Bagaimana cara membayar parkir di Spanyol. Parkir di Barcelona. Tempat parkir berbayar

05.11.2013 14:39

Wisatawan Rusia mungkin merasa tidak biasa hanya beberapa rambu jalan di Spanyol, yang tidak begitu sulit untuk dipahami.

Aturan dasar jalan di Spanyol

Poin-poin penting dari peraturan lalu lintas yang perlu Anda ketahui dan ingat.

Waspadai batas kecepatan maksimum di jalan raya. Kecepatan pergerakan di jalan raya - tidak lebih dari 120 km / jam, di pemukiman - tidak lebih dari 60 km / jam, di semua jalan lain - 100 km / jam.

Menurut aturan di Spanyol, mobil harus memiliki tanda yang menegaskan identitas nasional, serta tanda yang menunjukkan berhenti darurat.

Di Spanyol, adalah ilegal untuk mendudukkan anak di bawah 12 tahun di kursi depan mobil.

Sabuk pengaman yang dikencangkan dianggap sebagai prasyarat untuk memastikan keselamatan di jalan-jalan di Semenanjung Perinean.

Aturan keunggulan di sebelah kanan di Spanyol selalu berlaku.

Menurut Aturan Jalan, di penyeberangan pejalan kaki di Spanyol, mobil harus memberi jalan kepada pejalan kaki tanpa gagal. Orang Spanyol, yang terbiasa dengan aturan ini, menyeberang jalan, terlepas dari keberadaan mobil, karena mereka yakin mereka akan ketinggalan.

Hewan domestik dan liar dapat memasuki jalan-jalan yang terletak di pedesaan. Anda harus menyadari hal ini dan berhati-hati, karena penerangan di jalan pedesaan seringkali buruk, dan marka jalan mungkin tidak ada sama sekali.

Menyalakan lampu sein kiri oleh pengemudi mobil yang mengikuti Anda, jika Anda mengemudi di jalur paling kiri, berarti Anda diminta untuk memberi jalan.

Menyalip mobil di kanan di jalan Spanyol tidak diterima.

Dengan tidak adanya rambu di bundaran, kendaraan pertama yang memasuki bundaran diprioritaskan.

Anda tidak boleh mengikuti contoh pengemudi Spanyol yang menggunakan sinyal suara di kota, karena tindakan seperti itu dilarang di Spanyol!

Semua tindakan harus disertai dengan sinyal cahaya.

Bagaimana pelanggaran lalu lintas didenda di Spanyol?

Pengemudi yang melanggar aturan di jalan-jalan Spanyol harus membayar jumlah yang cukup besar. Karena itu, jangan menyerah pada godaan dan melebihi batas kecepatan, seperti yang sering dilakukan pengemudi lokal. Anda akan didenda 100 euro untuk sedikit peningkatan kecepatan 20 km/jam. Di pulau-pulau, sikap terhadap pelanggar-turis lebih loyal. Di sana Anda bisa dibebaskan tanpa denda, tapi begitulah beruntungnya. Menawarkan suap kepada perwakilan polisi lalu lintas tidak hanya tidak akan memperbaiki situasi, tetapi juga memperburuknya.

Dalam situasi apa pun Anda tidak boleh mengendarai mobil setelah minum alkohol. 0,8 ppm adalah tingkat alkohol darah maksimum yang dianggap dapat diterima. Ini setara dengan minum segelas anggur kering atau 0,5 liter bir. Di Spanyol, pelanggaran semacam itu dihukum tidak hanya dengan denda, tetapi juga dipenjara.

Jika terjadi kecelakaan, Anda perlu menghubungi nomor telepon yang diberikan kepada Anda saat menerima mobil untuk disewa.

Apa lagi yang perlu Anda ketahui tentang parkir di Spanyol?

Untuk berjalan, letakkan mobil Anda di tempat parkir - berbayar atau gratis.

Peraturan lalu lintas Spanyol melarang parkir jika:


Selamat siang, pembaca yang budiman.

Hari ini kami akan terus mempertimbangkan fitur-fitur organisasi lalu lintas di Spanyol, yang akan menyenangkan untuk dipindahkan ke jalan domestik.

Biarkan saya mengingatkan Anda bahwa kita berbicara tentang fitur penerapan marka jalan, kolom yang merampingkan lalu lintas, dan sejumlah besar bundaran.

Baiklah, mari kita mulai artikel ini dengan melihat fitur parkir mobil di Spanyol.

Fitur parkir di Spanyol

Tempat parkir berbayar

Mungkin hal pertama yang menarik perhatian Anda di Spanyol adalah banyak tempat parkir berbayar. Saya tidak bisa mengatakan bahwa benar-benar semua tempat parkir dibayar. Sama sekali tidak. Jumlah tempat seperti itu di jalan berkisar antara 30 hingga 50 persen.

Sayangnya, tanda parkir berbayar tidak terlalu terlihat di foto, jadi saya akan menggambarkannya dengan kata-kata. Markanya sama persis seperti di jalan biasa, tapi diterapkan cat biru.

Misalnya, satu sisi jalan di Spanyol dapat ditandai dengan tanda putih (parkir gratis) dan sisi lainnya dengan tanda biru (parkir berbayar). Pada saat yang sama, parkir berbayar tidak kalah populer dari parkir gratis.

Pengemudi wajib membayar parkir di mesin terdekat. Di sana ia menerima kupon, yang ia letakkan di bawah kaca depan.

Secara terpisah, saya ingin mencatat bahwa parkir berbayar dikontrol secara ketat. Cukup sering saya menjumpai polisi yang mengeluarkan tilang untuk parkir yang belum dibayar. Rupanya, pekerjaan mereka adalah berjalan di sekitar area tertentu (satu blok atau beberapa) dan mengeluarkan denda untuk semua mobil yang diparkir gratis di tempat berbayar.

Sebuah tiket dengan cepat dicetak pada printer "saku" kecil, ditempatkan di bawah bilah penghapus kaca depan, dan polisi mengikutinya.

Parkir bawah tanah

Fitur lain dari Spanyol: di kota-kota, kompleks parkir sering terletak di bawah tanah:

Foto di atas menunjukkan pintu masuk ke tempat parkir berbayar di bawah salah satu alun-alun kecil. Seperti yang Anda lihat, biaya parkir hampir 4 euro per hari (sekitar 180 rubel).

Jelas, pembangunan tempat parkir bawah tanah bukanlah kesenangan yang murah. Namun, banyak kota Rusia dengan masalah parkir membutuhkan solusi seperti itu.

Barisan taksi khusus

Pertimbangkan jalur khusus khusus untuk pangkalan taksi:

Barisan taksi di Spanyol dapat ditemukan sangat sering. Jika Anda berjalan kaki, maka secara harfiah setiap 5-10 menit tempat-tempat seperti itu akan ditemukan. Selain itu, beberapa mobil terus-menerus bertugas di setiap tempat parkir.

Menurut pendapat saya, itu nyaman. Jika mau, Anda dapat menggunakan taksi, dan Anda tidak perlu mencarinya dengan menelepon puluhan perusahaan dan perusahaan taksi.

Tempat parkir untuk sepeda motor dan moped

Nah, fitur menarik lainnya dari pengaturan lalu lintas adalah tempat parkir yang ditandai untuk sepeda motor dan moped:

Saya juga sering menemukan tempat parkir serupa. Jelas, sepeda motor yang membawa satu orang di sebuah kota membutuhkan ruang yang jauh lebih sedikit daripada mobil yang membawa orang yang sama.

Sayangnya, di Rusia kecil kemungkinan penyebaran transportasi roda dua seperti itu akan tercapai, karena mengendarai sepeda motor atau moped di musim dingin cukup berbahaya.

Infrastruktur untuk sepeda

Di Spanyol, sepeda juga sangat populer, sehingga infrastruktur yang sesuai sedang dibuat untuk mereka. Misalnya, banyak kota memiliki jalur sepeda:

Harap dicatat bahwa jalur sepeda di Spanyol ditandai dengan sesuai (misalnya memberi jalan). Selain itu, penting untuk dicatat bahwa trek tidak episodik, tetapi membentuk sistem transportasi yang terpisah.

Di kota, jalur biasanya menghubungkan area yang berbeda. Apalagi ada jalur sepeda antar kota. Itu. antara kota-kota tetangga dimungkinkan untuk melakukan perjalanan dengan relatif cepat, aman dan dengan anggaran terbatas dengan sepeda.

Selain itu, infrastruktur lain untuk sepeda hadir dalam jumlah besar di Spanyol. Misalnya, parkir sepeda (sekarang muncul di Rusia), persewaan sepeda.

Item paling menakjubkan yang pernah saya lihat adalah jembatan sepeda di atas jalan raya:

Harap dicatat bahwa ketinggian jembatan adalah 10-15 meter (rumah empat lantai), dan di bawahnya ada persimpangan dua tingkat penuh di jalan raya enam jalur. Panjang jembatan minimal 100 meter. Secara umum, biaya konstruksi dalam jumlah yang layak.

Solusi teknis semacam itu di Rusia, tentu saja, penggunaannya terbatas. Pertama-tama, karena musim dingin, saat pengoperasian sepeda cukup berbahaya.

Cermin di tempat-tempat dengan visibilitas terbatas

Pertimbangkan solusi hebat lainnya yang secara signifikan dapat mengurangi jumlah. dia pemasangan cermin cembung di tempat-tempat dengan visibilitas terbatas:

Cermin seperti itu sangat sering dipasang di tempat-tempat dengan visibilitas terbatas. Misalnya, di pintu keluar dari pekarangan, di persimpangan yang tidak diatur, dll.

Dengan menggunakan cermin, pengemudi dapat menilai situasi lalu lintas di jalan tetangga terlebih dahulu dan, jika perlu, memperlambat terlebih dahulu. Di sisi lain, jika tidak ada mobil di jalan kedua, Anda dapat melewati persimpangan tanpa memperlambat sama sekali.

Sebagai perbandingan, ketika pergi, misalnya, dari halaman di Rusia, Anda harus mengemudi dengan sangat lambat, memajukan mobil hanya beberapa sentimeter dan melihat rintangan.

Jalan satu arah

Nah, fitur terakhir yang ingin saya pertimbangkan adalah sejumlah besar jalan satu arah Di spanyol.

Jalan satu arah, pertama, menghilangkan kebutuhan untuk melewati kendaraan yang datang di jalan sempit, dan kedua, menyediakan throughput yang lebih tinggi di persimpangan. Jelas, persimpangan dengan 2 pintu masuk dan 2 pintu keluar dapat dilewati jauh lebih cepat daripada persimpangan standar dengan 4 pintu masuk dan 4 pintu keluar, di mana arus lalu lintas terus berpotongan.

Saya perhatikan bahwa di beberapa wilayah Rusia, gerakan sepihak juga tersebar luas. Namun, tidak di semua tempat.

Nah, di artikel berikutnya dalam seri ini, saya akan berbicara tentang fitur teknis menarik lainnya dari manajemen lalu lintas di Spanyol.

Semoga beruntung di jalan!

Apa yang bisa lebih baik daripada mengendarai mobil konvertibel melintasi Semenanjung Iberia?! Yaitu, melalui negara yang penuh warna dengan pantai yang tak tertandingi, festival yang menyenangkan, dan keramahan yang hangat. Karena itu, pertama-tama, Anda perlu membiasakan diri dengan tempat parkir apa di Spanyol, jenis dan peruntukannya.

Setelah mengunjungi sudut Eropa yang ramah ini, Anda pasti ingin kembali lagi. Cicipi anggur lezat, yang diproduksi dalam tradisi pembuatan anggur terbaik, santap hidangan nasional. Untuk mengunjungi tempat-tempat yang belum pernah Anda kunjungi sebelumnya, untuk mendapatkan cukup banyak kesan baru.

Tentunya lebih terpercaya, disini anda akan merasakan banyak sekali keuntungan dan manfaat :

  • saat bepergian dengan perusahaan atau dengan anak-anak, akan lebih mudah untuk meletakkan barang-barang di bagasi, dan tidak membawanya bersama Anda;
  • melihat lebih banyak pemandangan, berhenti di tempat yang Anda suka, makan di restoran pinggir jalan;
  • tidak ada koneksi ke transportasi umum, itu bisa gagal pada saat yang paling tidak tepat dan Anda tidak perlu berada dalam kerangka waktu jadwal;
  • mobil kelas premium selalu dalam kondisi teknis yang sangat baik, tidak akan mengecewakan Anda, bahkan pada jarak terjauh;

Pendaftaran dokumen sewa yang sederhana dan cepat, tidak akan merepotkan. Menyediakan dokumen yang diperlukan dan maju, di jalan untuk petualangan baru!

Untuk melakukan perjalanan yang mengasyikkan, sebaiknya pelajari peraturan parkir setempat. Jika Anda meninggalkan mobil di tempat yang salah, Anda berisiko terkena denda besar atau dikirim ke mobil yang disita.

Kami akan mempertimbangkan poin-poin utama agar tidak berakhir dalam situasi yang tidak menyenangkan.

Aturan lalu lintas di jalan sangat mirip dengan aturan Rusia. Di sini, polisi memastikan bahwa mobil ditinggalkan di tempat-tempat khusus. Jika ada tanda larangan di depan fasad rumah mana pun, penduduk, setelah melihat ini, pasti akan memanggil truk derek.

Pengecualian dibuat hanya ketika acara besar, konser, festival, pertandingan sepak bola berlangsung. Anda mungkin hanya beruntung, tidak ada yang akan melapor ke polisi atau memperhatikan pelanggaran tersebut. Tetapi Anda tidak boleh mengandalkan ini, dalam hal ini akan lebih bijaksana untuk menggunakan parkir berbayar, biayanya jauh lebih sedikit daripada masalah yang mungkin terjadi.


Jenis parkir:

  • Bawah tanah
  • dan di atas tanah.

Mari kita bicarakan masing-masing secara berurutan.

Dibayar di bawah tanah - kota dan langsung di toko-toko, pusat perbelanjaan dan hiburan.

Hampir di semua jurusan pusat perbelanjaan Ada tempat-tempat seperti ini di bawah tanah. Kalau di kota sering semua tidak gratis, tetapi jika Anda mengamati beberapa poin dan ketentuan, Anda dapat menggunakannya secara gratis. Sistem seperti itu berfungsi di pusat-pusat besar, terutama mulai pukul 14.00, dan Anda dapat memperpanjangnya seperti ini, Anda melakukan pembelian di toko dengan jumlah yang sesuai.

Dan di toko kelontong juga sering dijumpai, pelanggan supermarket tidak perlu membayar apapun. Saat membayar di kasir, Anda cukup menunjukkan kupon.


Kota bawah tanah

Ini termasuk parkir yang terletak di bangunan komersial, pusat bisnis dan bangunan tempat tinggal . Mereka ditandai dengan tulisan "parkir publik" atau "P", diterjemahkan sebagai publik. Semuanya sangat nyaman, di papan skor khusus, informasi ditunjukkan tentang berapa banyak kursi gratis yang ditawarkan: gratis - gratis dalam bahasa Spanyol, ocupado - berarti ketidakhadiran mereka.

Meskipun tempat parkir disebut umum, ini tidak demikian, semuanya pribadi, tentu saja, pembayaran akan diambil untuk digunakan, sesuai dengan tarif. Biaya dan jam buka ditentukan oleh pemilik. Ada yang buka sepanjang waktu, ada juga yang tutup paling awal jam 8 malam. Oleh karena itu, penting di pintu masuk untuk melihat aturan dan kondisi tempat parkir. Penting untuk diingat bahwa situs-situs ini sering disewakan untuk penggunaan jangka panjang. Mereka diberi label seperti ini - "plaza reservada" dan "reservado"- disimpan. Artinya, bahkan jika situs tersebut tidak ditempati, Anda tidak dapat parkir.

Tinggi

Untuk kenyamanan, mereka dibagi oleh bunga . Mari kita cari tahu apa yang mereka maksud. Hijau dan oranye - cukup mahal atau umumnya dilarang untuk diangkut. Putih garis menunjukkan parkir gratis, tetapi praktis tidak ada atau semuanya ditempati. Turis biasanya dipesan biru markup “Zona azul”, “zona azul”, dan di Barcelona mereka memanggil "area blava" (área blava). Ini dianggap sebagai bentuk parkir permukaan paling populer di semua wilayah Spanyol. Lokasi parkir ditunjukkan langsung di trotoar dengan garis putus-putus yang sesuai, dan di sebelahnya ada tanda - tangan yang menurunkan koin. Pembayaran harus dilakukan langsung setelah mobil diserahkan. Di meteran parkir, tunjukkan periode transportasi tetap, dan setorkan jumlah uang yang diperlukan. Setelah menerima kupon, tinggalkan, misalnya, di bawah wiper, di kaca depan.

Karyawan bertanggung jawab mengontrol ketersediaan tiket. Jika jangka waktu yang Anda bayarkan telah berakhir, mereka akan mengeluarkan denda, dan kendaraan dapat dievakuasi ke area penalti.


Yuk simak detailnya

Satu kali Anda dapat mengambil tidak lebih dari 2 jam maksimum. Aturan ini dapat dijelaskan sebagai berikut, "zona biru" tidak memungkinkan mobil berada di sini untuk waktu yang lama. Karena harus selalu ada kesempatan untuk menitipkan mobil kepada orang lain, oleh karena itu, tidak ada yang bisa menggunakannya untuk waktu yang lama, bahkan setelah membayar. Ini juga menghilangkan akumulasi besar mobil yang ditinggalkan di jalan-jalan negara. Harga bisa berfluktuasi tergantung pada kota tuan rumah. Ini kira-kira 2-3 euro . Perhatikan bahwa "biru" hanya dibayar pada jam-jam tertentu. Hari kerja dari jam 9 pagi sampai jam 2 siang dan malam hari dari jam 4 sore sampai jam 8 malam Akhir pekan dari jam 9 pagi sampai jam 2 siang.

Pada hari Minggu dan malam, ada kemungkinan parkir gratis . Jadwal dapat berubah, lebih baik untuk mengetahui lebih lanjut.

catatan , di sini Anda dapat meninggalkan kendaraan secara gratis di daerah pantai hanya di musim dingin, dan di musim panas tidak mungkin, ditambah lagi mereka dapat mengenakan biaya untuk menggunakannya dalam waktu yang lebih lama.

Oranye (naranja) dan Hijau (verde) , di Barcelona juga disebut "área preferent". Mereka dapat ditemukan di banyak bagian negara. Ini adalah subspesies khusus dari "zona azul". Mereka memiliki perbedaan, di sini signifikan pengendara residen mendapat keuntungan, sedangkan pengemudi non-lokal memiliki hak terbatas.


Keunikan:

PADA biru zona, biayanya sama, sama untuk semua orang, tetapi di sini di "naranja dan verde", harga untuk non-penduduk jauh lebih tinggi, dan untuk penduduk, masing-masing, lebih rendah.

Penduduk setempat memarkir mobilnya selama seminggu atau bahkan beberapa bulan, sedangkan sisanya tidak memiliki kesempatan seperti itu, hanya untuk jangka waktu terbatas dan tertentu. Misalnya, pada hari kerja dari jam 8 pagi hingga jam 8 malam, terkadang dimungkinkan untuk parkir di akhir pekan.

Fungsi mereka sama, mereka hanya menunjukkan milik wilayah tertentu. Di Barcelona, ​​​​Palma de Mallorca, Madrid, Seville - hijau. jeruk digunakan di Zaragoza, Valencia dan banyak lagi.

Untuk menikmati manfaat dari tempat parkir ini, Anda perlu mendapatkan kartu penduduk dan memberikan dokumen yang menyatakan bahwa Anda terdaftar di kota ini.


Dilarang meninggalkan kendaraan:

  • keluar/masuk;
  • tanda kuning, garis padat di sisi jalan;
  • palang merah di trotoar - hanya ditujukan untuk pergerakan kendaraan khusus - pemadam kebakaran, ambulans, dan sebagainya;
  • tulisan "taksi" atau tanda yang sesuai;
  • tanda “E” yang dicoret juga dilarang;
  • Jika Anda bertemu seperti penunjuk - penduduk área, pembatasan yang sama (pengecualian untuk penduduk).

Memperhitungkan apa polisi tidak menerima suap , Anda dapat mencoba menjelaskan sendiri, jika ini bukan pelanggaran serius, cobalah untuk tidak mengeluarkan denda. Cari tulisan saba adalah jaringan tempat parkir sepenuhnya, di mana mereka tidak akan mengambil uangnya.

Jika situasi yang tidak menyenangkan terjadi dan evakuasi dilakukan, Anda harus membayar sejumlah besar layanan truk derek, area penalti (1,5 euro selama 60 menit) dan denda itu sendiri, sekitar 100-600 euro. Dalam hal ini, lebih baik menyetor dana selambat-lambatnya 15 hari sejak tanggal penerbitan, hemat sekitar 50 persen dari jumlah total.

Sebagai kesimpulan, katakanlah, jadilah pengemudi teladan dan penuh perhatian, ikuti hukum dan perjalanan Anda akan menyenangkan, hanya diisi dengan emosi positif.

Aturan parkir di Spanyol. Parkir Spanyol praktis tidak berbeda dari kita: tanda larangan yang sama, tempat yang tidak pantas dan denda yang agak besar untuk ketidakpatuhan terhadap aturan. Karena itu, jika Anda akan menyewa atau membeli mobil, maka tingkatkan pengetahuan Anda tentang aturan parkir - itu tidak akan pernah berlebihan.

Perlu dicatat bahwa polisi sangat waspada dengan aturan parkir, dan Anda tidak boleh meremehkannya. Selain itu, kepatuhan terhadap aturan dipantau oleh penduduk setempat, yang setiap saat dapat memanggil truk derek. Namun, ada kasus luar biasa, seperti sepak bola dan akumulasi besar mobil di dekat stadion - polisi menutup mata terhadap hal ini.

Parkir bawah tanah

Benar-benar semua pusat perbelanjaan besar telah membayar parkir bawah tanah. Tapi, tunduk pada beberapa aturan sederhana, parkir untuk Anda mungkin menjadi gratis. Beberapa pusat komersial mengembangkan jadwal parkir berbayar/gratis, biasanya di sore hari. Juga, syarat pemberian tempat dapat berupa pembelian barang dengan jumlah tertentu.

Parkir di bangunan tempat tinggal sangat populer, tanpa sadar mereka terus disebut bangunan kota, meskipun semuanya telah lama dimiliki oleh pribadi. Parkir tersebut ditandai dengan tanda "P", dan ketersediaan ruang kosong ditampilkan di papan skor digital. Anda harus memperhatikan jadwal pekerjaan mereka, beberapa memiliki mode sepanjang waktu, yang lain sudah tutup pada pukul 20:00 sehingga tidak ada insiden.

Banyak tempat parkir memiliki sewa jangka panjang, jadi tempat-tempat ini ditandai, dan bahkan jika tidak ada mobil di sana, Anda tetap tidak memiliki hak untuk memarkir kendaraan Anda di sana.

Parkir permukaan

Parkir permukaan diatur lebih ketat oleh aturan dan dibagi menjadi tiga zona utama:

  • Biru. Ini adalah area yang paling umum, yang ditandai di aspal dengan garis biru putus-putus dengan gambar tangan menjatuhkan koin. Prinsip operasinya sederhana: Anda memarkir, pergi ke meteran parkir khusus dan membayar waktu yang Anda butuhkan. Letakkan tanda terima yang diterima di bawah kaca depan sehingga pengontrol dapat dengan mudah memeriksanya. Perlu diketahui bahwa zona biru tidak dimaksudkan untuk lama tinggal, waktu parkir maksimal adalah 2 jam, jika setelah waktu Anda belum mengambil mobil, pengontrol dapat mengenakan denda atau bahkan memanggil truk derek. Biaya tempat berkisar dari 2 hingga 3 euro, tetapi pada waktu dan hari tertentu dalam seminggu, parkir di zona biru gratis, modenya individual untuk setiap wilayah. Perhatikan area yang dekat dengan pantai: di musim dingin - gratis, tetapi di musim panas sebaliknya.
  • Oranye atau hijau. Mereka ada di kota-kota besar dan dianggap sebagai subspesies dari zona yang sebelumnya dianggap dengan beberapa kondisi. Zona-zona ini dirancang khusus untuk warga yang dapat membuktikan statusnya. Kondisi yang menguntungkan telah dibuat untuk mereka, misalnya, mereka dapat meninggalkan mobil hingga 7 hari berturut-turut (dalam beberapa kasus hingga 90 hari), biayanya jauh lebih rendah. Non-penduduk, pada gilirannya, hanya dapat membeli tiket untuk parkir 1-2 jam dan pada waktu yang ditentukan secara ketat untuk ini. Jadi tidak ada perbedaan antara hijau dan oranye, hanya saja kota yang berbeda menggunakan warna penandaan yang berbeda dan hanya itu.
  • Parkir untuk warga. Zona ini ditujukan hanya untuk pemilik mobil yang tinggal di dekat tempat parkir. Penandaan dapat dilakukan dalam warna hijau atau oranye dengan penunjuk khusus.

Perlu juga diingat bahwa area yang ditandai dengan garis diagonal kuning dimaksudkan untuk bongkar muat mobil. Waktu maksimum untuk satu mobil adalah 30 menit, bekerja secara ketat dari jam 8 pagi hingga jam 8 malam dan gratis. Tempat-tempat di mana parkir benar-benar dilarang disorot dengan warna kuning.

Kerajaan Spanyol menyerang dengan keindahan monumen arsitektur yang unik, yang, bersama dengan tradisi warna-warni, sejarah kuno, dan pemandangan indah, tidak akan membuat turis acuh tak acuh. P. Picasso, S. Dali, A. Gaudi dan pencipta terkenal lainnya meninggalkan warisan budaya besar yang setiap tahun menarik wisatawan dari seluruh dunia ke Spanyol. Saat merencanakan perjalanan ke negara yang indah ini dengan mobil, jangan lupa bahwa parkir di Spanyol memiliki karakteristiknya sendiri, yang tanpanya Anda dapat merusak liburan Anda.

Pilihan parkir

Di Spanyol, parkir diatur oleh otoritas setempat sesuai dengan undang-undang yang ditetapkan oleh pemerintah. Berbagai jenis rambu dan marka jalan khusus digunakan untuk menunjukkan larangan parkir.

Ada tempat parkir darat dan bawah tanah. Parkir bawah tanah biasanya dibayar. Ground dapat dibayar dan gratis - mereka berbeda dalam warna marka jalan.

Aturan parkir di Spanyol

Seperti di negara lain, di Spanyol, rambu-rambu jalan yang menunjukkan bahwa parkir diperbolehkan berbentuk persegi panjang atau bujur sangkar, dengan batas putih dan huruf "P".

Aturan parkir berubah tergantung pada hari dalam seminggu, waktu hari atau minggu tertentu dalam sebulan - semua informasi ini ditunjukkan pada tanda-tanda.

Jika Anda bepergian dengan mobil sewaan, Anda dapat menemukan jawaban atas pertanyaan utama di artikel: ““.

Beberapa tempat memerlukan izin parkir selama jam kerja, yang disebut Horas laborables.

Di area yang ditandai dengan garis marka jalan biru atau biru - zona azul, terdapat terminal tiket - expendedores de ticket para estacionamiento. Seringkali, di sebelah tanda seperti itu, ada tanda yang menggambarkan tangan yang menurunkan koin. Dengan menggunakan tempat parkir tersebut, pengemudi wajib membeli karcis dan meletakkannya di bawah kaca depan mobil.

Pembayaran dilakukan segera setelah memarkir mobil. Waktu parkir maksimum pada satu waktu tidak melebihi dua jam. Pada akhir pekan dan hari libur, parkir ini biasanya gratis.

Di beberapa kota, area parkir zona azul beroperasi menggunakan sistem Ora Zona. Dalam hal ini, tiket parkir dapat dibeli di toko tembakau dan gerai ritel lainnya. Mereka memberikan hak untuk berdiri di tempat parkir selama 30, 60 atau 90 menit.

Di daerah pesisir seperti Costa Brava, parkir di zona biru gratis di musim dingin, tetapi di musim panas dibayar lebih lama dari biasanya.

Ada tempat parkir gratis di jalan-jalan Burgas, Murcia, Salamanca, dan kota-kota wisata populer lainnya di Spanyol. Jika marka jalan berwarna putih atau tidak ada sama sekali, artinya parkir diperbolehkan.

Zona parkir yang ditandai dengan garis kuning di jalan berarti dilarang parkir.

Zona verde hijau atau garis marka jalan zona naranja oranye menunjukkan kemungkinan parkir untuk orang dengan izin khusus atau penduduk lokal dari rumah-rumah terdekat. Ini adalah subspesies dari zona parkir biru, tetapi dalam hal ini, penduduk memiliki kelebihan dibandingkan pengunjung kota.

Di sebelah zona seperti itu ada tanda dengan tulisan yang harus Anda baca dengan cermat.

Sebuah tanda bertuliskan "Area Preferent" memungkinkan mobil berhenti selama maksimal dua jam. Untuk penghuni zona di mana ada parkir seperti itu, biayanya akan beberapa kali lebih sedikit, sisanya harus membayar jumlah penuh.

Pada tanda di mana tertulis "Area Preferent", Anda juga perlu melihat jam berapa dan hari apa Anda harus membayar, dan kapan ini tidak perlu.

"Area Resident" memungkinkan parkir khusus untuk penduduk daerah tersebut. Mobil mereka memiliki stiker di kaca depan dengan warna tertentu, yang ditempatkan di area ini. Jika Anda bukan penduduk, maka meninggalkan mobil Anda di sana dilarang.

Terkadang tanda kursi roda dapat digambar bersama dengan garis biru atau kuning. Ini menunjukkan kemungkinan parkir untuk mobil penyandang cacat.

Ada juga area bongkar muat dimana parkir hanya diperbolehkan untuk bongkar muat maksimal 30 menit. Zona ini bebas dan ditandai dengan garis diagonal kuning di trotoar.

Di banyak kota, pintu masuk pribadi dan pintu garasi memiliki tanda bertuliskan "Larangan estacionar". Parkir di depan tanda ini sering dilarang.

Selain itu, parkir selalu dilarang di tempat-tempat di mana ada tanda kuning atau garis kuning pekat di aspal, dan tanda dengan huruf E yang dicoret terletak di dekatnya, serta di:

  • jalan raya atau jalan tol;
  • di tempat-tempat di mana kendaraan menghalangi pandangan atau jalur kendaraan lain;
  • jalan yang disediakan untuk pengendara sepeda atau angkutan umum;
  • penyeberangan pejalan kaki;
  • di area bongkar muat (lebih dari 30 menit);
  • di depan tanda "Vado Permanente";
  • di bidang pemasukan dan pengeluaran angkutan;
  • barisan taksi.

Anda dapat meninggalkan mobil Anda di tempat parkir di pusat perbelanjaan atau di sebelah toko. Biasanya, ini adalah tempat parkir berbayar, tetapi dalam beberapa kasus tidak ada biaya yang dikenakan. Misalnya, di pusat perbelanjaan besar ada jam sore gratis, yang diperpanjang dengan membeli barang di toko dengan jumlah tertentu.

Di tempat parkir bawah tanah, yang terletak di sebelah pertokoan, kondisinya berbeda. Ini tersedia untuk pelanggan benar-benar gratis, tergantung pada pembelian di toko. Untuk memanfaatkan penawaran ini, Anda harus menunjukkan tanda terima parkir di loket tiket.

Parkir berbayar bawah tanah "Parking Publico" terletak di bangunan komersial dan perumahan dan biasanya menempati beberapa lantai (misalnya, sebagai tempat parkir mobil bertingkat di Malaga). Di pintu masuk ada tanda yang menunjukkan jumlah tempat gratis. Prasasti "libre" berarti bahwa ada tempat bebas, dan "ocupado" - masing-masing tidak ada tempat.

Peta parkir di Spanyol

Biasanya, jumlah tempat parkir di jalan-jalan di bagian tengah kota-kota wisata besar atau di dekat tempat-tempat wisata terkenal, misalnya, di dekat Alhambra di Granada, sangat terbatas.

Karena itu, untuk mencari tempat parkir, lebih baik menggunakan layanan Internet khusus seperti Car Parking Europe atau Parkopedia. Peta interaktif juga tersedia di sana dengan alamat pasti tempat parkir dan tarifnya.

Tempat parkir gratis di kota-kota besar sebagian besar terletak di pinggiran kota dan seringkali tidak ditandai di peta.

Misalnya, menemukan parkir gratis di Barcelona di peta hampir tidak mungkin. Pada layanan Parclick yang populer, Anda akan melihat lebih dari 200 tempat parkir, tetapi semuanya akan dibayar.

Lakukan survei sosiologis!

Biaya parkir di kota besar

Biaya rata-rata parkir di ibu kota Spanyol akan menelan biaya 1,5-3 euro per jam, dan harga selama 24 jam akan mulai dari 25 euro dan lebih banyak lagi.

Di Valencia, biaya parkir satu jam 2-3,5 euro, sedangkan biaya per hari di beberapa tempat parkir dalam kota tidak melebihi 8 euro, sedangkan harga rata-rata per hari di bagian tengah kota mencapai 17-25 euro.

Di Seville, satu jam parkir biaya 1-2 euro. Ada juga beberapa tempat parkir mobil di mana satu jam pertama parkir akan gratis. Untuk sehari mereka akan mengambil rata-rata 18-20 euro.

Di bagian tengah Bilbao, harga parkir per jam adalah 2-3 euro, dan per hari - 16-18 euro.

Di Barcelona, ​​​​biaya parkir satu jam rata-rata 2-4 euro, dan sehari - 26-35 euro.

Beberapa tempat parkir mobil, seperti SABA, jaringan parkir mobil pribadi, menawarkan langganan kepada pelanggan selama beberapa hari atau bulan tertentu. Pembelian mereka akan menghemat 80% atau lebih per bulan, jika kita memperhitungkan biaya parkir harian.

Dalam hal ini, tempat parkir pribadi akan ditandai "plaza reservada" atau "reservado" dan tidak ada orang lain yang dapat memarkir mobil di sana.

Bagaimana cara membayar parkir?

Pembayaran untuk tempat parkir di tempat parkir di badan jalan dilakukan di meteran parkir yang terletak di sepanjang area parkir. Uang tunai dan kartu kredit diterima untuk pembayaran.

Sistem pembayarannya sederhana: pilih jumlah waktu yang Anda butuhkan, masukkan kartu atau lempar koin dan tekan tombol bayar. Terkadang mesin penjual otomatis tidak memberikan uang kembalian, jadi saat menggunakan uang tunai, Anda harus mengurus penukarannya terlebih dahulu.

Tanda terima akan menunjukkan sampai jam berapa Anda dapat meninggalkan mobil. Jika interval berbayar termasuk jam gratis, mereka akan ditambahkan secara otomatis dan diperhitungkan dalam waktu yang ditandai pada tanda terima.

Di parkir bawah tanah di pintu masuk di depan penghalang, tiket diambil dari mesin. Pembayaran dilakukan setelah kembali ke mobil. Kupon harus dimasukkan ke terminal untuk pembayaran, maka jumlah pembayaran akan ditampilkan. Setelah itu, terminal akan mengeluarkan tiket, yang ditunjukkan di pintu keluar dari tempat parkir.

Contoh tiket parkir mencakup informasi berikut:

  1. tanggal tindakan;
  2. waktu keberangkatan dari tempat parkir;
  3. biaya untuk tempat parkir yang digunakan;
  4. waktu pembayaran;
  5. nomor tiket.

denda

Dalam beberapa tahun terakhir, denda untuk parkir ilegal di Spanyol telah meningkat secara signifikan. Pelanggaran kecil terhadap aturan mengarah pada akrual bunga dalam jumlah 100 euro dan lebih banyak (atau 20% lebih sedikit untuk pembayaran segera).

Jika kendaraan diderek, akan dikenakan biaya derek tambahan sekitar 100 euro.

Kesimpulan

Wisatawan di Spanyol yang tidak mengetahui aturan parkir dapat menghadapi kesulitan selama liburan mereka. Memahami beberapa aturan dasar akan membantu Anda menghindari masalah ini: saat parkir, Anda harus selalu memperhatikan marka jalan dan warnanya di sepanjang trotoar, serta tulisan rambu.

Parkir gratis tersedia di pinggiran kota-kota menengah, sementara di kota-kota besar seperti Madrid dan Barcelona praktis tidak ada, jadi lebih baik menggunakan layanan parkir berbayar di sana.

Parkir di Spanyol: Video