Авиакомпания отчетность. Ао "авиакомпания "россия": бухгалтерская отчетность и финансовый анализ. Вертолетные работы за рубежом

Предварительно утвержден

Наблюдательным советом

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

(Протокол № 10/08 от 22.05.2009 г.)

Авиакомпания «ЮТэйр»

Годовой отчет

Авиакомпания «ЮТэйр» входит в число ведущих пассажирских перевозчиков России и является одним из крупнейших вертолетных операторов в мире. «ЮТэйр» осуществляет свою деятельность в нескольких рыночных сегментах:

пассажирские регулярные и чартерные авиаперевозки на самолетах авиакомпании;

вертолетные операции в России и на международных рынках (включая контракты с ООН);

авиационные сервисы: аэропортовая деятельность, техническое обслуживание и ремонт, сервисное обеспечение пассажирских рейсов.

Сегменты присутствия «ЮТэйр» хорошо диверсифицированы, в каждом из них компания работает с разными категориями клиентов – частные лица, нефтегазодобывающие предприятия, международные организации. Все вместе это придает бизнесу авиакомпании необходимую устойчивость и создает высокий потенциал для дальнейшего развития.

Авиакомпания «ЮТэйр» сегодня:

крупнейший оператор вертолетной техники в мире.

входит в тройку ведущих авиакомпаний России по числу перевезенных пассажиров на внутренних воздушных линиях.

действительный член Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA ) .

акции компании обращаются на российских и зарубежных фондовых рынках.

* - по версии агентства «Эксперт РА».

1. Глоссарий

Сокращение метрических и денежных единиц

2. Ключевые показатели

Финансовые показатели

3. Обращение к акционерам

Уважаемые коллеги,

В прошедшем году авиакомпании «ЮТэйр» и авиационной отрасли в целом пришлось работать в сложнейших экономических условиях, сформированных взрывным ростом цен на энергоносители, а затем начавшимся финансово-экономическим кризисом. Тем не менее, мы смогли практически полностью реализовать намеченные на 2008 год планы. В первую очередь, по таким жизненно важным направлениям как совершенствование структуры авиакомпании, обновление парка воздушных судов, освоение новых авиационных рынков в России и за рубежом. Успешно реализованная стратегия развития маршрутной сети и расширение географии полетов принесли свои плоды - в 2008 году мы перевезли 3,225 млн. пассажиров ‑ на 12,2 % больше чем в 2007 году, на 7,3 % увеличили производственный налет на вертолетах. Несмотря на постоянный рост издержек в отрасли нам удалось по итогам года получить прибыль и добиться относительного роста финансовых показателей по основным направлениям деятельности. В 2008 году выручка ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» составила 32 994 476 тыс. руб. Чистая прибыль компании в отчетном году составила 75 822 тыс. руб.

Одним из самых значимых для авиакомпании событий стало вступление в 2008 г. в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA). Успешно пройдя процедуру аудита эксплуатационной безопасности IOSA, «ЮТэйр» в числе ведущих авиакомпаний мира подтвердила статус перевозчика, отвечающего высоким требованиям международных стандартов безопасности.

Серьезный спад в мировом авиационном бизнесе, начавшийся в IV квартале 2008 года, продолжился и в текущем году. По данным IATA, убытки мировой отрасли в 2008 г. составили 8,5 млрд.долл., а прогноз убытков на 2009 г., первоначально оценивавшийся на уровне 2,5 млрд. долл., в марте был уточнен до 4,7 млрд. долл. Российская отрасль гражданской авиации почувствовала негативное влияние кризиса одной из первых, хотя в целом по итогам года и показала тенденцию к росту - пассажиропоток российских авиакомпаний в 2008 году увеличился на 10,4%. В результате воздействия неблагоприятных экономических факторов в прошедшем году несколько авиакомпаний были вынуждены признать себя банкротами и уйти с рынка, не сумев выполнить обязательств перед пассажирами и партнерами.

Грамотная финансовая и управленческая политика позволила «ЮТэйр» справиться с негативным влиянием кризиса и сохранить коллектив компании, ее активы и приоритетные направления деятельности. Во многом этого удалось добиться за счет многопрофильной структуры бизнеса, в которой различные виды деятельности дополняют друг друга в зависимости от ситуации на рынке. В то же самое время мы своевременно реализовали ряд антикризисных ресурсосберегающих мер. Значительное снижение расходов было достигнуто за счет активного перехода на эксплуатацию на внутренних линиях более эффективных типов воздушных судов. В ходе оптимизации маршрутной сети были сокращены неэффективные маршруты и сосредоточены усилия на наиболее выгодных направлениях. После банкротства ряда авиакомпаний «ЮТэйр» смогла использовать сложившуюся рыночную ситуацию и занять освободившиеся ниши. В частности, были открыли такие востребованные на рынке направления как Москва - Красноярск, Омск, Барнаул, Пермь и Баку.

В феврале 2008 года в рамках программы модернизации парка пассажирских воздушных судов «ЮТэйр» приступила к эксплуатации лайнера Boeing 737-500. Это позволило оптимизировать структуру парка среднемагистральных самолетов в соответствии со стратегией развития, сократить расходы на топливо, расширить географию полетов и увеличить объем перевозок. В 2008 году количество самолетов Boeing 737-500 в парке «ЮТэйр» достигло шести, а к концу 2009 года должно составить не менее 15 единиц. Мы также продолжили пополнять свой авиапарк региональными самолетами ATR-42 и ATR-72 европейского производства, количество которых в 2008 году достигло 15. Все это, несомненно, дает нам возможности еще более успешно конкурировать на рынке пассажирских авиаперевозок.

В минувшем году было положено начало многообещающему и плодотворному сотрудничеству с крупнейшим мировым авиаперевозчиком Lufthansa и в целом с глобальным альянсом авиакомпаний Star Alliance. В ноябре «ЮТэйр» и Deutsche Lufthansa AG подписали соглашение о коммерческом сотрудничестве. Благодаря интерлайн-соглашению с ведущей европейской авиакомпанией «ЮТэйр» значительно расширил свои конкурентные преимущества: пассажиры авиакомпании получили возможность приобретать единый билет на перелет через аэропорты Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Уфы, Нижнего Новгорода и Екатеринбурга во Франкфурт, Мюнхен, Берлин, Дюссельдорф и далее в более чем 100 стран мира по специальным выгодным тарифам.

Важнейшей составляющей постоянной работы «ЮТэйр» над укреплением и развитием своих позиций на мировом и российском рынках вертолетных работ стало совершенствование парка винтокрылых машин. В прошедшем году был заключен крупнейший контракт с ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» на поставку в течение 2008-2010 гг. 20 новых вертолетов Ми-171 с опционом еще на 20 машин. Первая партия Ми-171 поступила в авиакомпанию в октябре 2008 года. Парк компании также пополнился двумя вертолетами Eurocopter AS 350B3, приобретенными в рамках реализуемого «ЮТэйр» проекта «Легкий многоцелевой вертолет». Компания с 2006 года успешно оперирует вертолетами Eurocopter AS 355N и ВО-105. Их преимущества высоко оценены заказчиками: легкие вертолеты осуществляют перевозку VIP-клиентов, патрулирование нефте- и газопроводов, фото- и видеосъемку, доставку грузов на внешней подвеске, а также выполняют медицинские полеты. Пополнившие парк компании вертолеты AS 350B3 задействованы, главным образом, на выполнении работ в области геологоразведки и геофизики.

В Хьюстоне (США) в ходе крупнейшей международной выставки HELI-EXPO 2008 подписано твердое соглашение между ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и компанией Eurocopter на поставку новых вертолетов EC 175, предназначенных для перевозки 16 пассажиров. «ЮТэйр» получила статус стартового заказчика этой программы. Начиная с 2012 года, авиакомпания получит 15 вертолетов с опционом еще на 15 машин. «ЮТэйр» и Eurocopter также заявили о намерении реализовать масштабный совместный проект по созданию в России интегрированного центра технического обслуживания и эксплуатации вертолетов Eurocopter. Проект предусматривает открытие сертифицированного центра технического обслуживания вертолетов Eurocopter на производственных мощностях «ЮТэйр», а также организацию центра по обучению летно-технического состава для обслуживания и эксплуатации винтокрылых машин производства Eurocopter.

Расширена география полетов и увеличены объемы вертолетных работ по коммерческим контрактам. Дочернее предприятие «ЮТэйр» в Европе в 2008 году выполняло сложные строительно-монтажные работы в Польше, Словакии, Болгарии, Сербии, Черногории, Боснии и Герцеговине. На территории Северной и Западной Канады при помощи вертолета Ми-26 осуществлены уникальные для североамериканского рынка авиационные работы по доставке тяжелых крупногабаритных грузов в места разработки и освоения нефтегазовых месторождений. Южноафриканская дочерняя компания «ЮТэйр» возобновила работы по пожаротушению в ЮАР.

Прошедший год стал для авиакомпании еще одним испытанием на прочность. Мы справились. И справились хорошо. От имени Правления ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» выражаю искреннюю благодарность и признательность всему трудовому коллективу компании. Спасибо инвесторам и акционерам, чье доверие помогает нам соответствовать требованиям рынка и держать высокую планку в обеспечении безопасности полетов и предоставлении качественных услуг.

Хотел бы отметить, что те вызовы, которые нам готовит 2009 год, потребуют от нас полной отдачи любимому делу и высокого профессионализма во всем. Уверен, что база, которую мы заложили в предшествующие годы, позволит нам не только выстоять в кризис, но и выйти из него еще более окрепшими и успешными.

/подпись/

Андрей Мартиросов

Генеральный директор – Председатель Правления ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

Организации Должность с по 2008 2009 ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Заместитель генерального директора - ... подтверждение достоверности данных, включаемых в годовые отчеты общества, годовую бухгалтерскую отчетность, отчетов о прибылях и убытках (счета...

Полное наименование: АО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ"

ИНН: 7810814522

Вид деятельности (по ОКВЭД): 51.10.1 - Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

Форма собственности: 42 - Смешанная российская собственность с долей собственности субъектов Российской Федерации

Организационно-правовая форма: 12267 - Непубличные акционерные общества

Отчетность составлена в тысячах рублей

См. детальную проверку контрагента

Бухгалтерская отчетность за 2011-2017 гг.

1. Бухгалтерский баланс

Краткий анализ баланса

График изменения внеоборотных активов, активов всего и капитала и резервов по годам

2. Отчет о прибылях и убытках

Краткий анализ финансовых результатов

График изменения выручки и чистой прибыли по годам

4. Отчет о движении денежных средств

6. Отчет о целевом использовании средств

2017 2016 2015 2012

Нет данных за этот период

Дополнительные проверки

Проверить контрагента Загрузить данные для финансового анализа

* Звездочкой отмечены показатели, которые скорректированы по сравнению с данными Росстата. Корректировка необходима, чтобы устранить явные формальные несоответствия показателей отчетности (расхождение суммы строк с итоговым значением, опечатки) и проводится по специально разработанному нами алгоритму.

Справка: Бухгалтерская отчетности представлена по данным Росстата, раскрываемым в соответствии с законодательством РФ. Точность приведенных данных зависит от точности представления данных в Росстат и обработки этих данных статистическим ведомством. При использовании этой отчетности настоятельно рекомендуем сверять цифры с данными бумажной (электронной) копии отчетности, размещенной на официальном сайте организации или полученной у самой организации. Финансовый анализ представленных данных не являются частью информации Росстата и выполнен с использованием специализированного

Предварительно утвержден

Наблюдательным советом

«ЮТэйр»

(Протокол № 10/08 от 01.01.2001 г.)

Авиакомпания «ЮТэйр»

Годовой отчет

Авиакомпания «ЮТэйр» входит в число ведущих пассажирских перевозчиков России и является одним из крупнейших вертолетных операторов в мире. «ЮТэйр» осуществляет свою деятельность в нескольких рыночных сегментах:

o пассажирские регулярные и чартерные авиаперевозки на самолетах авиакомпании;

o вертолетные операции в России и на международных рынках (включая контракты с ООН);

o авиационные сервисы: аэропортовая деятельность, техническое обслуживание и ремонт, сервисное обеспечение пассажирских рейсов.

Сегменты присутствия «ЮТэйр» хорошо диверсифицированы , в каждом из них компания работает с разными категориями клиентов – частные лица, нефтегазодобывающие предприятия, международные организации. Все вместе это придает бизнесу авиакомпании необходимую устойчивость и создает высокий потенциал для дальнейшего развития.

Авиакомпания «ЮТэйр» сегодня:

· крупнейший оператор вертолетной техники в мире.

· входит в тройку ведущих авиакомпаний России по числу перевезенных пассажиров на внутренних воздушных линиях.

· действительный член Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA ) .

· акции компании обращаются на российских и зарубежных фондовых рынках.

· занимает 166 место в Рейтинге 400 крупнейших компаний России по объему реализации и 139 место в списке крупнейших компаний России по рыночной стоимости (капитализации). *

МСФО

Международные стандарты финансовой отчетности (International Financial Reporting Standards, IFRS).

«ЮТэйр», Общество

Открытое акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр».

Предельно допустимые выбросы.

Предельно допустимые сбросы.

Пкм (пассажирокилометр)

Перевозка 1 пассажира на расстояние 1 км.

Предельный пассажирооборот

Показатель, исчисляемый умножением числа пассажирских кресел на каждом этапе полета на протяженность этапа.

Предельный тоннокилометраж

Показатель, исчисляемый умножением количества располагаемой коммерческой загрузки (пассажиры, груз и почта) на каждом этапе полета на протяженность этапа.

Приведенный налет

Налет, приведенный к самолету Ан-2 в соответствии с коэффициентами. Данный показатель в наибольшей степени характеризует эффективность работы воздушного судна.

Производительность труда

Отношение выручки к среднесписочной численности работников.

РСБУ

Открытое акционерное общество «Фондовая биржа «Российская торговая система».

СанПиН

Санитарные правила и нормативы.

Ткм (тонно-километр)

Перевозка 1 т коммерческой загрузки (пассажиров из расчета 90 кг за 1 пассажира, груза, почты) на расстояние в 1 км.

Закрытое акционерное общество «Транспортная Клиринговая Палата».

ТОиР

Техническое обслуживание и ремонт.

ФАВТ

Федеральное агентство воздушного транспорта.

ФСНСТ

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.

2. Ключевые показатели

Примечание: производственные показатели за 2008 г. по пассажирским перевозкам включают выполнение рейсов на Ми-8 и АН-2.

Финансовые показатели

3. Обращение к акционерам

В прошедшем году авиакомпании «ЮТэйр» и авиационной отрасли в целом пришлось работать в сложнейших экономических условиях, сформированных взрывным ростом цен на энергоносители, а затем начавшимся финансово-экономическим кризисом. Тем не менее, мы смогли практически полностью реализовать намеченные на 2008 год планы. В первую очередь, по таким жизненно важным направлениям как совершенствование структуры авиакомпании, обновление парка воздушных судов, освоение новых авиационных рынков в России и за рубежом. Успешно реализованная стратегия развития маршрутной сети и расширение географии полетов принесли свои плоды - в 2008 году мы перевезли 3,225 млн. пассажиров ‑ на 12,2 % больше чем в 2007 году, на 7,3 % увеличили производственный налет на вертолетах. Несмотря на постоянный рост издержек в отрасли нам удалось по итогам года получить прибыль и добиться относительного роста финансовых показателей по основным направлениям деятельности. В 2008 году выручка «ЮТэйр» составилатыс. руб. Чистая прибыль компании в отчетном году составилатыс. руб.

Одним из самых значимых для авиакомпании событий стало вступление в 2008 г. в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA). Успешно пройдя процедуру аудита эксплуатационной безопасности IOSA, «ЮТэйр» в числе ведущих авиакомпаний мира подтвердила статус перевозчика, отвечающего высоким требованиям международных стандартов безопасности.

Серьезный спад в мировом авиационном бизнесе, начавшийся в IV квартале 2008 года, продолжился и в текущем году. По данным IATA, убытки мировой отрасли в 2008 г. составили 8,5 млрд. долл., а прогноз убытков на 2009 г., первоначально оценивавшийся на уровне 2,5 млрд. долл., в марте был уточнен до 4,7 млрд. долл. Российская отрасль гражданской авиации почувствовала негативное влияние кризиса одной из первых, хотя в целом по итогам года и показала тенденцию к росту - пассажиропоток российских авиакомпаний в 2008 году увеличился на 10,4%. В результате воздействия неблагоприятных экономических факторов в прошедшем году несколько авиакомпаний были вынуждены признать себя банкротами и уйти с рынка, не сумев выполнить обязательств перед пассажирами и партнерами.

Грамотная финансовая и управленческая политика позволила «ЮТэйр» справиться с негативным влиянием кризиса и сохранить коллектив компании, ее активы и приоритетные направления деятельности. Во многом этого удалось добиться за счет многопрофильной структуры бизнеса, в которой различные виды деятельности дополняют друг друга в зависимости от ситуации на рынке. В то же самое время мы своевременно реализовали ряд антикризисных ресурсосберегающих мер. Значительное снижение расходов было достигнуто за счет активного перехода на эксплуатацию на внутренних линиях более эффективных типов воздушных судов. В ходе оптимизации маршрутной сети были сокращены неэффективные маршруты и сосредоточены усилия на наиболее выгодных направлениях. После банкротства ряда авиакомпаний «ЮТэйр» смогла использовать сложившуюся рыночную ситуацию и занять освободившиеся ниши. В частности, были открыли такие востребованные на рынке направления как Москва - Красноярск, Омск, Барнаул, Пермь и Баку.

· Вертолетные работы на территории России и за рубежом;

· Аэропортовая деятельность;

· Услуги по:

· ремонту и техническому обслуживанию авиационной техники;

· обеспечению пассажиров бортовым питанием (кетеринг);

· подготовке авиационного персонала.

На конец 2008 г. парк воздушных судов «ЮТэйр» насчитывал 135 самолетов и 200 вертолетов.

В минувшем году авиакомпания «ЮТэйр» вошла в состав действительных членов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). IATA выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях, как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с Международной организацией гражданской авиации (ICAO).

Авиакомпания «ЮТэйр» принимает активное участие в деятельности Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ): генеральный директор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов занимает пост Председателя Правления АЭВТ, а ключевые руководители авиакомпании работают в основных комитетах ассоциации.

Сегменты российского и международного рынка авиаперевозок, в которых «ЮТэйр» осуществляет свою деятельность, характеризуются устойчивостью и высоким потенциалом развития.

o Среднемагистральные пассажирские перевозки выполняются главным образом из региональных центров и крупных городов с высоким уровнем экономического развития, таких как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Уфа, Ханты-Мансийск, Тюмень.

o Развитие региональных перевозок идет в сотрудничестве с органами власти субъектов РФ, заинтересованными в поддержке и развитии социально значимых перевозок.

o Вертолетные работы на территории России осуществляются в основном в интересах крупных нефтегазодобывающих компаний, что обеспечивает стабильность и предсказуемость развития по этому направлению.

o Деятельность на международных рынках ведется как в рамках участия в программах международных организаций, в первую очередь ООН, так и на основе прямых коммерческих контрактов, в частности, с Ассоциацией по тушению лесных пожаров ЮАР, компанией Airborne Energy Solutions (Канада), правительством Канады.

По основным направлениям своей деятельности «ЮТэйр» занимает лидирующие позиции в отрасли, а поступление выручки из нескольких независимых сегментов обеспечивает авиакомпании высокую устойчивость в условиях нарастающей конкуренции и волатильности рынков.

5.1. Структура

Организационная структура Группы «ЮТэйр»: *

Корпоративный центр группы обеспечивает операционный и финансовый контроль над деятельностью предприятий и организаций, входящих в структуру группы, путем:

· закрепления в уставных документах дочерних и зависимых обществ следующей системы управления: общее собрание акционеров /участников - Совет директоров/Наблюдательный совет - единоличный исполнительный орган;

· ограничения полномочий единоличного исполнительного органа по совершению крупных сделок;

· избрания в состав органов управления и контроля дочерних и зависимых обществ представителей «ЮТэйр»;

· внедрения унифицированных процессов бизнес-планирования и единого формата ежеквартальной и годовой отчетности;

· участия ключевых менеджеров «ЮТэйр» в работе органов управления дочерних и зависимых обществ (вырабатываются директивы по голосованию по ключевым вопросам повестки дня общих собраний акционеров/заседаний Совета директоров).

Пассажирские перевозки

«ЮТэйр» входит в пятерку лидеров российских авиаперевозчиков по количеству перевезенных пассажиров на внутренних и международных линиях. Авиакомпания занимает лидирующее положение в стране по количеству рейсов: воздушные суда «ЮТэйр» ежедневно выполняют около 180 регулярных пассажирских рейсов более чем по 100 направлениям. Компания формирует свое расписание с учетом максимального использования транзитного потенциала пассажиропотока, организуя большое количество стыковок между рейсами. «ЮТэйр» восстанавливает межрегиональные авиатранспортные связи и распределяет пассажиропоток не только через Москву, но и через крупные региональные аэропорты.

Приоритетными направлениями деятельности авиакомпании в области пассажирских перевозок являются поддержание высокого уровня безопасности полетов, развитие маршрутной сети, оптимизация парка ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов качественное улучшение сервиса, повышение профессионализма персонала.

Компания предоставляет услуги авиаперевозок в бизнес-, комфорт-, эконом плюс - и экономическом классах обслуживания.

В число конкурентных преимуществ авиакомпании «ЮТэйр» в области пассажирских авиаперевозок входят:

· эксплуатация современных экономичных самолетов типа ATR-42/72 и Boeing;

· высококвалифицированный авиационный персонал и собственный Центр подготовки персонала;

· эффективная система продаж услуг в России и за рубежом;

· развивающаяся система интерактивного бронирования через интернет-сайт авиакомпании и по телефону.

География пассажирских перевозок:

Регулярные рейсы выполняются

в 70 пунктов назначения в 8 странах

Чартерные рейсы осуществляются в 19 стран мира

Вертолетные работы

Авиакомпания «ЮТэйр» - крупнейший вертолётный оператор в России и один из лидеров мирового вертолетного бизнеса.

Парк вертолетов авиакомпании насчитывает 200 воздушных судов, в том числе более двадцати самых грузоподъемных в мире вертолетов Ми-26, способных перевозить внутри фюзеляжа и на внешней подвеске груз весом 20 т.

Вертолеты «ЮТэйр» выполняют работы как по коммерческим контрактам, так и по контрактам ООН во всех регионах мира - от Северной Америки до Южной Африки и Азии. При этом авиакомпания продолжает реализовывать стратегию активной экспансии бизнеса на международные рынки.

Основную часть вертолетных работ на территории России «ЮТэйр» выполняет в северных регионах страны, а также в пределах административных границ Уральского и Сибирского федеральных округов . Рынок вертолетных работ в этих регионах характеризуется относительно высокой концентрацией предприятий, обладающих финансовыми возможностями для привлечения авиации для собственных нужд. Основные виды услуг, оказываемых авиакомпанией -- перевозки людей и грузов в интересах предприятий нефтегазодобывающей отрасли на территории РФ. Среди заказчиков авиационных работ на вертолетах ведущее место занимают такие компании как «Сургутнефтегаз», «Роснефть», «Газпром-авиа», THK-BP, «Интегра», BP, Shell, «Новатек», Marathon Oil Company.

География вертолетных работ:

Более 30 стран по всему миру

В 2008 г. Авиакомпания «ЮТэйр» выполняла вертолетные работы в следующих странах: Судане, Демократической Республике Конго, Сьерра-Леоне, Либерии, Кот-д’Ивуар, Афганистане, Непале, Чаде, Словакии, Чехии, Венгрии, Польше.

Авиационные сервисы

Компания «ЮТэйр» осуществляет аэропортовое обслуживание, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов, сервисное обеспечение собственных рейсов, подготовку и обучение персонала, продажу авиаперевозок.

Аэропорты

Авиакомпания продолжает интенсивно развивать аэропортовую деятельность, включая наземное обслуживание воздушных судов российского и зарубежного производства, прием и отправку пассажиров, почты, грузов, техническое обслуживание воздушных судов, эксплуатацию аэровокзалов, аэродромов и других наземных сооружений.

ЮТэйр владеет и управляет шестью аэропортами регионального значения, в том числе: в г. Ноябрьск, в поселках Березово, Игрим (Ханты-Мансийский автономный округ), Мыс Каменный, Тазовский (Ямало-Ненецкий автономный округ) и в г. Усть-Кут (Иркутская область). Для обеспечения полетов малой авиации авиакомпания эксплуатирует 15 приписных посадочных площадок в Тюменском регионе. Аэропортовая деятельность всех филиалов «ЮТэйр» сертифицирована.

Стратегическая цель авиакомпании в области аэропортовой деятельности заключается в повышении экономической эффективности бизнеса, улучшении обслуживания пассажиров за счет обновления и модернизации инфраструктурных объектов и технологических систем.

Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР)

Основные задачи бизнеса ТОиР - обеспечение устойчивой, бесперебойной, безопасной и соответствующей мировым стандартам работы воздушных судов авиакомпании, а также оказание аналогичных услуг другим авиаперевозчикам.

«ЮТэйр» - крупнейший в мире поставщик услуг по ТОиР вертолетов российского производства, а также один из крупнейших поставщиков услуг по техобслуживанию самолетов в Тюменской области , Ханты-Мансийском автономном округе-Югре и Центральной России.

В результате проведенной в «ЮТэйр» реструктуризации техническое обслуживание и ремонт авиационной техники осуществляют сертифицированные на соответствующие виды работ дочерние общества: -Техник», -Инжиниринг», -Экспресс».

-Техник» - один из крупнейших центров России по ТОиР авиационной техники, который осуществляет оперативное и периодическое техническое обслуживание самолетов Ту-154М(Б), Ту-134, Ан-24, Ан-26, Як-42, Як-40, АТR-42, Boeing-737, Gulfstream.

Основной вид деятельности авиационного ремонтного комплекса -Инжиниринг» (г. Тюмень), - капитальный ремонт вертолетов Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-2, самолетов Ан-2 и их компонентов, а также модификация, улучшение интерьера, ремонтно-восстановительные работы в условиях эксплуатирующих предприятий.

В структуру «ЮТэйр-Инжиниринг» входит технолого-конструкторский отдел, являющийся держателем эталонной документации по типам Ми-26, Ми-171, Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-10К.

Девять внешних линейных станций, также входящих в структуру «ЮТэйр-Инжиниринг», выполняют техническое обслуживание и текущий ремонт вертолетов «ЮТэйр» во всех регионах мира, где они эксплуатируются.

Сеть из 13 сертифицированных линейных станций «ЮТэйр-Техник» и «ЮТэйр-Инжиниринг» в Центральной России, Тюменской и Иркутской областях, Красноярском крае осуществляет техническое обслуживание воздушных судов «ЮТэйр» и других операторов авиационной техники.

-Экспресс» осуществляет:

Обеспечение и совершенствование процедур летной годности многочисленного парка самолетов Ту-134 на завершающем этапе их эксплуатации, куда входят вопросы ТОиР, индивидуального установления ресурса и сертификации экземпляра воздушного судна, своевременного обеспечения их эксплуатации агрегатами и комплектующими изделиями;

Поддержание летной годности располагаемого парка Ан-24.

Технический директорат авиакомпании, «ЮТэйр-Техник», «ЮТэйр-Инжиниринг», авиационно-техническая база «ЮТэйр-Экспресс» образуют единую структуру, обеспечивающую выполнение всего комплекса регламентных работ, а также эффективное управление поддержанием летной годности эксплуатируемых в компании воздушных судов российского и зарубежного производства.

Сервисное обеспечение

Филиал авиакомпании «ЮТэйр» «ЗапСиб-Кетеринг» - крупный оператор сервисных услуг, входящий в число ведущих производителей бортового питания в России.

К основным видам деятельности филиала относятся:

· производство, хранение и доставка бортового питания на воздушные суда,

· сервисное обеспечение воздушных судов, включающее наружную мойку, внутреннюю уборку, мягкую комплектовку,

· комплектование и доставка печатной продукции на борт,

· общественное питание,

· розничная торговля.

Цеха бортового питания, действующие в Сургуте, Ханты-Мансийске, Тюмени и Ноябрьске, оснащены современным технологическим оборудованием, позволяющим готовить вкусное и качественное питание для пассажиров собственных рейсов и рейсов других авиаперевозчиков.

Филиал постоянно стремится повышать уровень обслуживания пассажиров, используя передовые методы цехов бортового питания, служб сервисного обеспечения других авиакомпаний и аэропортов России. «ЗапСиб-Кетеринг» сотрудничает с цехами бортового питания в московских аэропортах Внуково и Домодедово, а также в аэропортах Самары, Краснодара, Анапы, Омска, Уфы, Казани, Новосибирска и др.

Подготовка персонала

Поддержание и повышение уровня безопасности полетов, регулярности и качества предоставляемого сервиса в значительной степени определяется наличием высококвалифицированного персонала. Именно поэтому в число приоритетных задач руководства авиакомпании «ЮТэйр» входит проведение целенаправленной кадровой политики, построенной на принципах постоянного и регулярного повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников. С этой целью в структуре Группы функционирует некоммерческое партнерство «Центр подготовки персонала» (НП ЦПП) - негосударственная образовательная организация дополнительного профессионального образования авиационного персонала, имеющая лицензию на широкий спектр видов обучения летного состава, инженерно-технического персонала и других авиаспециалистов. НП ЦПП является одним из крупнейших учебных центров гражданской авиации в России и располагает обширной базой информационных материалов, учебных тренажеров и помещений, позволяющей осуществлять полноценную теоретическую и практическую подготовку слушателей. Преподаватели имеют высшее образование , богатый опыт производственной, командно-летной работы, многолетний стаж преподавательской работы. НП ЦПП - единственный учебный центр гражданской авиации России, имеющий в своем составе летно-методическую авиаэскадрилью, инструкторский состав которой имеет богатый опыт выполнения полетов на внутренних и международных воздушных линиях.

Продажа авиаперевозок

Продажу перевозок и услуг авиакомпании «ЮТэйр» осуществляет реализации перевозок и услуг» (ЦРПУ). Это одно из крупнейших в России агентств по продаже авиаперевозок, располагающее разветвленной сетью офисов продаж на территории Тюменской области и других регионов России.

С момента создания предприятия из небольшого агентства ЦРПУ превратился в разветвленную сеть филиалов, офисов, насчитывающую 149 пунктов продажи авиабилетов в 68 городах и населенных пунктах. Весь комплекс услуг по продаже авиаперевозок предоставляется практически в каждом регионе России – от Крайнего Севера до южных границ.

Благодаря аккредитациям при ТКП и IATA «Центр реализации перевозок и услуг» продает авиабилеты на рейсы авиакомпании «ЮТэйр», других авиакомпаний России и стран СНГ, а также ведущих авиакомпаний мира. Кроме того, ЦРПУ осуществляет весь спектр обслуживания на рынке авиауслуг:

· оформление перевозки багажа и грузов на рейсы «ЮТэйр», а также на регулярные рейсы авиакомпаний России и стран СНГ;

· заключение договоров с юридическими лицами на приобретение авиабилетов по безналичному расчету ;

· предоставление услуг по предварительной оплате стоимости авиаперевозки в одном городе с последующим получением авиабилета в другом городе;

· продажу авиабилетов по банковским пластиковым картам VISA, MasterСard, American Express, оформление авиабилетов в кредит;

· бронирование мест на рейсы «ЮТэйр», проставление мест в авиабилетах с открытой датой;

· оформление авиабилетов по интерлайн-соглашениям авиакомпании «ЮТэйр» на заказные и чартерные рейсы;

· доставку авиабилетов в гг. Тюмень, Ноябрьск, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Уфа, пос. Тазовский.

· Освоение новых видов и повышение эффективности выполняемых вертолетных работ за счет увеличения использования легкой вертолетной техники.

Вертолетные работы за рубежом

· Укрепление занимаемого положения в числе лидеров мирового рынка вертолетных работ.

· Интеграция в мировое вертолетное сообщество путем унификации стандартов и технологий и кооперации с мировыми вертолетными операторами.

· Увеличение занимаемой доли на рынке вертолетных работ по коммерческим контрактам в Африке, Индии и Канаде, расширение масштабов операций на территории Европы, а также выполнение вертолетных работ по обслуживанию освоения российскими и зарубежными компаниями шельфовых месторождений нефти и газа.

· Укрепление сотрудничества с ООН по вертолетному обеспечению миротворческих миссий.

Аэропортовая деятельность

· Повышение эффективности деятельности аэропортов, входящих в Группу «ЮТэйр».

· Внедрение эффективных современных технологий обслуживания пассажиров, воздушных судов и грузов.

Ремонт и техническое обслуживание авиационной техники

· Расширение масштабов оказания услуг по ТОиР воздушных судов, эксплуатируемых не только Группой «ЮТэйр», но и сторонними авиакомпаниями.

· Сертификация на соответствие международным требованиям (JAR, FAR), введение стандартов по нормам ISO-9001/2000 и технических регламентов.

Кетеринг

· Расширение масштабов оказания услуг кетеринга не только компаниям Группы «ЮТэйр», но и сторонним авиаперевозчикам.

· Укрепление занимаемых позиций среди пяти крупнейших поставщиков бортового питания в России.

6. Анализ результатов деятельности

Высокие цены на авиатопливо в первом полугодии прошедшего года и мировой финансовый кризис оказали серьезное влияние на мировую отрасль авиаперевозок. На фоне первого прибыльного для авиаиндустрии за последние семь лет 2007 года, в прошлом году суммарные убытки мировой отрасли авиаперевозок составили $8 млрд. (по данным IATA). По итогам 2008 года объем грузовых перевозок сократился на 4%, а пассажирских -- вырос лишь на 1,6%.

Конец 2008 года стал для авиакомпаний одним из самых тяжелых периодов: мировые перевозки грузов в декабре по сравнению с предыдущим годом сократились на 22,6%, пассажиров - на 4,6%. Согласно прогнозу IATA, уточненному в марте 2009 года, в текущем году убытки мировой отрасли возушных перевозок превысят $4,7 млрд. при цене топлива на уровне $50 за баррель. При этом пассажиропоток сократится на 3%, объем грузовых перевозок - на 5%, доходность - на 3%. Непосредственно выручка авиаперевозчиков снизится на $35 млрд.: с $536 млрд. в 2008 году до $501 млрд. В то же время общая сумма убытков будет меньше, чем в 2008 году, что объясняется резким падением цен на авиационное топливо.

В 2008 году российские авиакомпании перевезли 49,8 млн. человек (рост составил 10,4% по сравнению с 2007 годом). Пассажирооборот также вырос на 10,4% до 122,6 млрд. пкм. Перевезено 779,4 тыс. тонн грузов (рост на 6,4%). Аналогичными темпами увеличились объемы регулярных и нерегулярных перевозок.

Авиакомпании России в 2008 году перевезли 779,4 тыс. тонн грузов, что на 6,4% больше по сравнению с предыдущим годом; грузооборот вырос на 7,8% до 3,7 млрд. ткм. Объемы перевозок грузов выросли на международных маршрутах на 12,6%, до 519,9 тыс. тонн, на внутренних – сократились на 4,1%, до 259,4 тыс. тонн.

Следует отметить, что общее увеличение объемов перевозок было во многом обеспечено результатами работы отрасли в первом полугодии прошедшего года. По итогам первых шести месяцев рост количества пассажиров, перевезенных авиакомпаниями России, составил 21,9%, грузов и почты – 27,5%. К этому периоду интенсивный рост цен на авиатопливо достиг своего максимума.

Доля затрат на авиатопливо в эксплуатационных расходах большинства авиакомпаний России стала превышать 60-70%. Более половины перевозок авиакомпаний России, выполнявшихся на топливозатратных самолетах отечественного производства предыдущего поколения, оказались далеко за чертой рентабельности. К концу лета многие авиакомпании имели значительные задолженности перед топливо-заправочными комплексам в аэропортах. Как следствие, последние прекратили их обслуживание, что привело к массовым длительным задержкам рейсов в пиковые месяцы пассажирских перевозок (август-сентябрь).

Влияние финансового кризиса на сокращение потребительского спроса на авиаперевозки стало проявляться с сентября прошлого года: в сентябре суммарные темпы роста пассажирских перевозок авиакомпаний России составили только 3,6%, в октябре 0,8%, в ноябре было зафиксировано их снижение на 6,5%, в декабре падение составило 12%.

6.1. Пассажирские перевозки

2008 г. для российских авиакомпаний, осуществляющих пассажирские и грузовые перевозки, несмотря на негативные ожидания, связанные с ростом цен на авиатопливо и развивающимся финансово-экономическим кризисом, можно считать в целом успешным. По данным отчета Транспортной клиринговой палаты (ТКП), в 2008 г. авиакомпаниями России перевезено 49,8 млн. пассажиров и 779,4 тыс. т грузов и почты, что превышает показаг., соответственно, на 10,4% и 6,4%. Первое полугодие 2008 г. характеризовалось высокими темпами роста, в 3 квартале наблюдалось некоторое замедление, а в 4 квартале 2008 г. проявились тенденции снижения по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.