Mengapa pergerakan wisatawan. Informasi singkat tentang rute penjelajah dan pelancong Siberia abad ke-18-19, yang melintasi wilayah wilayah Ob dan Tom tengah. Perjalanan bukanlah liburan

Keingintahuan, keinginan untuk mengubah situasi, bersantai dan menikmati pengalaman baru - inilah yang tidak diragukan lagi mendorong seseorang untuk menghabiskan liburannya jauh dari rumah sesering mungkin.

Ada banyak cara untuk bepergian bagi para pelancong - pesawat, kereta api, bus, mobil, atau menumpang. Itu semua tergantung di mana Anda berencana untuk pergi dan jenis pariwisata apa yang Anda sukai.

Namun, siapa pun yang melakukan perjalanan dan ke mana pun, selalu perlu untuk merencanakan rute, tempat pemberhentian atau pemberhentian, memilih metode dan sarana transportasi di sepanjang rute, memutuskan terlebih dahulu untuk bermalam (di kota-kota wisata besar dan sejarah. pusat selama musim liburan, kurangnya tempat di hotel bisa menjadi kejutan yang tidak menyenangkan). Anda selalu ingin bersantai dengan nyaman, dan memesan apartemen jauh-jauh hari dapat membantu Anda menghindari kerumitan serta membuang waktu dan uang.

Istirahat yang nyaman akan disediakan oleh sewa harian apartemen elit.

Situs web kami menawarkan sejumlah layanan untuk memesan apartemen di setiap sudut Rusia:

Pesan apartemen harian di dekat metro - inilah layanan yang dapat digunakan wisatawan saat mengunjungi area metropolitan besar. Lokasi yang dekat dari transportasi jenis ini akan memungkinkan Anda untuk dengan mudah mencapai di mana saja di kota kapan saja dan tanpa kesulitan.

Solusi optimal dan ekonomis - . Untuk pusat sejarah dan wisata mana pun, hari-hari ini sudah cukup untuk berkenalan singkat dengan kota dan tamasya.

Bagi pecinta liburan yang nyaman dan elit, bepergian dengan kendaraan sendiri, ditawarkan untuk menyewa apartemen mewah dari hari ke hari.

Menggabungkan istirahat dengan negosiasi bisnis atau pertemuan, lebih baik memesan apartemen untuk disewa dengan renovasi bergaya Eropa. Apartemen seperti itu akan menyediakan pertemuan bisnis yang rapi.

Saat bepergian tanpa anak dan ingin bersantai sebelum melanjutkan perjalanan, Anda dapat menyewa apartemen studio selama sehari.Apartemen kelas ini tidak mahal, tetapi sangat nyaman dan fungsional.

Memesan apartemen untuk disewakan dengan renovasi bergaya Eropa dengan biaya nyata.

Selalu ada sedikit waktu yang dialokasikan untuk bepergian di sekitar kota dan negara yang tidak dikenal, sehingga program mengunjungi tamasya dan museum, dan bahkan hanya berjalan-jalan di kota untuk mencari pemandangan, agak padat. Sangat tidak menyenangkan di penghujung hari yang sibuk menghadapi masalah kurangnya tempat untuk beristirahat dan bermalam.

Penawaran perusahaan perjalanan real estat di kota-kota resor selama liburan, sebagai suatu peraturan, sangat berbeda dari harga sebenarnya dari tuan tanah, di samping itu, perusahaan harus membayar biaya komisi, dan biayanya akan beberapa kali lebih tinggi daripada biayanya. harga sebenarnya.

Ketika merencanakan liburan mereka, orang-orang memberikan perhatian khusus untuk memilih transportasi yang paling cocok yang akan membawa mereka ke tujuan mereka. Tidak banyak cara - transportasi jalan, kereta api, air dan udara. Spesies terakhir adalah yang termuda, tetapi sudah cukup populer dan terbukti.

Namun seringkali pesawat menyebabkan ketakutan dan kecemasan yang serius di antara orang-orang. Tentu saja, tidak masuk akal untuk dipandu hanya oleh ini. Untuk akhirnya memutuskan moda transportasi yang paling cocok, Anda harus mempertimbangkan semua keuntungan dan kerugian bepergian dengan pesawat.

Keuntungan dari perjalanan udara

Keuntungan terpenting dari perjalanan udara adalah kecepatan perjalanannya yang tinggi. Hanya dalam beberapa jam, Anda dapat melintasi ribuan kilometer dan berada di tempat yang tepat untuk Anda. Ini sangat berguna ketika waktu terbatas.

Bepergian dengan pesawat tampaknya tidak melelahkan seperti, misalnya, dengan kereta api atau bus. Lagi pula, Anda tidak perlu menghabiskan beberapa hari dalam perjalanan ke sini.

Pesawat dibedakan oleh layanan tinggi. Penumpang diberikan makanan dan minuman selama penerbangan. Selain itu, ada berbagai cara untuk menghabiskan waktu, seperti menonton film, membaca pers atau membolak-balik majalah.

Selama penerbangan, penumpang merasa senyaman dan senyaman mungkin, yang disediakan oleh kursi yang nyaman yang memungkinkan Anda untuk beristirahat dan bahkan tidur.

Pemandangan dari jendela kapal sangat mengesankan, pemandangan indah yang terletak di bawah atau awan putih salju yang menyelimuti pesawat.

Hari ini ada kesempatan unik untuk memesan tiket melalui telepon atau Internet dan melupakan antrian yang tak terhitung jumlahnya. Selain itu, layanan semacam itu tersedia kapan saja, yang paling nyaman bagi Anda.

Dengan pesawat Anda dapat pergi ke negara mana pun yang tidak selalu dapat dicapai dengan kereta api atau jalan darat.

Kerugian dari perjalanan udara

Mungkin kelemahan utama adalah tingginya biaya tiket, yang beberapa kali lebih tinggi dari harga tiket kereta api.

Yang bermasalah adalah prosedur pemeriksaan bagasi, check in penumpang, yang membutuhkan waktu tambahan.

Terkadang butuh waktu lama untuk check in atau menerima bagasi, tidak jarang barang dikirim ke penerbangan lain.

Seringkali penumpang harus pindah, yang lagi-lagi membutuhkan waktu tambahan.

Ada risiko kecelakaan yang tinggi, karena bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan konsekuensi serius.

Beberapa orang mungkin memiliki berbagai masalah - mabuk perjalanan, takut ketinggian dan lain-lain.

Pesawat terbang adalah transportasi yang bergantung pada cuaca, misalnya, dalam badai petir atau nebula tinggi, penerbangan biasanya dibatalkan.

Zona turbulensi yang menimbulkan ketakutan dianggap bukan fenomena yang sangat menyenangkan.

Meskipun tingkat kenyamanan kursinya tinggi, duduk selama beberapa jam dalam satu posisi masih bisa menjadi masalah.

Di pesawat, ada pembatasan penggunaan ponsel, yang dapat mengganggu peralatan di dalam pesawat. Itu sebabnya penggunaan komunikasi seluler masih dilarang. Namun, hari ini, di banyak liner modern, masalah ini telah diselesaikan, dan Anda dapat menggunakan telepon dengan aman.

Terlepas dari begitu banyak kekurangan, pesawat masih merupakan moda transportasi tercepat, memungkinkan Anda untuk mencapai titik geografis mana pun dalam hitungan jam. Kebanyakan orang lebih menyukainya. Jika Anda suka bepergian dengan kecepatan dan kenyamanan tinggi, maka Anda dapat memilih pesawat dengan aman. Dan, tentu saja, Anda tidak perlu takut dan memikirkan kecelakaan, karena tidak ada transportasi yang diasuransikan terhadapnya. Pilih metode ini dan dapatkan banyak kesenangan dari perjalanan!

Mungkin sebagian dari kita beranggapan bahwa planet Bumi sudah lama dipelajari dan tidak ada “bintik putih” di atasnya. Ini jauh dari benar.
Ada banyak hal yang menakjubkan, tidak biasa, dan belum sepenuhnya terurai di Bumi.
Segala sesuatu di alam sekitar kita saling berhubungan dan saling bergantung.

Coba pikirkan apa yang akan terjadi pada kita jika tidak ada rahasia, teka-teki, dan pertanyaan yang belum memiliki jawaban? 99,99% dari apa yang terjadi di alam tidak diperhatikan dan tidak dapat dipahami, dan apa yang diperhatikan seringkali tidak terlalu penting dan diabaikan - baik karena kesalahan atau sengaja.

Kebanyakan orang sama sekali tidak siap untuk hidup dalam kondisi di mana tidak ada makanan siap saji, obat-obatan, pakaian yang diperlukan dan sarana orientasi, dan terutama ketika seseorang ditinggalkan sendirian dengan dunia satwa liar di sekitarnya. Namun, sebelum memberikan definisi yang tepat tentang konsep "perjalanan", Anda perlu memahami apa itu perjalanan secara umum?

Mengapa orang melakukan perjalanan, mengarungi sungai, mendaki gunung, pergi ke laut? Apa yang mereka dapatkan darinya dan mengapa mereka melakukannya? Pertanyaan seperti itu khas untuk orang yang tinggal di rumah dan tidak bepergian ke luar kota asalnya kecuali benar-benar diperlukan. "Hidup adalah perjalanan. Bagi sebagian orang, ini adalah jalan menuju toko roti dan kembali, bagi yang lain, ini adalah perjalanan keliling dunia.” Beginilah cara Konstantin Khabensky mendefinisikan perjalanan. Ketertarikan orang pada perjalanan paling sering didasarkan pada keinginan akan pengetahuan, dan tidak sama sekali tentang diri mereka sendiri, tetapi tentang alam semesta pada umumnya, dan dunia di sekitar mereka pada khususnya. Rupanya, kecenderungan ini melekat dalam diri kita (atau setidaknya dalam beberapa) pada tingkat genetik. Sejak zaman kuno, orang telah ditarik ke luar cakrawala ke hal yang tidak diketahui, dan perjalanannya dapat dilihat dengan cara yang berbeda. Ini bisa berupa pengetahuan diri - kemampuan untuk menemukan sisi baru dalam diri sendiri yang tersembunyi di balik rutinitas sehari-hari.

Atau keinginan untuk merasakan pengalaman dan menyentuh sensasi baru yang terkait dengan komunikasi dengan orang baru, negara baru, hewan. Penulis Ivan Bunin pernah berkata: "Tiga hal yang membuat seseorang bahagia: cinta, pekerjaan yang menarik, dan kesempatan untuk bepergian." Gairah orang untuk pariwisata dan perjalanan tumbuh setiap tahun.

Orang-orang dari berbagai usia dan profesi, memiliki keluarga dan status sosial yang berbeda, secara signifikan berbeda dalam tingkat budaya dan perkembangan fisik, bergabung dengan pariwisata dan perjalanan. Orang modern, yang terbiasa dengan gaya hidup yang stabil dan kemajuan teknologi, membutuhkan dorongan adrenalin. Setiap perjalanan, antara lain, membutuhkan persiapan untuk kemungkinan kesulitan. Ini adalah perubahan tajam pemandangan, gaya hidup, lingkungan informasi yang tidak biasa. Lagi pula, penduduk kota, sebagian besar, memiliki gagasan yang lebih putih daripada samar-samar tentang keberadaan di habitat alami. Kehidupan di tenda, swalayan penuh atau bahkan sebagian adalah ujian atau bahkan kejutan. Tak perlu dikatakan, kebanyakan dari mereka tidak memiliki keterampilan untuk berkomunikasi dengan alam, sikap sadar dan bertanggung jawab terhadap dunia di sekitar mereka.


Dunia modern dapat diakses oleh hampir setiap orang di setiap titik. Tidak jarang dan perjalanan jarak jauh. Dan tidak banyak tempat yang tersisa di Bumi di mana tidak ada manusia yang menginjakkan kaki. Namun, semangat penjelajah dan penemu yang sehat, romansa pengembaraan jauh, pencarian yang tidak diketahui dan keinginan untuk menguji diri sendiri tidak hanya menarik wisatawan, pendaki, speleolog, dan hanya petualang tunggal.

Setiap tahun, sejumlah besar turis, naturalis, dan hanya petualang melakukan perjalanan hiking, perjalanan, dan ekspedisi. Pada dasarnya, seseorang adalah seorang penemu dan tidak dapat membayangkan hidup tanpa romansa pencarian, tidak peduli bagaimana ia memanifestasikan dirinya. Keadaan inilah yang membuat sifat liar dari beberapa hal yang tidak diketahui menarik, romantis dan menggoda bagi orang modern. Ada keinginan dan keinginan yang sepenuhnya sah untuk memahami, melihat dan merasakan, mengungkap dan memuaskan dahaga pencarian.

Vasily Zharkov menjadi tidak valid dari kelompok pertama pada usia 25 tahun. Para dokter mengatakan bahwa obat terbaik untuknya adalah bergerak di udara segar. Pada 1 Januari 1963, Zharkov memulai perjalanan melintasi negeri, yang diselesaikannya pada 1 Januari 1968, setelah menempuh total 82 ribu kilometer dalam lima tahun!

Pada tahun 1990, penulis artikel ini berjalan sendiri sejauh 630 kilometer melintasi pasir gurun Karakum dalam 36 hari. Kompleksitas menjaga kehidupan dan kesehatan saat bepergian ditentukan oleh sejumlah alasan, baik moral maupun fisik. Tetapi alasan utamanya adalah bahwa kebanyakan orang sama sekali tidak siap untuk hidup dalam kondisi di mana tidak ada makanan siap saji, obat-obatan, pakaian yang diperlukan dan sarana orientasi, dan terutama ketika seseorang ditinggalkan sendirian dengan dunia satwa liar di sekitarnya. .

Namun, sebelum memberikan definisi yang tepat tentang konsep "perjalanan", Anda perlu memahami apa itu perjalanan secara umum? Oleh karena itu, kami akan mempertimbangkan kata ini dari sudut pandang etimologi (ilmu yang mempelajari asal usul dan silsilah kata, makna dan interpretasinya).

Dalam sejarah peradaban, prinsip-prinsip dasar definisi diletakkan oleh orang Yunani "tur" (tur) - kata Yunani yang berarti perjalanan. Harus segera jelas bahwa pariwisata adalah kasus khusus perjalanan. Semua pariwisata mencakup perjalanan, namun tidak semua perjalanan adalah pariwisata. Pariwisata adalah jenis perjalanan khusus, bahkan keadaan pikiran khusus, yaitu, pertama-tama, aktivitas wisatawan itu sendiri, yang bertujuan untuk mempelajari sejarah, budaya berbagai negara, mempelajari tradisi dan adat istiadat masyarakat lain, dll. . Pada saat yang sama, konsep "pariwisata" memiliki banyak definisi lain. Saat ini konsep “wisatawan” erat kaitannya dengan konsep “pariwisata”. Sangat menarik bahwa awalnya istilah ini hanya berarti orang yang bepergian. Kamus Weber mendefinisikan kata "turis" sebagai orang yang melakukan perjalanan untuk kesenangan atau minat.

Untuk dapat tertarik pada awan yang bergegas tinggi, cahaya yang menembus ke mana-mana, ingatan yang muncul dalam ingatan saat mengemudi, warna-warna alam, bercampur secara harmonis dalam massa umum, berbagai suara; untuk menangkap sisi indah dan duniawi dari semua perasaan berada di luar ruangan, atau untuk menyelaraskan dan menikmatinya sepenuhnya, itulah yang dimaksud dengan pariwisata.

Inilah bagaimana pariwisata didefinisikan oleh pemenang kompetisi majalah Prancis, R. de Page tertentu. Anda dapat menemukan definisi turis yang lebih lucu di abad kesembilan belas:

"orang yang bepergian untuk kesenangan, karena penasaran dan untuk 'membunuh waktu' dan bahkan 'untuk kesenangan dan menyombongkannya nanti'."

Kata "turis" diperkirakan telah diperkenalkan ke dalam penggunaan sastra sekitar tahun 1800, ketika Pegge, penulis Anecdotes of English Languege, mencatat bahwa "Musafir sering disebut turis akhir-akhir ini." Rupanya, ini adalah salah satu bukti pertama yang terdokumentasi tentang kemunculan kata baru. Pada tahun 1838 F. Stendhal's Notes of a Tourist diterbitkan. Jadi, J. Dumazedier, seorang sosiolog Perancis terkenal dan peneliti rekreasi, menganggap Stendhal sebagai penemu kata "turis". Jauh kemudian, pada tahun 1963, pada Konferensi PBB tentang Pariwisata Internasional di Roma, definisi turis berikut diadopsi:
Wisatawan adalah pengunjung, yaitu seseorang yang melakukan perjalanan dan tinggal di tempat-tempat di luar lingkungan biasanya untuk jangka waktu tidak lebih dari 12 bulan untuk tujuan apa pun selain melakukan kegiatan yang dibayar dari sumber di tempat yang dikunjungi.

Perjalanan adalah istilah yang memiliki kesamaan makna konseptual yang signifikan dan menunjukkan pergerakan orang dalam ruang dan waktu.


Tergantung pada karakteristik perjalanannya, seorang musafir dapat disebut: navigator, astronot, pengusaha, naturalis, dll. sesuai dengan tujuan, arah, sarana transportasi, dan karakteristik lain yang penting atau bahkan tidak penting.
Bepergian menggerakkan individu, kelompok orang yang disatukan oleh minat dan tujuan yang sama.
Bagi beberapa negara, perjalanan adalah cara hidup yang telah berlangsung selama berabad-abad dan disebabkan oleh fitur iklim daerah tempat tinggal.

Ini termasuk, misalnya, suku nomaden: Belungi, Badui, Gipsi, dll. Pengembara, bersama dengan kawanan hewan, bergerak setiap tahun ketika padang rumput dikembangkan, dan bahkan perbatasan negara tidak menghentikan mereka. Jadi, perjalanan adalah pergerakan dalam ruang dan waktu, terlepas dari tujuan, syarat, dan kondisi. Perjalanan bisa menjadi pekerjaan atau gaya hidup.
Namun, sebagian besar pelancong (bukan hanya turis) menjadi penjelajah sejati, naturalis. Selama perjalanan, pengamatan menarik dilakukan pada fenomena alam, penemuan menakjubkan dibuat.

Apa perbedaan antara turis dan pelancong? Perjalanan dan pariwisata adalah konsep yang terkait erat yang menjadi ciri cara hidup manusia tertentu. Tetapi pariwisata masih merupakan kasus khusus perjalanan, karena tidak semua pariwisata adalah perjalanan. Pariwisata, tidak seperti perjalanan, adalah pergerakan orang dalam periode waktu yang cukup singkat. Di mana keinginan untuk bepergian dimulai? Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, orang-orang menjadi pelancong yang aktif tidak hanya di masa mudanya, tetapi juga di usia yang sangat dewasa.

Di negara kita ada pasukan besar amatir tunggal yang bepergian tidak hanya untuk kesenangan mereka sendiri, tetapi juga untuk tujuan penelitian, sering kali dibangun atas dasar yang agak amatir. Tetapi itulah mengapa pantas untuk mengingat kata-kata indah dari rekan senegaranya yang hebat, ilmuwan dan peneliti Mikhail Lomonosov:

Melewati bumi, dan jurang,
Dan stepa, dan hutan lebat,
Dan di dalam Riphean dan bagian atas,
Dan sangat tinggi surga.
Di mana-mana menjelajahi sepanjang waktu,
Apa yang hebat dan indah?
Apa yang belum dilihat dunia.


Seringkali sebuah buku membaca panggilan untuk perjalanan. Terutama keinginan untuk bepergian dan menjelajahi dunia di sekitar kita diwujudkan di masa kanak-kanak, setelah berkenalan dengan sastra petualangan. Saya juga tidak terkecuali. Setelah belajar membaca sejak dini, seperti semua anak, ia dengan antusias terjun ke dunia dongeng, kemudian, tumbuh dewasa, ia mulai membaca buku tentang ksatria, bajak laut, pelancong. Pertama, ini adalah buku-buku karya Mark Twain, Walter Scott, lalu Robinson Crusoe oleh Daniel Defoe, In the Footsteps of Robinson oleh Nikolai Verzilin, kisah-kisah laut tentang bajak laut oleh Louis Stevenson, buku-buku luar biasa oleh Jack London ... Dan semua buku ini menguatkan saya passion untuk traveling dan petualangan. , tapi akhirnya saya masih harus melalui pengetahuan tentang dunia bawah, dunia gua! Saya sering ditanya: “Mengapa segala macam petualangan yang tidak biasa dan pertemuan yang luar biasa terjadi pada Anda, mengapa Anda membuat penemuan dan penemuan yang luar biasa!?”

Jawabannya sederhana. Saya sering bepergian, bertemu banyak orang, menuliskan kisah dan kisah mereka. Dan, akhirnya, saya dapat mengamati, tanpa mengabaikan hal-hal sepele yang tampaknya tidak penting, dan saya dapat menganalisis apa yang saya lihat! Namun, bepergian baik di bumi maupun di bawah tanah, dan mencoba menceritakan petualangan saya, saya selalu ingat satu pepatah bijak dari penulis dan filsuf Inggris Lewis Carroll: “Tidak ada perjalanan kaya petualangan yang akan terlupakan. Perjalanan tanpa petualangan tidak layak untuk sebuah buku yang didedikasikan untuk itu.”

Ada pelancong di antara kita yang tidak bisa puas dengan tempat-tempat wisata dan museum dan kuil yang diisi. Mereka ingin tersesat di kota asing dan berbicara dengan penduduk setempat dalam bahasa asing, mencoba mencari jalan dan berharap orang-orang ini akan menemukan sesuatu yang baru, tak terduga, bercerita, menawarkan untuk mencicipi hidangan lokal dengan harga murah. kafe.

Pelancong seperti itu tidak takut, tetapi tertarik oleh hal yang tidak diketahui; mereka belajar memahami gerak tubuh, senyum, dan ekspresi wajah ratusan orang asing, mereka melihat bagaimana tempat mereka berada dalam kehidupan. Keterampilan luar biasa ini adalah perbedaan utama antara pelancong dan turis - mereka tidak mencari pemandangan di peta, tetapi membuat peta mereka sendiri dengan pemandangan mereka.

Wisatawan hilang untuk ditemukan

Tidak ada cara yang salah untuk melakukan perjalanan dan mendapatkan pengalaman baru, tetapi ada cara yang dapat memberikan lebih banyak dari yang ditetapkan standar.

Turis jarang melakukan perjalanan untuk merasakan hidup di tempat baru yang asing; paling sering mereka pergi untuk mengatakan bahwa mereka ada di sana, untuk menandai kota berikutnya. Wisatawan bermimpi tersesat di kota asing. Mereka pergi untuk mencari yang tidak diketahui, tetapi untuk menemukan diri mereka sendiri. Turis tidak memanfaatkan peluang, dan pelancong tidak melewatkan apa pun.

Turis memimpikan rumah, tetapi pelancong selalu di rumah

Bagi seorang musafir sejati, rumah bukanlah "perkebunan" materi, tetapi keadaan emosional. Pelancong sejati telah menghapus batas-batas zona nyaman. Turis memimpikan tempat tidur mereka sendiri, merindukan makanan mereka yang biasa dan karena itu mereka merindukan "perjalanan" yang sebenarnya - ketika rumah adalah tempat Anda ingin bangun dan tidak tertidur.

Turis membutuhkan barang bawaan

Sulit bagi seorang turis tanpa tingkat kenyamanan tertentu, itulah sebabnya koper berguling dari satu hotel ke hotel lain, sementara kehilangan kesempatan unik untuk melihat apa yang ada di balik dinding hotel. Wisatawan menghabiskan waktu di jalanan, mengenal orang, melihat kehidupan mereka, belajar untuk hidup dengan cara yang sama dan melihat tempat melalui mata mereka yang menciptakannya.

Wisatawan membutuhkan peta

Sebagian besar wisatawan, yang melakukan perjalanan, telah merencanakan rute, memilih tempat dan atraksi, dan memutuskan apa yang akan mereka masak untuk makan malam ketika mereka kembali ke rumah. Mereka tahu persis ke mana mereka akan pergi, apa yang akan mereka lihat dan apa yang akan mereka lakukan. Wisatawan lebih memilih jalan yang tidak dilalui, jalan yang tenang, kafe dua meja, dan konser oleh band muda lokal. Pelancong tidak dapat ditemukan di bus wisata merah.

Wisatawan membeli buku ungkapan; wisatawan minum di bar dengan penduduk setempat

Setiap turis menganggap itu kewajibannya untuk mempelajari dasar "terima kasih", "tolong" dalam bahasa negara yang dia kunjungi. Anehnya, sebagian besar wisatawan percaya bahwa upaya ini sudah cukup. Pelancong tahu bahwa cara terbaik untuk berbaur dengan penduduk setempat adalah dengan mentraktir mereka segelas bir di bar.

Turis berfoto tanpa henti

Wisatawan bepergian dengan buku; wisatawan menulis buku

Seorang musafir sejati akan selalu keluar jalur, bahkan selangkah pun. Sementara turis berduyun-duyun ke tempat-tempat yang tercantum dalam buku panduan, pelancong mencari cerita dan tempat baru. Mereka tahu bahwa keindahan sebenarnya dari suatu tempat terletak pada denyut nadinya, pada apa yang membuatnya hidup dan berubah.

Perintis Rusia Siberia pada abad ke-17

Sangat sedikit bukti dokumenter yang bertahan tentang penjelajah pertama abad ke-17. Tetapi sudah dari pertengahan "zaman keemasan" kolonisasi Rusia di Siberia ini, "pemimpin ekspedisi" menyusun "skat" terperinci (yaitu, deskripsi), semacam laporan tentang rute yang diambil, tanah terbuka, dan orang-orang yang mendiami mereka. Berkat "dongeng" ini, negara ini mengetahui pahlawannya dan penemuan geografis utama yang mereka buat.

Daftar kronologis penjelajah Rusia dan penemuan geografis mereka di Siberia dan Timur Jauh

Fedor Kurbsky

Dalam pikiran historis kita, "penakluk" pertama Siberia, tentu saja, adalah Yermak. Itu menjadi simbol terobosan Rusia ke hamparan timur. Namun ternyata Yermak bukanlah yang pertama. 100 (!) tahun sebelum Yermak, gubernur Moskow Fyodor Kurbsky dan Ivan Saltykov-Travin memasuki tanah yang sama dengan pasukan. Mereka mengikuti jalan yang dikenal baik oleh "tamu" dan industrialis Novgorod.

Secara umum, seluruh utara Rusia, Ural Subpolar, dan hulu Ob dianggap sebagai warisan Novgorod, dari mana para Novgorodians yang giat "memompa" sampah berharga selama berabad-abad. Dan masyarakat setempat secara resmi dianggap sebagai pengikut Novgorod. Kontrol atas kekayaan besar Wilayah Utara adalah dasar ekonomi untuk perebutan militer Novgorod oleh Moskow. Setelah penaklukan Novgorod oleh Ivan AKU AKU AKU pada 1477, tidak hanya seluruh Utara, tetapi juga yang disebut tanah Yugra, pergi ke kerajaan Moskow.

Titik-titik menunjukkan rute utara yang diikuti Rusia ke Yermak

Pada musim semi 1483, pasukan Pangeran Fyodor Kurbsky mendaki Vishera, melintasi Pegunungan Ural, turun ke Tavda, di mana ia mengalahkan pasukan kerajaan Pelym - salah satu asosiasi suku Mansi terbesar di lembah sungai Tavda. Lebih jauh ke Tobol, Kurbsky berakhir di "Tanah Siberia" - itu adalah nama daerah kecil di bagian hilir Tobol, tempat suku Ugric "Sypyr" telah lama tinggal. Dari sini, tentara Rusia melewati Irtysh ke Ob tengah, tempat para pangeran Ugric berhasil "bertarung". Setelah mengumpulkan yasak besar, detasemen Moskow berbalik, dan pada 1 Oktober 1483, pasukan Kurbsky kembali ke tanah air mereka, setelah menempuh sekitar 4,5 ribu kilometer selama kampanye.

Hasil dari kampanye tersebut adalah pengakuan pada tahun 1484 oleh "pangeran" Siberia Barat tentang ketergantungan pada Kadipaten Agung Moskow dan pembayaran upeti tahunan. Oleh karena itu, mulai dari Ivan III, gelar Grand Dukes of Moscow (kemudian dipindahkan ke gelar kerajaan) termasuk kata-kata " Adipati Agung Yugorsky, Pangeran Udorsky, Obdorsky dan Kondinsky.

Vasily Suk dan n

Ia mendirikan kota Tyumen pada tahun 1586. Atas inisiatifnya, kota Tobolsk didirikan (1587). Ivan Suk dan dia bukan perintis. Dia adalah pangkat tinggi Moskow, gubernur, dikirim dengan detasemen militer untuk membantu tentara Yermakov untuk "menghabisi" Khan Kuchum. Dia meletakkan dasar untuk pengaturan ibu kota Rusia di Siberia.

Cossack Penda

Penemu Sungai Lena. Mangazeya dan Turukhansky Cossack, sosok legendaris. Dia keluar dengan detasemen 40 orang dari Mangazeya (penjara berbenteng dan titik perdagangan terpenting Rusia di Siberia Barat Laut (1600-1619) di Sungai Taz). Pria ini membuat kampanye, yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam tekadnya, ribuan mil melintasi tempat-tempat yang benar-benar liar. Legenda tentang Penda disampaikan dari mulut ke mulut di antara Mangazeya dan Turukhansk Cossack dan nelayan, dan sampai ke sejarawan dalam bentuk aslinya.

Penda dengan orang-orang yang berpikiran sama naik Yenisei dari Turukhansk ke Tunguska Bawah, kemudian selama tiga tahun ia berjalan ke hulunya. Saya sampai di pelabuhan Chechuy, di mana Lena datang sangat dekat dengan Tunguska Bawah. Jadi, menyeberangi pelabuhan, ia berlayar menyusuri Sungai Lena ke tempat kota Yakutsk kemudian dibangun: dari mana ia melanjutkan perjalanannya di sepanjang sungai yang sama ke mulut Kulenga, lalu di sepanjang padang rumput Buryat ke Angara, di mana, naik kapal, melalui Yeniseisk, paket tiba di Turukhansk».

Petr Beketov

Pelayan Sovereign, voivode, penjelajah Siberia. Pendiri sejumlah kota Siberia seperti Yakutsk, Chita, Nerchinsk. Dia datang ke Siberia secara sukarela (dia meminta untuk dikirim ke penjara Yenisei, di mana dia ditunjuk sebagai perwira penembak pada tahun 1627). Sudah pada 1628-1629 ia berpartisipasi dalam kampanye orang-orang layanan Yenisei di Angara. Dia banyak berjalan di sepanjang anak sungai Lena, mengumpulkan yasak, membawa penduduk lokal di bawah kendali Moskow. Dia mendirikan beberapa penjara berdaulat di Yenisei, Lena dan di Transbaikalia.

Ivan Moskvitin

Orang Eropa pertama pergi ke Laut Okhotsk. Yang pertama mengunjungi Sakhalin. Moskvitin memulai pelayanannya pada tahun 1626 sebagai Cossack biasa dari penjara Tomsk. Dia mungkin berpartisipasi dalam kampanye Ataman Dmitry Kopylov di selatan Siberia. Pada musim semi 1639 ia berangkat dari Yakutsk ke Laut Okhotsk dengan detasemen 39 prajurit. Tujuannya adalah yang biasa - "tambang tanah baru" dan orang-orang baru yang tidak jelas (yaitu, belum dikenai pajak). Detasemen Moskvitin menyusuri Aldan ke Sungai Mai dan tujuh minggu pergi ke Maya, enam hari pergi dari Maya ke pelabuhan melalui sungai kecil, mereka pergi satu hari dengan portage dan mencapai Sungai Ulya, delapan hari pergi ke Ulya dengan bajak, kemudian, setelah membuat perahu ke laut, berlayar selama lima hari.

Hasil kampanye: Pantai Laut Okhotsk ditemukan dan dieksplorasi sejauh 1300 km, Teluk Uda, Teluk Sakhalin, Muara Amur, mulut Amur dan Pulau Sakhalin. Selain itu, mereka membawa mangsa besar ke Yakutsk berupa bulu yasak.

Ivan Stadukhin

Penemu Sungai Kolyma. Dia mendirikan penjara Nizhnekolymsky. Dia menjelajahi Semenanjung Chukotka dan merupakan orang pertama yang memasuki utara Kamchatka. Melewati cochs di sepanjang pantai dan menggambarkan satu setengah ribu kilometer bagian utara Laut Okhotsk. Dia menyimpan catatan perjalanan "melingkar"nya, menggambarkan dan membuat peta gambar tempat-tempat Yakutia dan Chukotka, tempat dia mengunjungi.

Semyon Dezhnev

Kepala suku Cossack, penjelajah, pengelana, navigator, penjelajah Siberia Utara dan Timur, serta pedagang bulu. Berpartisipasi dalam pembukaan Kolyma sebagai bagian dari detasemen Ivan Stadukhin. Dari Kolyma, dengan menunggang kuda, ia melakukan perjalanan melintasi Samudra Arktik di sepanjang pantai utara Chukotka. 80 tahun sebelum Vitus Bering, orang Eropa pertama pada tahun 1648 menyeberangi Selat (Bering) yang memisahkan Chukotka dan Alaska. (Perlu dicatat bahwa V. Bering sendiri tidak berhasil melewati seluruh selat, tetapi harus membatasi dirinya hanya di bagian selatannya!

Vasily Poyarkov

Penjelajah Rusia, Cossack, penjelajah Siberia dan Timur Jauh. Penemu Amur Tengah dan Bawah. Pada 1643 46 ia memimpin detasemen yang merupakan orang Rusia pertama yang menembus lembah Sungai Amur dan menemukan Sungai Zeya dan Dataran Zeya. Mengumpulkan informasi berharga tentang sifat dan populasi wilayah Amur

1649-1653

Erofei Khabarov

Seorang industrialis dan pengusaha Rusia, ia berdagang bulu di Mangazeya, kemudian pindah ke hulu Lena, di mana sejak 1632 ia terlibat dalam pembelian bulu. Pada 1639, ia menemukan mata air asin di Sungai Kut dan membangun tong, dan kemudian berkontribusi pada pengembangan pertanian di sana.

Pada 1649-53, dengan detasemen orang-orang yang bersemangat, ia melakukan perjalanan di sepanjang Amur dari pertemuan Sungai Urka ke dalamnya hingga ke hilir. Sebagai hasil dari ekspedisinya, penduduk asli Amur menerima kewarganegaraan Rusia. Dia sering bertindak dengan kekerasan, yang meninggalkan reputasi buruk di kalangan penduduk asli. Khabarov menyusun "Menggambar di Sungai Amur". Pos militer Khabarovka didirikan pada tahun 1858 (sejak 1893 - kota Khabarovsk) dan stasiun kereta api Erofey Pavlovich (1909) dinamai Khabarov.

Vladimir Atlasov

Cossack Pantecostal, petugas penjara Anadyr, "seorang penjelajah kutub yang berpengalaman", seperti yang akan mereka katakan sekarang. Kamchatka, bisa dikatakan, adalah tujuan dan impiannya. Rusia sudah tahu tentang keberadaan semenanjung ini, tetapi belum ada yang menembus wilayah Kamchatka. Atlasov, dengan menggunakan uang pinjaman, dengan risikonya sendiri mengorganisir ekspedisi untuk menjelajahi Kamchatka pada awal 1697. Mengambil Cossack Luka Morozko yang berpengalaman, yang sudah berada di utara semenanjung, ke dalam detasemen, ia berangkat dari penjara Anadyr ke selatan. Tujuan kampanye itu tradisional - bulu dan aksesi tanah "tidak diklaim" baru ke negara Rusia.

Atlasov bukanlah penemu Kamchatka, tetapi dia adalah orang Rusia pertama yang melakukan perjalanan hampir ke seluruh semenanjung dari utara ke selatan dan dari barat ke timur. Dia menyusun "kisah" rinci dan peta perjalanannya. Laporannya berisi informasi rinci tentang iklim, flora dan fauna, serta sumber-sumber semenanjung yang menakjubkan. Dia berhasil membujuk sebagian besar penduduk setempat untuk berada di bawah otoritas Tsar Moskow.

Untuk aneksasi Kamchatka ke Rusia, Vladimir Atlasov, dengan keputusan pemerintah, ditunjuk di sana sebagai juru tulis. Kampanye V. Atlasov dan L. Morozko (1696-1699) sangat penting secara praktis. Orang-orang ini menemukan dan mencaplok Kamchatka ke negara Rusia, meletakkan dasar untuk perkembangannya. Pemerintah negara tersebut, yang diwakili oleh Tsar Peter Alekseevich, telah memahami pentingnya strategis Kamchatka bagi negara tersebut dan mengambil langkah-langkah untuk mengembangkannya dan mengkonsolidasikannya di tanah-tanah ini.

Pelancong dan perintis Rusia

Lagi Pelancong Zaman Penemuan