세스나 182 사양. 러시아 Cessna Aircraft 공식 대표

다음과 같은 경우에 서비스를 제공합니다.

항공기 Cessna 182 구매(신규 또는 자원)

기술적 특성이 있는 항공기에 대한 자세한 정보(프레젠테이션) 얻기

이 유형의 항공기에 대한 완전한 교육

질문이 있는 경우 Cessna Aircraft 대리점에 문의하십시오.

Cessna 172와 Cessna 182는 라이트 클래스에서 가장 인기 있는 항공기입니다. 현재까지 전 세계의 모든 주요 항공 학교에서 이를 사용하여 생도를 훈련하고 있습니다. 두 항공기 모두 최초의 개인 조종사를 위한 "최초의" 개인 항공기로 가장 널리 사용됩니다.

항공기 Cessna 182의 주요 특징:

제안 외에도 필요한 경우 항공기 사양, 추가 장비 목록, 비행 시간 비용 계산 및 항공기에 대한 기타 흥미로운 정보와 같은 유용한 자료를 보내드립니다.

Cessna 182 Skylane은 항공 역사상 가장 인기 있는 항공기 중 하나입니다. 현재까지 25,000부 이상이 생산되었습니다.

Cessna 182 Skylane의 장점 중 하나는 유리 섬유 및 열가소성 부품이 포함된 전체 금속 본체입니다. 또한 Cessna 182 Skylane은 비행 품질과 안전, 조종 용이성 및 제어 예측 가능성의 조합으로 전 세계적으로 인기가 있습니다. 경제적 성과도 그들의 성공에 중요한 요소입니다.

항공기 Cessna 182 Skylane: 기술 및 비행 특성:

• 경제적이고 안정적인 Lycoming IO-540-AB1A5 엔진(출력 230hp);
• 조향 가능한 노즈 휠과 유압 브레이크가 장착된 강화 섀시;
• 일정한 속도의 3날 프로펠러;
• 디지털 항공 전자 시스템 Garmin G1000;
• 최대 비행 속도 - 278km / h;
• 최대 이륙 중량 - 1406kg;
• 범위 - 1722km.

항공기 세스나 182 스카이레인.

Cessna 182T Skylane 항공기 제품군은 단일 엔진, 4인승 항공기에서 속도, 범위, 안전성, 기능 및 가치의 최상의 조합을 고객에게 제공합니다. 터보 모델에는 더 나은 상승과 고도를 위해 더 강력한 터보차저 엔진이 장착되어 있습니다.

비용 및 배달 시간

세스나-182 티

세스나티182 티(터보)

비용 계산Polaris 담당자에게 확인

법인의 경우 항공기 가격에 대한 추가 요금.
- 통관 - 항공기 비용의 20%
- VAT - 항공기를 비울 때 가격 인상을 고려한 18%(VAT는 환불 가능)
- 미국에서 모스크바로 항공기 이동 - 약 18,000 미국 달러 + 2.5% 보험.

개인용 항공기 가격에 대한 추가 요금.
- 통관 - 항공기 비용의 30%
- 미국에서 모스크바로 항공기 이동 - 약 18,000 미국 달러 + 2.5% 보험.

통관 중개 서비스 비용은 약 2000 - 3000 US 달러(개인 및 법인의 경우)입니다. 통관 시 브로커의 통관은 필요하지 않습니다.

항공기는 "유압 변형"으로 변환될 수 있습니다(플로트 설치 가능). 겨울 비행장 외부 비행을 위해 랜딩 기어 대신 스키를 설치할 수도 있습니다.

항공기 배달 시간: 2013년

AR IAC 인증서의 요구 사항에 따라 항공기 패키지에는 다음이 포함됩니다.

전파 나침반 ADF KR-87

거리 측정기 DME KN-63

TAS 트래픽(Bendix King KTA 870) - NAV III 에이비오닉스

항공기는 한 달 안에 러시아와 카자흐스탄에 인도된다. 배송 비용은 30,000~35,000 USD입니다.

기본 비행 성능

기본 비행 성능

항공 전자 공학 Garmin 1000

항공기의 객실 및 객실

세스나 항공기 보증

항공기 및 그 구성 요소의 보증 기간은 다음과 같습니다.

- 동체 및 그 부품 - 2년 또는 1000시간

- 도색 - 1년

- 엔진 및 그 부품 - 2년 또는 1000시간

- 나사 - 3년

- Garmin 항공전자공학 - 2년

훈련

Cessna Aircraft는 새 항공기 구매 시 다음과 같은 Garmin G1000 항공전자공학 비행 ​​교육 과정을 1인에게 무료로 제공합니다.

이 항공기를 운용하는 비행 및 기술 직원은 Cessna Aircraft에서 승인한 교육 및 교육 프로그램을 이수해야 합니다.

유지

항공기는 AR IAC의 인증을 받았습니다.

AR IAC 유형 인증서 CT245-Cessna 182T/T182T에 따라 러시아 연방 및 기타 CIS 국가에서 운항할 항공기는 다음 장비의 설치와 관련된 설계 및 운영 문서에 대한 모든 수정을 거쳐야 합니다.

1. 도면 번호 1205255-1에 따라 설치된 영어와 러시아어(EXIT)로 항공기 출구를 나타내는 플레이트.

2. 운전실의 CO 표시기(FAA 승인 후).

3. ARC(FAA 승인 후).

4. 406MHz의 주파수에서 작동하는 KOSPAS-SARSAT 비상 신호.

5. 러시아 생산의 긴급 구조 MV / UHF 라디오 방송국 R-855A1.

6. 비행 파라메트릭 레코더(상업용 항공기 전용).

7. 교통 인식 시스템(FAA 승인 후).

항공기 등록

항공기를 구입한 소유자는 등록 및 추가 운영에 대해 질문이 있습니다. Polaris는 여러 항공기 등록 옵션을 제공합니다. 당사 전문가가 특정 항공기 등록의 모든 뉘앙스에 대해 자세히 설명하고 결정을 돕습니다.

전문인,

재정적인,

법적인 문제,

세금 징수 최적화

· 항공기 등록 중 비행 기술 요원 훈련의 선택 및 조직.

우리는 고객의 요구 사항을 지속적으로 분석하고 고객을 위한 최적의 항공기 제어 프로그램을 개발합니다.

항공기 획득 과정

항공기를 구입하는 과정은 몇 가지 주요 단계로 구성됩니다.

• 항공기 선정을 위한 위임장 작성
• 항공기의 기술적 특성 및 경제성에 관한 협의
• 참조 조건에 따른 항공기 선택,
• 참조 조건을 충족하는 여러 옵션 고려
• 1. 항공기 운항에 관한 사항에 대한 협의 및 조정
• 항공기 취득을 위한 재정 계획의 고려
• 항공기 구매 계약의 승인 및 서명
• 회사의 전문가에 의한 항공기 검사 및 수정;
• 항공 당국의 요구 사항에 따라 항공기를 가져오는 작업 조직
• 수출감항증명서 취득
• 본국 공항으로의 항공기 비행 조직;
• 항공 당국에 항공기 등록
• 새로운 기술 운영자에게 항공기 이전
• 작동 시작.

연락처 정보

러시아 Cessna Aircraft 공식 대표

(주)폴라리스

러시아, 392000, Tambov, st. Sovetskaya, 집 94, 사무실 1

Cessna 182 Skylane(Skypath)은 1956년부터 현재까지 (간헐적으로) 생산된 미국의 단발 엔진, 4인승 경비행기입니다. 현재 Cessna 182 Skylane 경비행기는 세계에서 가장 많이 생산된 항공기 중 하나이며 민간 항공기 중 2위입니다.

사진 Cessna 182 스카이 레인

Cessna 182 Skylane의 첫 비행은 1956년에 이루어졌으며 몇 달 후 이 항공기는 고객에 의해 활발히 개발되기 시작했으며 해가 거듭될수록 주문량은 계속 증가했습니다. 본질적으로 Cessna 182 Skylane의 모양과 디자인은 180번째 모델과 매우 유사하지만 몇 가지 디자인 혁신과 향상된 항공기 성능 매개변수로 인해 이 항공기는 진정한 전설이 되었습니다.

Cessna 182 Skylane 경비행기의 초기 모델에는 230hp를 개발할 수 있는 Continental O-470-L 피스톤 엔진이 장착되어 있었는데, 이는 지난 세기의 50년대 중반 기준으로 볼 때 정말 장관이었습니다. 항공기는 약 250km / h의 순항 속도로 150,000km 이상의 거리를 커버 할 수있었습니다. 기본 생산 모델인 Cessna 182 Skylane의 최대 이륙 중량은 1157kg이었고, 항공기에 4명이 탑승하는 것 외에 80kg의 추가 하중을 항공기에 장착하거나 2명의 어린이를 태울 수 있었습니다. 최대 허용 이륙 중량을 초과하지 않는 총 중량.

사진 Cessna 182P 스카이 레인

기본 모델이 출시된 지 9개월 후, 미국 항공기 설계자들은 Cessna 182A Skylane의 수정 사항을 도입했습니다. 이 수정은 객실 내부 구성이 다양하고 이륙 중량이 최대 1202kg 증가한 것이 특징입니다.

1958년에서 1960년 사이에 항공기 제조업체는 기본 모델과 기술 혁신이 다르지 않지만 많은 기능 개선(새 좌석 , 항공 전자 공학, 플로트 섀시 설치 기능 등).

캐빈 세스나 182 스카이레인

1961년 생산을 시작한 Cessna 182E Skylane 모델은 추가 스트럿으로 강화된 동체를 받았고, 항공기의 최대 적재 능력은 1270kg으로 증가했습니다. Cessna 182F Skylane 및 Cessna 182G Skylane 모델은 유사했으며 새로운 항공 전자 장치와 여러 추가 옵션(무선, 조종석 조명 등)이 특징이었습니다.

이전 모델에 사용된 Continental O-470-L 항공기 엔진은 유지 보수 측면에서 문제가 있었기 때문에 1964년 미국 항공기 제조업체는 Continental O-470-R 피스톤 엔진을 장착한 Cessna 182H Skylane 모델을 도입했습니다. 비슷한 힘 - 230 마력.

1964년부터 1966년까지 미국 항공기 제조업체는 조종석의 내부 디자인이 변경된 Cessna 182J Skylane, Cessna 182K Skylane 및 Cessna 182L Skylane의 세 가지 항공기 모델을 추가로 도입했습니다. 그리고 측면 창을 확장하여 조종사와 승객 모두의 시야를 넓혔습니다.

플로트 섀시의 Cessna 182 Skylane

1968년에 등장한 Cessna 182M Skylane의 개량형은 날개 모양을 형상화한 실험용 모델이었으나 가격 인상으로 인해 기체의 조종성이 향상되었음에도 불구하고 항공기의 수요가 많지 않았다. .

Cessna 182N Skylane 및 Cessna 182P Skylane 모델은 더 단단한 동체를 받았고 최대 총중량 1338kg으로 이륙할 수 있어 여객 운송과 동등한 상품 운송에 적합했습니다.

Cessna 182Q Skylane은 230hp의 출력을 가진 새로운 Continental O-470-U 엔진을 받았지만이 발전소의 여러 기술 지표로 인해 생산 된 항공기는 유지 보수가 심각하게 증가함에 따라 인기를 멈췄습니다. 가격.

Cessna 182R Skylane 모델에는 새로운 연료 탱크가 도입되어 항공기의 최대 거리가 증가했습니다. 또한 이제 항공기의 이륙 중량은 1406kg이 될 수 있지만 착륙의 경우이 값은 주로 착륙 장치의 특성으로 인해 1338kg으로 동일하게 유지되었습니다.

경량 엔진 Cessna 182S Skylane은 이전보다 저렴하고 작동하기 쉬운 새로운 Lycoming IO-540-AB1A5 항공기 엔진을 특징으로 하는 현재 모델 라인의 첫 번째 제품입니다. 엔진 출력은 변경되지 않은 239hp에 달하지만 수명은 12% 증가했습니다. 무엇보다도 Cessna 182S Skylane 항공기는 11년 만에 이 항공기의 생산을 재개하는 프로그램의 첫 번째 항공기가 되었고, 따라서 상당한 인기를 누렸습니다.

Cessna 182T Skylane 모델은 항공기 객실에서 여러 번의 변경을 겪었으며 더 많은 용량의 탱크가 항공기에 배치되기 시작하여 269km / h의 순항 속도와 비행 고도에서 1722km의 거리를 커버할 수 있었습니다 최대 5515미터.

Cessna 182R Skylane RG 항공기는 최대 283km/h의 속도로 항공기를 가속할 수 있는 235hp 용량의 새롭고 개선된 피스톤 엔진 Lycoming O-540-J3C5D를 받았습니다.

사진 Cessna 182 스카이 레인

Cessna T182 Skylane의 수정은 비행 성능을 변경하지 않고 새로운 항공 전자 장치를 받았지만 높은 가격으로 인해이 항공기 중 약 200 대가 생산되었습니다.

Cessna T182T Skylane에는 연료 분사 기능이 장착되어 있어 이 항공기의 비행 속도가 280km/h로 증가했지만 높은 가격으로 인해 이 모델이 항공기 설계자가 원하는 성공으로 이어지지는 못했습니다.

Cessna TR182 Turbo Skylane RG 모델에는 접이식 착륙 장치가 장착되어 있어 이 항공기의 조종성과 기동성이 크게 향상되었습니다. 현재로서는 항공기 개발자의 기술 계획의 관점에서 이러한 수정이 가장 좋습니다. 또한 향상된 공기 역학을 통해 항공기의 연료 소비를 줄일 수 있어 최대 비행 범위가 1870km로 늘어났습니다.

Cessna T182JT-A Turbo Skylane JT-A의 현대적인 수정은 2013년에 도입되었으며 227hp 용량의 새로운 SMA SR305-230 디젤 항공기 엔진을 장착했을 뿐만 아니라 289km/h까지 가속할 수 있었습니다(순항 속도). 현재 부정적인 구성 요소 중 하나가 현재 535,000 달러에 도달 한 가격이었기 때문에이 항공기는 몇 대만 생산되었습니다.

Cessna 182 Robertson STOL은 짧은 활주로에서 이착륙이 가능한 기본 생산 모델의 수정된 버전입니다.

총 48년 동안 미국 항공기 제조 회사인 Cessna는 이 모델로 약 23,000대의 항공기를 생산했으며 개인 소유주와 조종사 훈련 학교에서 계속 인기를 얻고 있습니다.

사양 Cessna 182 스카이레인.

• 승무원: 1명
• 수용인원 3명(어린이 2명 추가 탑승 가능)
• 항공기 길이: 8.84m;
• 날개 길이: 11m;
• 항공기 높이: 2.8m(수정에 따라 다름)
• 공중량: 894kg. (수정에 따라 다름);
• 최대 이륙 중량: 1406kg. (수정에 따라 다름);
• 탑재하중: 517kg. (수정에 따라 다름);
• 순항 속도: 269km/h. (수정에 따라 다름);
• 최대 비행 속도: 324km/h. (수정에 따라 다름);
• 최대 비행 범위: 1722km. (수정에 따라 다름);
• 최대 비행 고도: 5520m;
• 항공기 엔진 유형: 피스톤;
• 발전소: Lycoming IO-540-AB1A5(수정에 따라 다름);
• 힘: 230 HP (수정에 따라 다름).

• 데이터 수정 날짜: 2015년 12월 21일

항공기 치수.

Cessna Aircraft Co의 단일 엔진 항공기 중 일부와 함께 Cessna 182 Skyline은 세계 항공 역사상 가장 인기 있는 항공기 중 하나이기도 합니다. 이 항공기는 전체 금속(그러나 이 시대의 다른 Cessna 모델과 달리 일부 복합 부품이 이미 설계에 등장했습니다) 스트럿 브레이스 단엽기이며 오버헤드 윙이 있고 중간 출력의 피스톤 엔진이 장착되어 있습니다. 그 출시는 1956년에 시작되어 30년 동안 지속되었습니다. 프랑스에서 라이센스를 받아 생산된 169대의 항공기를 포함하여 총 22,000대에 가까운 항공기가 생산되었습니다.

1997년 Cessna 182 Skyline의 생산이 "S" 인덱스를 가진 새 모델로 재개되었습니다. 이 모델은 새롭고 더 경제적이며 현대적인 엔진, 더 높은 수준의 복합 재료 사용 및 항공기 제어 프로세스를 용이하게 하는 전자 장치를 광범위하게 사용하는 항공 전자 장치가 있는 기본 버전과 다릅니다. Cessna 182 Skyline의 새로운 수정은 현재까지 3,000대 이상을 생산했습니다.