрс нь санамсаргүй биш юм. Ийм зураг, жишээлбэл, хөгжмийн боловсрол эзэмшсэн Зөвлөлтийн дайралтын нисгэгч Василий Емельяненкогийн онгоцонд байсан.

Василий Емельяненкогийн онгоц

Маэстро өөрөө!

Ла-5 Костылевын нисэх онгоц Ленинградын Батлан ​​хамгаалахын музейн үзэсгэлэнд.

Ахмад Александр Лобанов (зүүн талд), хошууч Александр Павлов Ла-5FN-ийн дэргэд, 1945 оны 4-р сарын 10.

Дэслэгч Забияка Г.И. 205-р цувралын нэрлэсэн Pe-2-ийн дэвсгэр дээр. "Забияка" гэсэн бичээс нь цагаан, аянга шар өнгөтэй

Дэслэгч Геннадий Цоколаев. Онгоцонд - "Харуул" бэлгэ тэмдэг

Як-9 онгоцны бүхээгт 65-р GIAP-ын ахмад Александр Николаевич Килаберидзе, Беларусь, 1944 оны 6-р сар.

"Арслан зүрх", ЛаГГ-3 дэслэгч Юрий Щипов, Хар тэнгисийн флотын Агаарын цэргийн хүчний 9-р сөнөөгч нисэхийн дэглэм.

ЗХУ-ын 566-р ШАП-ын эскадрилийн командлагч Василий Мыхлик

Ил-2 "Өшөө авагч" онгоцыг колхозын дарга Григор Тевосяны зардлаар бүтээжээ.

дайнд алагдсан хоёр ахтай байсан. Онгоцыг Нельсон Степанян нисгэжээ.

Георгий Баевский (баруун талд), механик Собакин нар Як-9У онгоцны арын дэвсгэр дээр. 5 GvIAP. Спратау нисэх онгоцны буудал, Герман. 1945 оны дөрөвдүгээр сар

LAGG-3 Леонид Гальченкогийн сүүл дээр улаан одны оронд хулгана тоглож буй хар муур дүрслэгдсэн байна.

1942 он Уг муур нь цагаан өнгөтэй байсан

Малютина Елена Мироновна ба түүний хараацай

Сталинградын улаан тугийн одонт 180-р гвардийн нисэхийн дэглэмийн командлагч.

Хошууч генерал Георгий Захаров Як-3 онгоцны бүхээгт. Онгоцонд - Ялсан Жорж,

Геббельсийн толгойтой могойг цоолж байна. 1945 оны хавар

958-р довтолгооны нисэхийн дэглэмийн нисгэгч, ЗХУ-ын баатар Иван Мейлус .

Аэрокобра Вячеслав Сиротин

Николай Прошенков ба түүний Айракобра

168-р IAP командлагч, дэд хурандаа Григорий Когрушевын Як-9В онгоц.

Ахмад Алексей Закалюк, 104-р ГвИАП

Алексей Алелюхины онгоц

Ахмад Георгий Урвачев (зүүн талд)

Сөнөөгч нисгэгч Владимир Дмитриев

Ахлах дэслэгч Василий Алексухины нисэх онгоц

Федор Добыш, Александр Помазунов нар матартай Пе-2-ийн өмнө

Абрек Барштийн онгоц

Николай Диденкогийн онгоц

Владимир Покровскийн онгоц

Нормандын дэглэмийн Чербургийн эскадрилийн командлагч Марсель Лефевр болон түүний Зөвлөлтийн нөхдүүд (техникч-дэслэгч Тарасов, ахлах түрүүч Колупаев) Як-9 №14 сөнөөгч онгоцонд.

Михаил Авдеевын бүргэд

ANT-9 "Crocodile" ухуулах онгоц

5-р дайралтын полкын эскадрилийн командлагч ЗХУ-ын баатар А.Путин байлдааны өмнө

ЗХУ-ын баатар М.Д. Баранов (баруун талд) дахин ялалт байгуулсанд баяр хүргэж байна. Сталинградын фронт. 1942 он

"Женя Лобановын төлөө" (Хойд флотын нисэх хүчин, Ил-2, 1943)

ЗХУ-ын баатар ахмад А.Д. Билюкин "Александр Невский" хувийн онгоцны бүхээгт

39-р ORAP-ын нэрлэсэн тагнуулын онгоцны багийнхан (зүүнээс баруун тийш): командлагч И.М. Глыга, буучин-радио оператор К.Н. Семичев ба навигатор SP. Минаев

- Володягийн төлөө! (32-р харуулын IAP, Баруун хойд фронт, Як-9, 1943)

"Барановын өшөө авалт" онгоц

Хошууч К.Иванцовын багийнхан

Нислэгийн багийнхан N.V. Баранов Германчууд бууж өгөхөөс өмнө сүүлчийн нислэгийн өмнө.